부가티 투르비용 문서 원본 보기

{{자동차 정보
|이름 = 부가티 투르비용
|그림 = Bugatti_Tourbillon.jpg
|설명 =
|차종 = [[스포츠카]]
|제조사 = [[부가티]]
|별칭 =
|생산년도 = 2026년 예정
|조립 =
|선행차량 = [[부가티 시론]]
|후속차량 =
|승차정원 =
|차체형식 = 2도어 쿠페
|구동방식 = 
|차대 =
|엔진 = 
|전기모터 = 
|최고출력 = {{ubl
  | 가솔린 엔진: {{convert|1,000|PS|hp kW|0|abbr=on}}
  | 전기모터: {{convert|800|PS|hp kW|0|abbr=on}}
  | 가솔린+전기모터: {{convert|1,800|PS|hp kW|0|abbr=on}}
}}
|최대토크 =
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|서스펜션 =
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|전고 = {{convert|1189|mm|in|1|abbr=on}}
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|관련차량 =
|설계자 =
}}

'''부가티 투르비용'''({{llang|fr|Bugatti Tourbillon}})은 부가티에서 2026년부터 생산 예정인 하이브리드 스포츠카이다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.carscoops.com/2024/06/1775-hp-bugatti-tourbillon-hybrid-gives-us-v16-reasons-to-hate-on-electric-hypercars/|title=1,775 HP Bugatti Tourbillon Hybrid Gives Us V16 Reasons To Hate On Electric Hypercars|first=Chris|last=Chilton|date=June 20, 2024|website=Carscoops}}</ref><ref>{{웹 인용|url=https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=64969|제목=부가티 뚜르비옹 공개, 57억원대 하이브리드 하이퍼카|날짜=2024년 6월 21일|웹사이트=탑라이더}}</ref>

차명인 투르비용은 기계식 시계에 사용되는 밸런싱 구조인 [[투르비용]] 메커니즘의 이름에서 유래되었다.<ref>{{웹 인용|url=https://www.motor1.com/news/724002/bugatti-tourbillon-name/|title=Where Does the Bugatti Tourbillon Name Come From?|date=June 20, 2024|website=Motor1.com}}</ref>

== 디자인 ==
[[파일:Bugatti Tourbillon I.jpg|left|섬네일|내부]]
부가티는 투르비용이 완전히 새로운 디자인이며, 기존 시론과 어떤 구성 요소도 공유하지 않는다고 밝혔지만, 부가티 브랜드의 혈통을 따라 말굽형 그릴, 중앙 스파인, C자 모양의 측면 차체 라인, 투톤 바디 컬러 등 주요 디자인 요소를 많이 공유한다.

== 사양 ==
[[파일:Bugatti Tourbillon (53865256200).jpg|left|섬네일|후면]]
자연 흡기 {{cvt|8355|cc|L cuin|1|abbr=on}} [[V16 엔진]]으로 구동되며, Cosworth가 개발한 이 엔진은 보어 스트로크가 {{convert|92x78.55|mm|in|2|abbr=on}}이고 3개의 전기 모터와 함께 구현되며, 2개는 전면 차축에, 1개는 후면 차축에 배치되어 있다. {{Convert|1000|PS|kW hp|0|abbr=on}}의 출력과 {{Convert|900|Nm|lbft|0|abbr=on}}의 토크를 낼 수 있고, 전기 모터는 결합 출력 {{Convert|800|PS|kW hp|0|abbr=on}}를 내어 총 출력은 {{Convert|1800|PS|kW hp|0|abbr=on}}가 된다.<ref name=":0" />부가티는 시론의 쿼드 터보차저 설정을 자연 흡기 엔진으로 대체하기로 한 선택은 경험을 "더욱 감성적으로" 만들고 엔진 레드라이닝을 9,000rpm으로 하여 더 높은 회전수를 허용하기 위한 것이라고 말하였다. V16은 크로스플레인 크랭크 디자인, 90도 뱅크 각도, 건식 섬프 윤활 시스템을 특징으로 한다. 엔진의 총 중량은 {{Convert|252|kg|lb|0|abbr=on}}이다.<ref>{{웹 인용|title=Cosworth's most powerful naturally aspirated hypercar engine unleashed |url=https://www.cosworth.com/news/cosworth-s-most-powerful-naturally-aspirated-hypercar-engine-unleashed/ |access-date=2024-06-23 |website=www.cosworth.com |language=en}}</ref>

== 성능 ==
투르비용은 2.0초 안에  0-{{cvt|100|km/h|mph|0|abbr=on}}까지 가속할 수 있고, 5.0초 이내에 0–{{cvt|200|km/h|mph|0|abbr=on}}까지 가속할 수 있으며, 10.0초 이내에 0–{{cvt|300|km/h|mph|0|abbr=on}}까지 가속할 수 있고, 25.0초 이내에 0–{{cvt|400|km/h|mph|0|abbr=on}}까지 가속할 수 있다. 속도 키를 사용하면 최고 속도가 {{Convert|445|km/h|mph|0|abbr=on}}로 추산되고, 속도 키를 사용하지 않으면 {{Convert|380|km/h|mph|0|abbr=on}}로 제한된다.<ref name=":0">{{웹 인용 |title=Bugatti Tourbillon - Bugatti |url=https://tourbillon.bugatti.com |access-date=2024-06-21 |website=tourbillon.bugatti.com }}{{깨진 링크|url=https://tourbillon.bugatti.com/ }}</ref>

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* {{공식 웹사이트|https://www.bugatti.com/the-bugatti-models/tourbillon/}}

{{부가티}}

{{전거 통제}}
{{위키데이터 속성 추적}}

[[분류:부가티|투르비용]]
[[분류:2024년 도입된 자동차]]
[[분류:플래그십 차량]]