게이큐 가마타역 문서 원본 보기

{{철도역 정보
| 역명 = 게이큐 가마타
| 배경색 = {{일본 사철 노선색|KQ}}
| 그림 = Keikyu-Kamata-Sta-W.JPG
| 그림설명 = 서쪽 입구
| 그림2 = Keikyu-Kamata-Sta-3F-Platform after adding platform doors.jpg
| 그림설명2 = 3번선 승강장
| 소재지 = {{국기나라|일본}} [[도쿄도]] [[오타구]] [[가마타 (오타구)|가마타]] 4초메
| 좌표 = {{좌표|35.560679|139.723729|format=dms|display=inline,title|type:railwaystation_region:JP}}
| 개업일 = [[1901년]] [[2월 1일]]
| 역번호 = KK11
| 관할 = [[게이힌 급행 전철]]
| 승강장 = 2면 6선
| 노선1 = 게이힌 급행 전철 <span style="color:red;">■</span> [[게이힌 급행 전철 본선|본선]]
| 영업거리1 = [[시나가와역|시나가와]] 기점 8.0 km
| 전역1 = [[우메야시키역 (도쿄도)|우메야시키]] KK10
| 전거리1 = 0.8
| 후역1 = [[조시키역|조시키]] KK18
| 후거리1 = 1.4
| 노선2 = 게이힌 급행 전철 <span style="color:red;">■</span> [[게이힌 급행 전철 공항선|공항선]]
| 영업거리2 = 게이큐 가마타 기점 0.0 km
| 전대체2 = (시종점역)
| 후역2 = [[고지야역|고지야]] KK12
| 후거리2 = 0.9
| 비고 = 
| 주석 = 
}}
'''게이큐 가마타역'''({{llang|ja|京急蒲田駅|けいきゅうかまたえき}})은 [[도쿄도]] [[오타구]]에 있는 [[게이힌 급행 전철]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''KK11'''이다.

== 역 구조 ==
[[섬식 승강장]] 2면 6선의 고가역. 본선과 공항선의 분기점이다. 1층에 개찰구, 2층에 상행홈(4 ~ 6번선), 3층에 하행홈(1-3번선)을 배치하는 3층 구조가 된다. 2층과 3층은 같은 형상의 승강장이 상하로 겹쳐진다.

공항선은 1·4번선으로부터 분기되어, 1번선에는 시나가와 방면에서 하네다 공항행과 하네다공항으로부터 요코하마 방면이, 4번선에는 요코하마 방면에서 하네다 공항행과 하네다공항으로부터 시나가와 방면 열차가 정차한다. 각각의 분기선에서 근처의 고지야 역 사이에 설치되고 있는 [[분기기]]까지의 사이는 단선병렬의 형태가 된다.

3번선·6번선은 요코하마 방면에 끊어진 승강장이 있어, 끊어진 부분에 2번선·5번선이 있다. 2번선·5번선의 승강장 외측에는 3번선·6번선에 이르는 통과선이 설치되고 있어 대피가 가능하다. 2번선의 입선시는 일단 3번선을 통과하여, 5번선으로부터의 발차후에는 6번선을 통과할 필요가 있다. 5번선은 [[2010년]]의 시점에서 이미 완성하고 있었지만, 공용개시는 하지 않았다.

위의 진술로 보아 승강장 자체는 18량분의 길이가 확보되고 있다.

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|rowspan="2"|'''1'''
| [[파일:Number prefix Keikyū.PNG|15px]] [[게이힌 급행 전철 공항선|공항선]] (시나가와 방면에서 출발)
| [[하네다 공항 국내선 터미널역|하네다 공항]] 방면(시나가와 방면에서부터 공항선에 가는 열차)
|-
|[[파일:Number prefix Keikyū.PNG|15px]] 본선（공항선 출발）
| [[요코하마역|요코하마]] 방면 (공항선에서 요코하마 방면으로 가는열차)
|-
|'''2'''
|[[파일:Number prefix Keikyū.PNG|15px]] 본선（대피선）
| 요코하마・[[미우라카이간 역|미우라 해안]] 방면
|-
|'''3'''
|[[파일:Number prefix Keikyū.PNG|15px]] 본선
| 요코하마・미우라 해안 방면
|-
|rowspan="2"|'''4'''
|[[파일:Number prefix Keikyū.PNG|15px]] 공항선（요코하마 방면에서 출발）
| 하네다 공항 방면
|-
|[[파일:Number prefix Keikyū.PNG|15px]] 본선（공항선 출발）
| [[시나가와역|시나가와]] 방면
|-
|'''5'''
|[[파일:Number prefix Keikyū.PNG|15px]] 본선（대피선）
| 시나가와・[[신바시역|신바시]]・[[니혼바시역|니혼바시]]・[[아사쿠사역|아사쿠사]]・[[오시아게역|오시아게]]・[[나리타 공항역|나리타 공항]] 방면<br>([[파일:Subway TokyoAsakusa.png|15px|A]] [[도에이 지하철 아사쿠사선|도영 아사쿠사선]]·[[파일:Number prefix Hokusō.PNG|15px|HS]] [[호쿠소선]]·[[파일:Number prefix Keisei.PNG|15px|KS]] [[게이세이 본선]]·[[파일:Number prefix SkyAccess.PNG|15px|KS]] [[게이세이 나리타 공항선]])
|-
|'''6'''
|[[파일:Number prefix Keikyū.PNG|15px]] 본선
| 시나가와・신바시・니혼바시・아사쿠사・오시아게・나리타 공항 방면<br>([[파일:Subway TokyoAsakusa.png|15px|A]] 도영 아사쿠사선·[[파일:Number prefix Hokusō.PNG|15px|HS]] 호쿠소선·[[파일:Number prefix Keisei.PNG|15px|KS]] 게이세이 본선·[[파일:Number prefix SkyAccess.PNG|15px|KS]] 게이세이 나리타 공항선)
|}
* 이 구조는 [[2012년]] [[10월 21일]]부터 적용되었다.
* 일중에 운전되는 시나가와 ~ 당역간 보통열차는, 2번선에 종착후 [[게이큐 가와사키 역]]에 인접한 인상선까지 회송된다. 다음은 다시 당역까지 회송되어 5번선에 입선 후 승객 취급을 하고 시나가와에 발차한다.

== 역세권 정보 ==
* [[가마타역 (도쿄도)]]
* [[국도 제15호선 (일본)|국도 제15호선]]
* [[도쿄 도도 제311호선]]
* 오타 구청

== 역사 ==
* [[1901년]] [[2월 1일]]: '''가마타역'''({{lang|ja|蒲田駅}})으로 영업 개시.
* [[1925년]] [[11월]]: [[일본국유철도|국철]](현 [[JR]]), 이케가미 전기철도(현 [[도쿄 급행 전철 이케가미선|도큐 이케가미선]]), 메구로카마타 전철(현 [[도쿄 급행 전철 메구로선|도큐 메구로선]] [[메구로역]] ~ [[다마가와역|다마가와]] 및 [[도쿄 급행 전철 도큐 다마가와선|도큐 다마가와선]]) 개통에 따라 신설된 역이 ‘가마타 역’이라는 역명을 사용하게 되며, 당역은 ‘게이힌 가마타 역’({{lang|ja|京浜蒲田駅}})으로 개칭.
* [[1987년]] [[6월 1일]]: '''게이큐 가마타 역'''({{lang|ja|京急蒲田駅}})으로 개칭.
* [[1993년]] [[4월 1일]]: 공항선 하네다 역(현, 덴쿠바시 역) 개업에 의해, 1번 승강장을 양방향 노선 연장으로 변경.
* [[1995년]] [[7월 24일]]: 본선 승강장을 12량 편성으로 연장과 동시에 평일 아침의 통근쾌특정차 및 저녁의 하행 쾌특 임시정차를 개시함.
* [[1998년]] [[11월 18일]]: [[게이힌 급행 전철 공항선|공항선]] [[하네다 공항 국내선 터미널역|하네다 공항역]] 연장 개통에 맞춰 쾌특 정차역이 됨.
* [[1999년]] [[7월 31일]]: 요코하마 방면에서의 하네다 공항 직통열차 운전 개시. 개시 당초는 우메야시키 방면의 이동선을 경유하여 [[스위치백]]을 실시하고 있는 것과 동시에 에어포트 특급은 폐지되어 에어포트 쾌특이 통합되었다. 당역 ~ 신즈시 간의 급행도 폐지되었다.
* [[2001년]] [[1월]]: 고가화 및 역사 재건축공사 착수. 수개월 후 동쪽 출입구를 임시 교상역사로 이전.
* [[2002년]] [[10월 12일]]: 요코하마 방면에서의 하네다 공항 방면 직결 운전 시작.
* [[2005년]] [[10월 2일]]: 공항선 전용 1번 승강장을 가선으로 이설.
* [[2006년]] [[11월 25일]]: 본선용 2번 승강장을 가선으로 이설
* [[2007년]] [[12월 2일]]: 본선용 3번 승강장을 가선으로 이설과 동시에 고가화 공사의 지장이 되는 과선교와 임시 교상역사의 동쪽 출입구 개찰구를 지하로 이전함.
* [[2008년]] [[2월 24일]]: 서쪽 출구 개찰을 북쪽으로 이전함.
* [[2010년]] [[5월 16일]]: 상행(시나가와 방면) 승강장이 입체화.
* [[2012년]] [[10월 21일]]: 하행선 고가화. 그에 따라, 도로의 "일단정지"의 표시가 없어지게 됨

== 사진 ==
<gallery>
파일:Keikyu Kamata station east 20130323.jpg|역사 동쪽
파일:Keikyukamatastationwestexit.jpg|입체화 되기 전의 역사
파일:Keikyu Kamata station Platform 1-3 20130330.jpg|1 ~ 3번선 승강장
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 게이힌 급행 전철 <span style="color:#ff0033;">■</span> 본선
|종별 = <span style="color:green;">■</span> [[에어포트 쾌특]]
|전역 = (무정차 통과)
|후역 = (무정차 통과)
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:green;">■</span> 쾌특
|전역 = KK01 [[시나가와역|시나가와]]
|전방면 = [[센가쿠지역|센가쿠지]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KQ}}
|후역 = [[게이큐 가와사키 역|게이큐 가와사키]] KK20
|후방면 = [[미사키구치역|미사키구치]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KQ}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급
|전역 = KK08 [[헤이와지마역|헤이와지마]]
|전방면 = 센가쿠지 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KQ}}
|후역 = 게이큐 가와사키 KK20
|후방면 = 미사키구치 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KQ}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:aqua;">■</span> [[에어포트 급행]]<br />(시나가와 방면)
|전역 = KK08 헤이와지마
|전방면 = 센가쿠지 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|KQ}}
|후역 = (공항선에 직결 운행함.)
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:aqua;">■</span> 에어포트 급행<br />(요쿄하마 방면)
|전역 = (공항선에 직결 운행함.)
|후역 = 게이큐 가와사키 KK20
|후방면 = [[신즈시역|신즈시]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KQ}}
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{{인접정차역
|종별 = <span style="color:gray;">■</span> 보통
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{{인접정차역
|노선 = 게이힌 급행 전철 <span style="color:#ff0033;">■</span> 공항선
|종별 = <span style="color:green;">■</span> 에어포트 쾌특
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|후역 = (무정차 통과)
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{{인접정차역
|종별 = <span style="color:green;">■</span> 쾌특
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|후색 = {{일본 사철 노선색|KQ}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 특급<br /><span style="color:aqua;">■</span> 에어포트 급행<br /><span style="color:gray;">■</span> 보통
|전역 = (본선에 직결 운행함)
|후역 = [[고지야역|고지야]] KK12
|후방면 = 하네다 공항 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|KQ}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{게이힌 급행 전철 본선}}
{{게이힌 급행 전철 공항선}}
{{위키데이터 속성 추적}}

[[분류:오타구의 철도역]]
[[분류:1901년 개업한 철도역]]
[[분류:게이큐 본선]]
[[분류:게이힌 급행 전철의 철도역]]
[[분류:게이큐 공항선]]