고속 나가타역 문서 원본 보기

{{철도역 정보
|역명 = 고속 나가타
|역명2 = 
|배경색 = blue
|글자색 = #ffffff
|그림 = Kosoku-Nagata station south gate.jpg
|그림설명 = 남쪽 출입구
|그림2 = KobeKosoku KosokuNagata StaHome.JPG
|그림설명2 = 승강장
|소재지 = {{JPN}} [[효고현]] [[고베시]] [[나가타구]] <br /> 기타마치 1초메
|좌표 = {{좌표|34|40|2.11|N|135|9|5.58|E|}}
|개업일 = [[1968년]] [[4월 7일]]
|폐지일 = 
|관할 = [[파일:Hanshin-logo-black.png|23px]] [[한신 전기철도]] <br /> ([[파일:Kobe-kosoku logo.svg|20px]] [[고베 고속 철도]])
|역번호 = '''{{Color|blue|○}}HS 38'''
|승강장 = 2면 2선
|노선1 = 한신 전기철도 <span style="color:blue;">■</span> [[한신 고베 고속선|고베 고속선 (도자이 선)]]
|영업거리1 = [[니시다이역 (효고현)|니시다이]] 기점 0.9 km
|전역1 = HS 37 [[다이카이역|다이카이]]
|전거리1 = 1.0
|후역1 = 니시다이 HS 39/SY 01
|후거리1 = 0.9
|비고 = [[고베 시영 지하철 세이신·야마테 선|세이신·야마테 선]] [[나가타 역 (고베 시 교통국)|나가타 역]] - 환승역.
|주석 = 
}}

'''고속 나가타 역'''({{llang|ja|高速長田駅, こうそくながたえき}})은 일본 [[효고현]] [[고베시]] [[나가타구]]에 있는 [[한신 전기철도]] [[한신 고베 고속선|고베 고속선]]의 [[철도역|역]]이다. 역 번호는 '''HS 38'''이다. [[고베 시영 지하철 세이신·야마테 선]]의 [[나가타 역 (고베 시 교통국)|나가타 역]]과 환승된다.

== 개요 ==
본 역 전후의 구간은 [[고베 고속 철도]]가 제3종 철도 사업자의 "도자이 선"으로 시설을 보유하여, 한신 전기철도는 제2종 철도 사업자로 영업을 하고 있다. 2010년, 역 안내판 등의 리뉴얼 이후 역 출입구의 안내판 등에서는 고베 고속 철도의 문자는 일체 없고, "한신 고속선(HANSHIN KOBEKOSOKU LINE)"으로 표기되고 있다. 이와 동시에 리뉴얼 전의 승강장 역명판에 기재된 '''나가타 신사 앞'''이라는 부역명은 표시가 취소되고 역 입구의 표기와 역 도착 시 방송으로만 한다.

== 역사 ==
* [[1968년]] [[4월 7일]]: 고베 고속 철도 개통과 동시에 영업 개시.
** 본 역의 개통 전날까지는 이 역에서 약 100m 서쪽 지상에, [[산요 전기철도 본선]]의 '''나가타역'''이 있었다.
* [[1986년]] [[12월 31일]]: 자동 개찰기 도입.
* [[1995년]]
** [[1월 17일]]: 한신・아와지 대지진으로 재해, 영업 정지.
** [[6월 18일]]: 당역 ~ (산요)니시다이 역 구간 운행 재개.
** [[8월 13일]]: 신카이치 ~ 당역 구간이 개통하여 고베 고속 전 구간 운행 재개.
* [[1999년]] [[12월 1일]]: 지역 주민의 오랜 요구를 받아 "나가타 신사 앞"이라는 부역명 추가(같은 날에, 시영 지하철 나가타 역에서도 실시).
* [[2009년]] [[6월 1일]]: 배리어 프리에 대응한 동쪽 대합실과 출입구가 완성되면서 사용 개시, 동시에 이미 설치되었던 대합실과 출입구를 서쪽 대합실, 출입구로 변경.
* [[2010년]] [[10월 1일]]: 역명판은 한신 전기철도가 채용하고 있는 디자인으로 변경되어(이에 따라, 부역명 "나가타 신사 앞"의 표기 폐지). 아울러 산요 전기철도와 한큐전철의 제2종 철도 사업 폐지되고 산요 전기철도 열차의 진입 및 본 회사 승무원의 한신 차량 승무는 계속됨.
* [[2014년]] [[4월 1일]]: 역 번호 도입.

== 역 구조 ==
[[상대식 승강장]] 2면 2선의 지하역이다. 개찰구와 대합실은 지하 1층, 승강장은 지하 2층에 있다. 개찰구는 동,서쪽 대합실에 총 2개소 존재한다. 또한, 고베 시영 지하철 나가타 역과 서쪽 대합실에서 개찰 외의 지하 연결통로로 연결되었으나 양측의 개찰구까지 거리가 200m정도의 지하철로의 환승은 산요 전기철도 구간에 들어선 [[이타야도 역]]이 용이하다. 다만, [[고속 고베 역]] 방향과 지하철 [[묘다니 역]] 방면의 경우에는 본 역에서 갈아타는 것이 운임이 저렴하다.

상기 서술한대로, 1968년 4월 6일까지는 위치적으로 본 역에 상당하는 나가타 역과 이타야도 역 ~ 히메지 역의 각 역간 거리는 산요의 운임에서만 이용되었지만, 고베 고속 철도 개업 이후에는 니시다이 역을 기점으로 회사 경계를 넘게 되므로 현재의 운임은 산요의 운임 + 고베 고속의 기본 요금과 비교하면 비싸다.

[[일본 국토교통성|국토교통성]]의 계획 아래 2006년 말부터 엘리베이터와 오스토 메이트 대응 다기능 화장실을 설치한 배리어 프리화 공사가 시작되면서 [[2009년]] [[6월 1일]]에 동쪽 대합실, 개찰구가 완성되어 사용을 시작했다. 본 역은 기존 플랫폼에서 대피 경로가 1군데 없는 방재상 문제가 있는 지하역이어서 기존 대합실(현, 서쪽 대합실)보다 조금 동쪽에 동쪽 대합실 신설함으로써, [[배리어 프리]]화와 발화 대책을 해결하게 되었다. 또한, 이 공사는 한신・아와지 대지진으로 함몰한 [[다이카이 역]]의 복구 공사를 제외하면 고베 고속선 내에서 첫 대규모 개량 공사가 시행된 것이다.

=== 승강장 ===
{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" class="wikitable"
|-
!승강장 !!노선 !!방향 !!행선
|-
! {{Nowrap|(북측)}}
| {{Nowrap|{{Color|orangered|■}}고베 고속선}}
| style="text-align:center" | {{Nowrap|상행}}
| [[산노미야역|고베산노미야]]・[[아마가사키 역 (한신 전기 철도)|아마가사키]]・[[우메다역|오사카 (우메다)]]・[[오사카난바 역|난바]]・[[긴테쓰나라 역|나라]]・[[다카라즈카역|다카라즈카]]・[[가와라마치 역 (교토 부)|교토]] 방면<ref>난바・나라 방면은 아마가사키 역에서 환승. 다카라즈카・교토 방면은 신카이치 역, 고속 고베 역에서 한큐의 열차로 환승하여 다시 1회 이상의 환승이 필요하다.</ref><br>[[고베 전철 아리마 선|고베 전철선]]([[신카이치역|신카이치]] 환승)
|-
! {{Nowrap|(남측)}}
| {{Nowrap|{{Color|orangered|■}}고베 고속선}}
| style="text-align:center" | {{Nowrap|하행}}
| [[산요아카시 역|아카시]]・[[산요히메지 역|히메지]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 나가타 신사
* 나가타 구청
* 나가타 경찰서
* 고베 시 소방국 나가타 소방서
* 나가타 세무서
* 고베 나가타진자도리 우체국
* 고베 미쿠라 우체국
* 고베 무라노 공업 고등학교
* 효고 현립 미나토가와 고등학교
* 효고 현립 효고 고등학교
* 효고 현립 나가타 상업 고등학교
* 효고 현립 나가타 고등학교
* 효고 현립 세이운 고등학교
* 한신 자동차 항공철도 전문학교
* 고베가쿠인 대학 법과 대학원
* 니시 시민 병원
* 효고 병원
* 구몬 병원
* 유코 병원
* 요시다 병원
* 나가타진자마에 상점가
* 라이프 나가타점
* 다이에 나가타점
* [[미쓰이스미토모 은행]] 나가타 지점
* 히메지 신용 금고 고베니시 지점

== 사진 ==
<gallery>
파일:Kobe Kosoku Kosoku-Nagata New EkimeiKanban.jpg|역명판
</gallery>

== 인접역 ==
{{위키공용분류}}
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = 한신 전기철도 <span style="color:blue;">■</span> [[한신 고베 고속선|고베 고속선 (도자이 선)]]
|종별 = <span style="color:red;">■</span> 직통특급(A직통)
|전역 = HS 36 [[신카이치역|신카이치]]
|전방면 = [[우메다역|우메다]]・[[산노미야역|고베산노미야]] 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HQ-B}}
|후역 = [[이타야도역|이타야도]] SY 02
|후방면 = [[산요히메지역|산요히메지]] 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|HQ-B}}
}}
{{인접정차역
|종별 = <span style="color:#ffcc33;">■</span> 직통특급(B직통) <br /> <span style="color:#009933;">■</span> S특급 <br /> <span style="color:red;">■</span> 특급 <br /> <span style="color:black;">■</span> 보통
|전역 = HS 37 [[다이카이역|다이카이]]
|전방면 = 고베산노미야 방면
|전색 = {{일본 사철 노선색|HQ-B}}
|후역 = [[니시다이역 (효고현)|니시다이]] HS 39/SY 01
|후방면 = 산요히메지 방면
|후색 = {{일본 사철 노선색|HQ-B}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
<references/>

{{고베 고속 철도 도자이 선}}
{{위키데이터 속성 추적}}

[[분류:고베 고속 철도의 철도역]]
[[분류:고베시의 철도역]]
[[분류:나가타구]]
[[분류:1968년 개업한 철도역]]
[[분류:한신 전기 철도의 철도역]]