수도권 전철 1호선 문서 원본 보기

{{수도권 1호선 표|하종경=서울 지하철 1호선}}
'''수도권 전철 1호선'''(首都圈 電鐵 一號線)은 [[경기도]] [[연천군]]에 있는 [[연천역]]부터 [[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]]에 있는 [[인천역]], [[충청남도]] [[아산시]]에 있는 [[신창역]], [[경기도]] [[광명시]]에 있는 [[광명역]] 그리고 [[경기도]] [[오산시]]에 있는 [[서동탄역]] 등을 잇는 [[수도권 전철]]의 [[운행 계통]]이다.

[[한국철도공사]]와 [[서울교통공사]]가 공동 운영한다. [[경원선]], [[서울 지하철 1호선]], [[경부선]], [[경인선]], [[경부고속선]], [[병점기지선]], [[장항선]] 등의 여러 노선에 걸쳐 운행되며, 수도권 전철 1호선이란 명칭은 이들 노선에서 운행된 열차에 대한 통합된 명칭이다. 안내 등에 사용된 노선 색은 {{color|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|■}}[[남색]]이다. 현재 [[수도권 전철]] 노선 중 가장 긴 거리를 운행하는 노선이다. 통행방향은 전 구간이 좌측통행이다.

[[파일:Korail_Class_311_(1st_generation).JPG|300px|섬네일|1차분 ([[2024년]] [[5월 5일]] 폐차)]]

[[파일:Korail_Class_311_(2nd_generation).JPG|300px|섬네일|2차분]]

[[1974년]] [[8월 15일]] [[서울특별시]]의 주도로 [[서울역]] ~ [[청량리역|청량리]] 구간의 [[서울 지하철 1호선]]을 개통함과 동시에 [[대한민국 철도청|철도청]] 소유의 [[철도]] 노선인 [[경원선]], [[경부선]]과 [[경인선]]에도 [[통근형 전동차]] 운행이 시작됐다. 곧이어 둘은 서로 [[직결 운행]]을 하게 돼, [[수원시]]와 [[인천광역시|인천시]](현재의 인천광역시)에서도 수도권 전철 서비스를 받을 수 있게 되었다. 현재 [[서울 지하철 1호선]]을 기준으로 해, [[의정부역]], [[창동역]], [[광운대역]], [[청량리역]], [[영등포역]] 등을 비롯한 [[서울특별시|서울]]의 부도심과 [[부평역]], [[동인천역]] 등 [[인천광역시]]의 도심과 부도심, 그리고 [[안양역]], [[수원역]], [[서동탄역]], [[평택역]] 등의 근교 지역을 거쳐 [[충청남도]] [[천안시]], [[아산시]]까지 연결해, 현재 [[수도권 전철]]에서 제일 긴 구간<ref group="내용주">[[청량리역|청량리]] ~ [[신창역|신창역]] 간 123.8 km와 [[소요산역|소요산]] ~ [[인천역|인천]] 간 88 km이다.</ref>을 운행한다. 또 [[대한민국]]에서 통근 전철 구간과 [[도시 철도]] 구간이 [[직결 운행]]한 최초의 [[운행 계통]]이다.

초창기엔 간단하게 '''수도권 전철'''(首都圈 電鐵) 혹은 '''국철'''(國鐵, Korea Nat'l Railroad)로 불렸으며 <span style="color:#0D3692;">■</span>[[남색]]을 안내에 사용했다. [[1978년]] [[12월 9일]]에 [[경원선]] [[용산역|용산]] ~ [[청량리역]] 구간이 전철화되면서 [[용산역|용산]] ~ [[광운대역|성북(현 광운대역)]] 간 전동차가 운행을 시작하였다. [[1988년]] [[10월 25일]]은 [[금정역|금정]] ~ [[안산역|원곡(현 안산역)]]을 잇는 [[안산선]]이 개통돼 전동차가 운행하기 시작했다. 당시 [[청량리역|청량리]]발 [[안산역|안산]]행이었으나 이후 [[구로역|구로]] → [[안산역|안산]] → [[노량진역|노량진]]으로 변경됐다. 

[[2000년]]에 이름을 '''(수도권 전철) 1호선'''으로 바꾸고 여객 안내에서 더는 [[서울 지하철 1호선]]을 구별하지 않고, 그 후로는 노선을 구별한 일은 거의 없으며 거의 같은 노선 취급을 받으나, [[한국철도공사]]에선 여객 안내를 제외하고는 아직도 노선별로 명칭을 다르게 쓴 경우가 있다. [[2003년]] [[4월 30일]]은 [[경부선]] [[수원역]]에서 [[병점역]]까지 전철 연장 개통과 함께 1호선 전동차의 [[안산선]] 직결 운행은 중단되었으며 [[2005년]] [[12월 16일]]은 [[회기역]]에서 [[덕소역]]까지 [[수도권 전철 중앙선|중앙선 전철]]이 별개로 개통돼 용산 ~ 덕소 간 상호 직결 운행개시, 이로서 [[경원선]] [[용산역|용산]] ~ [[광운대역|성북(현재 광운대역)]] 구간의 운행은 중단됐다. [[2005년]] [[1월 20일]] [[경부선]] [[병점역]]에서 [[천안역]]까지 연장 개통됐고, [[2006년]] [[12월 15일]]은 [[경원선]] [[의정부북부역]]에서 [[소요산역]]까지 연장 개통되었으며, [[2008년]] [[12월 15일]]에 [[장항선]] 복선전철 구간에 포함된 [[천안역]]에서 [[신창역]]까지 연장 개통되면서, 북쪽 구간으로 [[동두천역|동두천]] ~ [[연천역]] 구간을 [[2023년]] [[12월 16일]] 단선으로 연장 개통되었다.

== 연혁 ==
* [[1974년]] [[8월 15일]]: [[서울 지하철 1호선]] [[청량리역|청량리]] ~ [[서울역|서울역앞역]], [[경부선]] [[서울역]] ~ [[수원역]], [[경인선]] [[구로역|구로]]~[[인천역]], [[경원선]] [[청량리역|청량리]] ~ [[광운대역|성북역]]구간 38개 전철역 개통 및 상호 노선 직결 전동차 운행 개시, [[경인선]] 일반열차 운행 중지
* [[1978년]] [[12월 9일]]: [[경원선]] [[용산역|용산]] ~ [[청량리역]] 간 4개 역 개통, [[경원선#왕십리 경유 운행 계통 (폐지)|경원지선 (용산-성북) 운행 계통]] 운행 개시
* [[1979년]] [[2월 1일]]: [[경부선]] [[성균관대역|율전역]] 개통
* [[1980년]] [[1월 5일]]: [[경원선]] [[신이문역]] 개통
* [[1980년]] [[4월 1일]]: [[경원선]] [[회기역]], [[한남역]] 개통
* [[1980년]] [[7월 10일]]: 성수역을 [[응봉역]]으로 개칭
* [[1981년]] [[12월 23일]]: [[경부선]] [[영등포역|영등포]] ~ [[수원역]] 간 [[복복선]] 개통
* [[1982년]] [[8월 2일]]: [[경부선]] [[석수역]] 개통
* [[1982년]] [[9월 25일]]: [[수원역|수원]] ~ 서울 직통열차 신설
* [[1983년]] [[6월 30일]]: 시청앞역을 [[시청역 (서울)|시청역]]으로 개칭
* [[1984년]] [[1월 1일]]: 율전역을 [[성균관대역|성대앞역]]으로 개칭
* [[1984년]] [[5월 22일]]: [[경부선]] [[신도림역]] 개통 ([[서울 지하철 2호선]] 환승역)
* [[1984년]] [[11월 20일]]: [[경인선]] [[백운역]] 개통
* [[1985년]] [[1월 14일]]: [[경원선]] [[석계역]] 개통
* [[1985년]] [[1월 24일]]: 서울역앞역을 [[서울역]]으로 개칭
* [[1985년]] [[4월 20일]]: [[경원선]] [[광운대역|성북]] ~ [[창동역|창동]] 구간 개통과 함께 경원선 [[창동역]]에서 [[서울 지하철 4호선]] 환승 개시
* [[1985년]] [[10월 18일]]: [[경원선]] [[옥수역]] 개통 ([[서울 지하철 3호선]] 환승역)
* [[1986년]] [[9월 2일]]: [[경원선]] [[창동역]] ~ [[의정부역]] 구간 연장개통
* [[1987년]] [[10월 5일]]: [[경원선]] [[가능역|의정부북부역]] 개통
* [[1987년]] [[12월 31일]]: [[경인선]] [[중동역 (부천)|중동역]] 개통
* [[1988년]] [[1월 16일]]: [[경인선]] [[온수역]] 개통
* [[1988년]] [[10월 25일]]: [[경부선]]·[[안산선]] [[금정역]] 개통 → [[#안산역 착발|안산선 직결 운행 계통]] 운행 개시
* [[1991년]] [[11월 23일]]: [[경부선]] [[영등포역|영등포]] ~ [[구로역]] 간 3복선 개통, 영등포-주안 간 반복 열차 투입
* [[1994년]] [[7월 11일]]: [[경인선]] [[간석역]], [[도원역]] 개통
* [[1994년]] [[12월 1일]]: 성대앞역을 [[성균관대역]]으로 개칭
* [[1995년]] [[2월 16일]]: [[경인선]] [[구일역]] 개통
* [[1996년]] [[3월 28일]]: [[경인선]] [[부개역]] 개통
* [[1996년]] [[10월 11일]]: [[경원선]] [[도봉산역]]에서 [[서울 지하철 7호선]] 환승 개시
* [[1996년]] [[12월 31일]]: [[경부선]] [[서울역]] ~ [[영등포역]] 간 3복선 개통, 영등포발 주안행에서 용산발 주안행으로 전환
* [[1997년]] [[4월 30일]]: [[경인선]] [[소사역]], 경부선 [[신길역]] 개통 ([[서울 지하철 5호선]])
* [[1998년]] [[1월 7일]]: [[경부선]] [[독산역]] 개통
* [[1999년]] [[1월 29일]]: [[경인선]] [[구로역|구로]] ~ [[부평역]]간 복복선 개통, 용산-주안 보통에서 용산-부평 직통으로 변경
* [[2000년]] [[2월 29일]]: [[경인선]] [[온수역|온수]], [[가산디지털단지역|가리봉역]]에서 [[서울 지하철 7호선]] 환승 개시
* [[2000년]] [[5월 1일]]: [[수도권 전철]]과 [[서울 지하철]]의 명칭 통합 정책에 의해 기존 국철 구간과 [[서울 지하철 1호선]]의 안내 명칭이 '''수도권 전철 1호선'''으로 변경됨
* [[2001년]] [[11월 30일]]: [[경인선]] [[도화역]] 개통
* [[2002년]] [[3월 15일]]: [[경인선]] [[부평역|부평]] ~ [[주안역]]간 복복선 개통, 기존 용산발 부평역직통에서 주안역직통(급행)으로 변경
* [[2003년]] [[4월 30일]]: 경부선 [[수원역|수원]] ~ [[병점역]] 구간 연장 개통, [[안산선]]이 [[수도권 전철 4호선]]의 단일 운행 구간으로 독립 및 안산-경부선 직결 노선 열차 운행 폐지
* [[2003년]] [[7월 30일]]: 경부선 [[영등포역]]의 선로에 떨어진 승객을 구하려던 [[김행균]] [[2003년]] [[4월]]부터 당시 열차운용과장(현재 퇴직)이 승객을 구하고 대신 부상한 사고가 발생
* [[2004년]] [[6월 25일]]: 기존 [[남부화물기지선]] 의왕역을 [[오봉역]]으로, 부곡역을 [[의왕역]]으로 각각 역명 변경됨
* [[2005년]] [[1월 20일]]: [[경부선]] [[병점역|병점]] ~ [[천안역]] 구간 연장 개통
* [[2005년]] [[7월 1일]]: 가리봉역을 [[가산디지털단지역]]으로 역명 변경
* [[2005년]] [[12월 16일]] 경원선 [[용산역]] ~ [[회기역]] 구간이 1호선(국철)에서 분리되어 [[수도권 전철 중앙선|용산-덕소선]](현 {{한국 도시철도|KR1}})이 됨, 동시에 [[병점역]] 시종착 전동차가 지하 [[청량리역]]에서 [[광운대역|성북역]]까지 연장 운행 개시
* [[2005년]] [[12월 21일]]: 경인선 [[주안역]] ~ [[동인천역]] 간 복복선 개통, [[서울 지하철 1호선]] [[동묘앞역]]과 [[서울 지하철 6호선]] 간 환승 개통, [[용산역]] 시종착 급행열차를 [[주안역]]에서 [[동인천역]]으로 연장운행
* [[2005년]] [[12월 27일]]: 경부선 [[세마역]], [[오산대역]] 개통
* [[2006년]] [[6월 30일]]: 경부선 [[진위역]], [[평택지제역|지제역]] 개통
* [[2006년]] [[12월 15일]]: 경원선 [[의정부역|의정부]] ~ [[동두천역]] 복선 전철화 구간 연장 개통, [[동두천역|동두천]] ~ [[소요산역]] 단선 전철화 구간 연장 개통, 용산 ~ 광명 간 [[#광명 셔틀|KTX 광명 셔틀]] 운행 개시, 의정부북부역을 [[가능역]]으로, 동두천역을 [[동두천중앙역]]으로, 동안역을 [[동두천역]]으로 각각 역명 변경, 기존 의정부북부행은 의정부행, 양주행, 동두천행, 소요산행으로 행선지가 분화됨
* [[2006년]] [[12월 15일]]: 경원선 [[녹양역]], [[보산역]], [[주내역]] 개통
* [[2007년]] [[12월 28일]]: 경원선 [[덕계역]] 개통, 주내역을 [[양주역]]으로 내년 역명 변경
* [[2008년]] [[12월 1일]]: [[#광명 셔틀|KTX 광명 셔틀]] 운행 구간을 [[용산역]] 시종착에서 [[영등포역]] 시종착으로 단축 및 열차 편성을 10량에서 4량으로 단축
* [[2008년]] [[12월 15일]]: [[장항선]] [[천안역|천안]] ~ [[신창역]] 구간 연장 개통
* [[2008년]] [[12월 29일]]: 시흥역을 [[금천구청역]]으로 역명 변경
* [[2010년]] [[1월 21일]]: 경부선 [[당정역]] 개통
* [[2010년]] [[2월 26일]]: [[병점기지선]] [[서동탄역]] 연장 개통
* [[2013년]] [[2월 25일]]: 성북역을 [[광운대역]]으로 역명 변경
* [[2013년]] [[11월 30일]]: [[수도권 전철 분당선]] 연장 개통에 따른 경부선 [[수원역]]에서 [[분당선]] 환승 개시
* [[2014년]] [[2월 24일]]: [[영등포역|영등포]] ~ [[병점역]] 구간 급행열차 운행 개시
* [[2015년]] [[3월 28일]]: 수도권 전철 1호선, [[수도권 전철 4호선|4호선]] [[서울역]]과 [[인천국제공항철도]] 환승 통로 개통
* [[2015년]] [[10월 31일]]: 경부선 [[노량진역]]과 [[서울 지하철 9호선]] [[노량진역]] 간 환승 통로 개통
* [[2016년]] [[2월 1일]]: 경인선 [[개봉역]]과 [[제물포역]]에 경인선 급행열차 추가 정차 개시
* [[2016년]] [[2월 27일]]: [[수인선]](송도 ~ 인천) 복선전철 개통으로 경인선 [[인천역]]에서 [[수인선]] 환승 개시
* [[2016년]] [[7월 30일]]: 경인선 [[주안역]]에서 [[인천 도시철도 2호선]] 환승 개시
* [[2016년]] [[9월 26일]]: [[수도권 전철 경춘선]] [[청량리역]], [[회기역]] 환승 개시
* [[2016년]] [[12월 9일]]: 신창급행 신설, [[수서평택고속선]] 개통에 따라 [[수서고속철도|SRT]] [[평택지제역|지제역]] 연계 이용 개시
* [[2017년]] [[7월 7일]]: 경인선 특급열차 운행 개시 (정차역: 동인천-주안-부평-송내-부천-구로-신도림-노량진-용산)
* [[2017년]] [[9월 2일]]: [[서울 지하철 1호선]], [[서울 지하철 2호선|2호선]] [[신설동역]]에서 [[우이신설선]] 환승 개시
* [[2018년]] [[6월 16일]]: 경인선 [[소사역]]에서 [[수도권 전철 서해선]] 환승 개시
* [[2019년]] [[12월 30일]]: 경부선 급행 개편으로 경부선 용산 급행 및 서울 급행 폐지, 청량리 착발로 일원화 및 증회, [[금정역]]과 [[성균관대역]]을 급행열차 정차역으로 추가
* [[2020년]] [[1월 28일]]: 서울 급행 운행 재개 및 청량리 급행 6회 완행 전환
* [[2020년]] [[9월 12일]]: [[수도권 전철 수인선]] 전 구간 개통으로 경부선 [[수원역]]이 [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] 환승역으로 안내가 대체됨
* [[2020년]] [[11월 24일]]: 경부선 지제역을 [[평택지제역]]으로 역명 변경
* [[2021년]] [[10월 30일]]: [[장항선]] [[탕정역]] 개통
* [[2022년]] [[5월 28일]]: 경부선 [[대방역]]에서 [[서울 경전철 신림선]] 환승 개시
* [[2022년]] [[6월 20일]]: 경인선 특급열차 운행 개시 (정차역: 역곡-영등포)
* [[2023년]] [[12월 16일]]: 경원선 [[소요산역]] ~ [[연천역]] 전철화 구간 연장 개통. [[소요산역]] 역사 신설.

== 운영 ==
[[서울교통공사]]가 운영하는 [[서울 지하철 1호선]]을 제외한 철도 노선들의 소유 기관은 [[대한민국 정부]]이며, [[국가철도공단]]의 관리를 받아 [[운행 계통]]의 영업 및 운영 권한은 [[한국철도공사]]가 소유하고 있다. [[서울교통공사]]도 일부 관리에 참여하나, 제약이 많이 수반된다. 그 예로 운영 계획 및 차량 시간표는 대부분 [[한국철도공사]]에서 수립·관리하며, 운행 차량 비율은 [[서울교통공사]] 소속 차량보다 [[한국철도공사]] 소속 차량이 10배 이상 많고, 또한 [[서울교통공사]] 소속 차량<ref group="내용주">[[서울메트로 1000호대 VVVF 전동차|VVVF]]와 [[서울메트로 1000호대 저항제어 전동차|저항제어]]를 통틀어도 겨우 16개 편성에 불과하다.</ref> 보다는 [[한국철도공사]]의 소속 차량<ref group="내용주">[[한국철도공사 311000호대 전동차|311000호대, 312000호대]]로 약 104여 개 편성을 운행한다.</ref>의 운행 거리가 많은 등 거의 모든 면에서 [[한국철도공사]]가 점유하고 있다.

열차의 운행 횟수는 [[서울교통공사]] 소속 전동차는 약 96회, [[한국철도공사]] 소속 전동차는 약 454회이다.<ref>[http://blog.naver.com/seoulmetro01/120166938133 서울교통공사 운영 관리구간(도시철도 운영노선현황, 도시철도 운영주체별 운행횟수, 운영주체별 운행현황, 서울메트로,코레일,서울도시철도공사)] 1234이용정보 / 서울교통공사
[출처] 서울교통공사 운영 관리구간(도시철도 운영노선현황, 도시철도 운영주체별 운행횟수, 운영주체별 운행현황, 서울메트로, 코레일, 서울도시철도공사)|작성자 서메]</ref>

=== 경유 노선 목록 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 85%"
|- style="border-bottom: solid 3px {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
!노선명
!역 번호
!하행 기점
!상행 기점
!소유자
!관리자
!운영자
|-
![[경원선]]
!100-3~100-1, 100 ~ 123
|[[연천역]]
|[[회기역]]
|[[대한민국 정부]]
|[[국가철도공단]]
|[[한국철도공사]]
|-
![[서울 지하철 1호선|종로선]]
!124 ~ 133
|[[청량리역]]
|[[서울역]]
|[[서울특별시]]
|[[서울특별시 도시기반시설본부]]
|[[서울교통공사]]
|-
![[경부선]]
!134 ~ 141<br />P142 ~ P168
|[[남영역]]<br />[[가산디지털단지역]]
|[[구로역]]<br />[[두정역]]
|rowspan="6"|[[대한민국 정부]]
|rowspan=6|[[국가철도공단]]
|rowspan="6"|[[한국철도공사]]
|-
![[경인선]]
!141 ~ 161
|[[구로역]]
|[[인천역]]
|-
!천안직결선
!P168, P169
|[[두정역]]
|[[천안역]]
|-
![[장항선]]
!P169 ~ P177
|[[천안역]]
|[[신창역]]
|-
![[병점기지선]]
!P157<br />P157-1
|[[병점역]]
|[[서동탄역]]
|-
![[경부고속선|시흥연결선<br />경부고속선]]
!P144<br />P144-1
|[[금천구청역]]
|[[광명역]]
|}

=== 완행 ===
[[한국철도공사]]와 [[서울교통공사]]가 공동 운영하며, [[서울교통공사]] 소속 전동차의 운행 구간은 [[양주역]] - [[인천역]] · [[광운대역]] - [[서동탄역]]이다.

==== 경인·경원선 계통 ====
[[파일:Soyosan-S1-S.JPG|섬네일|왼쪽|소요산역에서 대기하는 전동차 (임시 승강장으로 이설 전)]]
* [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]{{·}}[[소요산역|소요산]]{{·}}[[연천역|연천]] : [[경인선]] [[인천역]]과 [[경원선]] [[동두천역]], [[소요산역]] 혹은 [[연천역]] 사이의 모든 역에 정차한다. [[한국철도공사]] 소속 전동차만 운행한다.
* [[인천역|인천]] - [[양주역|양주]] : 가장 운행 빈도가 높은 계통으로 [[서울교통공사]]와 [[한국철도공사]] 소속 전동차로 공동으로 운행한다. [[군자차량사업소]]로 입고하는 [[서울교통공사]] 소속에 한하여 [[동묘앞역]]에서 시종착하며, 막차 시간대에 [[청량리역]] → [[서울역]]을 운행하는 경우도 있다. [[한국철도공사]] 소속 전동차의 막차에 한하여 [[광운대역]], [[구로역]]을 종착역으로 삼는다.

==== 경부·장항선 계통 ====
[[파일:Seoul Metro Line 1 train leaving Geumjeong.jpg|섬네일|왼쪽|[[금정역]]을 출발하는 전동차|대체글=]]
* [[서동탄역|서동탄]] - [[병점역|병점]] - [[광운대역|광운대]] : [[서동탄역]] 혹은 [[경부선]] [[병점역]]과 [[경원선]] [[광운대역]] 사이의 모든 역에 정차하며, 가장 운행 빈도가 높은 계통이다. [[서울교통공사]]와 [[한국철도공사]] 소속 전동차가 공동으로 운행한다.<ref group="내용주">[[서울교통공사]] 소속 막차 1편성은 [[서동탄역|서동탄]] - [[청량리역|청량리]](평일)·[[서울역]](주말)을 운행한다. [[군자차량사업소]]에 입고하는 전동차에 한해 서동탄 - [[동묘앞역|동묘앞]]을 운행한다.</ref> [[광운대역]] 안내시 열차 행선지 안내에서는 [[광운대역]]행을 사용한다. 평일 2회 의정부역에서 출발하는 열차가 존재한다.
[[파일:Korail Class 311 (1st generation).JPG|섬네일|오른쪽|1차분]]
[[파일:Korail Class 311 (2nd generation).JPG|섬네일|오른쪽|2차분]]
* [[신창역|신창]]{{·}}[[천안역|천안]] - [[광운대역|광운대]] : [[장항선]] [[신창역]] 혹은 [[천안역]]과 [[서울 지하철 1호선]] [[광운대역]] 사이의 모든 역에 정차하며, [[경부선]]을 통하여 [[아산시]], [[천안시]]와 [[서울특별시]]간을 편리하게 이어주는 매개교통 역할을 한다. [[한국철도공사]] 소속 전동차만으로 운행하며, 막차 시간 대에는 [[구로역|구로]], [[병점역|병점]], [[천안역|천안]]까지만 운행한다.

==== 영등포-광명간 셔틀 전철<span class="anchor" id="광명 셔틀"></span> ====
[[파일:KORAIL EMU319000.jpg|섬네일|[[광명역]]에서 대기중인 영등포행 열차]]
한강 이남 지역에서 KTX [[광명역]]으로 접근하기 쉽도록 운행되고 있다. [[2006년]] [[12월 15일]] 개통 당시에는 10량 1편성으로 구성되었고, 배차 간격은 약 30분으로 [[용산역|용산]] - [[광명역|광명]] 간 모든 역에 정차하는 운행 계통이었다. 이용 승객 저조로 [[2008년]] [[12월 1일]]부터 [[영등포역|영등포]] - [[광명역|광명]]으로 구간을 단축운행하고 전동차 편성도 4량으로 감축하였다. [[영등포역|영등포]] - [[구로역|구로]] 구간에서는 경인 급행 선로를, [[구로역|구로]] - [[금천구청역|금천구청]] 구간에서는 기존 경부 2선을, [[금천구청역]]에서는 [[경부고속선]]을 따라 운행한다. 또한 하행 셔틀 전철은 공무수행 중인 대통령 전용열차를 제외하면 최우선 순위로 운행하는데 이는 [[고속철도]] 열차 접속 실패를 방지하기 위함이다.

=== 급행 ===
크게 다음 3개의 계통으로 나뉘며 모두 [[한국철도공사]]에서 관리 · 운영한다.
* [[경부선]] 급행 : [[청량리역|청량리]] - [[천안역|천안]] / [[신창역|신창]]
* [[경원선]] 급행 : [[동두천역|동두천]] - [[광운대역|광운대]] - [[인천역|인천]]
* [[경인선]] 급행 : [[용산역|용산]] - [[동인천역|동인천]]

==== 용산 - 동인천 ====
{{참고|경인선#복복선과 경인선 급행전철}}
* 경인선이 부평역까지 복복선으로 준공된 [[1999년]] [[1월 29일]]부터 용산-부평 간을 운행하던 급행이 시초이다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1999012100209117004&editNo=45&printCount=1&publishDate=1999-01-21&officeId=00020&pageNo=17&printNo=24098&publishType=00010|제목=(경인선 전철) 구로~부평 다니기 편해진다|출판사=동아일보|날짜=1999-01-21}}</ref> 주안역, 동인천역까지 차례로 복복선이 확충될 때마다 급행도 그에 따라 연장되었다. 소요 시간은 47분이며, 배차 간격은 5~25분 간격이다.
* [[2010년]] [[8월 30일]]부터 [[동인천역]]에서 출발하여 [[주안역]], [[부평역]], [[부천역]] 및 구로~노량진역만을 정차하여 [[용산역]]까지 평일 아침시간대 2회 운행하는 경인선 급행A 전동차를 운행하다가<ref>[http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=DF13&newsid=01577686593071256&DCD=A00106&OutLnkChk=Y 동인천~용산까지 41분만에 'OK'] {{웹아카이브|url=https://web.archive.org/web/20111224175049/http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=DF13&newsid=01577686593071256&DCD=A00106&OutLnkChk=Y}} 《이데일리》 [[2010년]] [[8월 26일]]</ref> [[2012년]] [[11월 4일]]에 폐지되었다.
* [[2010년]] [[11월]]부터 [[2015년]] [[2월]]까지 막차 시간에 경원선으로부터 직통 운행하는 인천 급행 열차를 동인천 급행 정차역에 맞추어 1회 운행하였다. [[#소요산 - 인천 심야급행]] 문단을 참고하기 바란다.
* [[2016년]] [[2월 1일]]부터 [[개봉역]], [[제물포역]]을 정차하기 시작했다.
* [[2017년]] [[7월 7일]]부터, 이전의 A급행과 유사하게 주안, 부평, 송내, 부천, 구로, 신도림, 노량진역만을 정차하여 동인천역과 용산역을 잇는, '''특급'''이라 불리는 급행이 신설되며, 상·하행 각 9회가 운행된다. 소요시간은 약 40분.<ref>[http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95079358 경인선·경의선·수인선·안산선 광역 급행 열차 확대 운영]. 대한민국 국토교통부 철도운영과. 2017년 6월 29일 작성.</ref>
* [[2022년]] [[6월 20일]]부터 특별 급행이 영등포역, 역곡역에 추가로 정차하게 되면서 정차역이 11개로 늘어났다.

* '''특급''' : [[용산역|용산]] -  [[노량진역|노량진]] - [[영등포역|영등포]] - [[신도림역|신도림]] - [[구로역|구로]] - [[역곡역|역곡]] - [[부천역|부천]] - [[송내역|송내]] - [[부평역|부평]] - [[주안역|주안]] - [[동인천역|동인천]]
* '''급행''' : [[용산역|용산]] - (각역 정차) - [[구로역|구로]] - [[개봉역|개봉]] - [[역곡역|역곡]] - [[부천역|부천]] - [[송내역|송내]] - [[부평역|부평]] - [[동암역|동암]] - [[주안역|주안]] - [[제물포역|제물포]] - [[동인천역|동인천]]

==== 청량리 - 천안·신창 ====
[[파일:20230923 312000호대.jpg|섬네일|[[천안역]]에서 출발하는 전동열차]]
용산 - 천안 급행을 모태로 하고 있으며, [[2012년]] [[11월]]부터 평일에 한하여 용산-병점 간 운행편성이 추가되었으며<ref>[[2014년]] [[2월 24일]]부터 영등포-병점으로 단축됨</ref>, [[2016년]] [[12월 9일]]부터 평일에 한하여 일부 열차가 [[신창역]]까지 연장되었다. [[2020년]] [[1월 1일]] 청량리역까지 연장 운행하게 되었고 운행 횟수가 증가하였다.<ref>[http://www.letskorail.com/ebizcom/event/total/EbizcomEventTotallw_cus06101_detail.do?searchKeyword2=1609 1호선 전동열차 운행시각 및 경부급행 전동열차 운행변경 안내] {{웹아카이브|url=https://web.archive.org/web/20191219141924/http://www.letskorail.com/ebizcom/event/total/EbizcomEventTotallw_cus06101_detail.do?searchKeyword2=1609}} 레츠코레일</ref> 금정역과 성균관대역, 그리고 서울역 급행의 폐지를 보완하기 위해 일부 시간대에 금천구청역과 의왕역에 추가 정차하게 되었다.

전 구간 완행과 운행 선로를 공유하며, 개편 이전에는 용산 - 안양과 수원 - 두정 구간에서 경부2선, 안양 - 수원 구간에서 경부1선을 이용하여 용산 - 구로 구간에서는 경인선 급행과, 안양 - 수원 구간에서는 일반열차와, 나머지 구간에서는 완행과 운행 선로를 공유하였다.

* [[신창역|신창]] - (각역 정차) -  [[천안역|천안]] - [[두정역|두정]] - [[성환역|성환]] - [[평택역|평택]] - [[서정리역|서정리]] - [[오산역|오산]] - [[병점역|병점]] - [[수원역|수원]] - [[성균관대역|성균관대]] - ([[의왕역|의왕]]) - [[금정역|금정]] - [[안양역|안양]] - ([[금천구청역|금천구청]]) - [[가산디지털단지역|가산디지털단지]] - (각역 정차) - [[청량리역|청량리]]

==== 서울역 - 천안·신창 ====
* 이 열차의 시초는 [[1982년]] [[9월 25일]]부터 운행한 서울-수원 출퇴근 직통열차로, 서울역에서 수원역까지 운행하는 중에 중간정차는 [[안양역]]에만 정차하였다. 개통 초창기에는 수원→서울 편도로 출근 시간 3회 운행하였으며, 같은 해 [[10월 20일]]에 서울→수원 노선 또한 퇴근 시간 3회로 운행을 개시하였다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1982101400209210002&editNo=2&printCount=1&publishDate=1982-10-14&officeId=00020&pageNo=10&printNo=18778&publishType=00020|제목=20일부터 하루3회 서울역~수원 직통전철운행|날짜=1982-10-14|출판사=동아일보}}</ref> 이후 [[금천구청역|시흥역]], [[군포역]], [[의왕역|부곡역]]이 [[1999년]]에 여객열차 영업을 중단하면서 이 역들에 대신 직통열차가 정차하기 시작하였고, 그 후 [[성균관대역]]에도 급행 열차가 정차하게 되었다. 안양역 민자역사 공사 기간동안 [[관악역]]에 대신 임시 정차한 이력이 있다. [[2003년]] [[11월]] 서울역 신축에 따라 1·4호선 승강장과 급행 승강장을 승차권 재구입 없이 오갈 수 있게 되었다. 기존에는 서울역에서 승차권 재구입이 필요하였기 때문에 영등포역 하차로 완행을 이용할 것을 유도하였다.
* 평일 출근 시간대에 서울행 3회<ref group="내용주">이 중 첫 2 열차는 천안역에서, K1906열차는 신창역에서 출발한다.</ref>와 신창행 1회, 평일 퇴근 시간대에 신창행 2회가 운행하며, [[2010년]] [[4월 5일]]부터 [[2011년]] [[10월 4일]]까지 [[일요일]] 및 [[대한민국의 공휴일|공휴일]]에도 운행을 확대한 이력이 있었다. [[영등포역]]은 모든 상행 열차만 정차하며, 지상 [[서울역]] 2번 승강장과 [[천안역]] 8번 승강장에서 출발했다. 이때 신창발 차량은 [[한국철도공사]]의 지상 [[서울역]] 승강장으로 진입하며, 서울역발 차량 역시 지상 서울역 승강장에서 출발하였다. 지상 승강장은 지하 서울역과는 전철 무료 환승통로로 연결되어 있어 완행 전동차나 [[수도권 전철 4호선]], [[인천국제공항철도]]와도 문제 없이 환승할 수 있었다. 열차 외부 행선안내기에는 '''신창 급행''', '''서울 급행'''으로 표시된다. [[한국철도공사]]에서는 자체적으로 ‘B급행’이라고 부르며, 노선도 상의 색상에서 따온 ‘초록 급행’이라는 표현이 사용되기도 했었다. 서울 - 수원 구간에서 [[경부선]] [[새마을호]]·[[무궁화호]] 열차의 선로인 경부1선을 공유했었다.
* [[2019년]] [[12월 30일]]에 용산-천안, 신창 급행이 청량리로 연장됨에 따라 폐지되었으나, 이로 인한 불편이 제기되어 [[2020년]] [[1월 8일]] 병점 출발 서울 행 2회가 임시로 운행을 시작하였고,<ref>http://www.newsis.com/view?id=NISX20200108_0000882606</ref> 같은 달 28일 천안 출발 서울 행으로 전환과 동시에 저녁 시간 서울 출발 천안 행이 1회 추가되었다.
* [[2021년]] [[7월]] 현재 천안 출발 서울 행 1회, 신창 출발 서울 행 1회, 서울 출발 천안 행 1회가 운행 중이다.
* [[신창역|신창]] - (각역정차) - [[천안역|천안]] - [[두정역|두정]] - [[성환역|성환]] - [[평택역|평택]] - [[서정리역|서정리]] - [[오산역|오산]] - [[병점역|병점]] - [[수원역|수원]] - [[성균관대역|성균관대]] - [[의왕역|의왕]] - [[군포역|군포]] - [[안양역|안양]] - [[금천구청역|금천구청]] - ([[영등포역|영등포]]) - [[서울역]]

==== 동두천 - 인천 급행 ====
{{참고|경원선#운영}}
[[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하는 [[경인선#운영|급행]]과는 별개로, [[인천역]]과 [[동두천역]]에서 발차하는 급행이다. [[2018년]] [[6월 29일]]까지 평일 출근 시간대에만 운행되었으나 [[2018년]] [[7월 2일]]부터 평일 운행 횟수가 10회 확대되었다. 급행 운행으로 단축되는 시간은 약 11분 정도이다. 정차역은 다음과 같다.

* [[인천역|인천]] - (각역 정차) - [[광운대역|광운대]] - [[창동역|창동]] - [[도봉산역|도봉산]] - [[회룡역|회룡]] - [[의정부역|의정부]] - [[양주역|양주]] - [[덕정역|덕정]] - [[지행역|지행]] - [[동두천중앙역|동두천중앙]] - [[동두천역|동두천]]

[[2008년]] [[12월 15일]] 시각표 개정 전까지는 출근 및 퇴근 시간에 모두 운행하였으며, [[가능역]]에 임시정차하였고, 인천-가능 구간의 각 역에 정차하였다. [[2018년]] [[7월 2일]]부터 [[지행역]]에도 정차한다.

=== 폐지된 운행 계통 ===
==== 경원선 용산-왕십리-성북 ====
<!--다른 문서에서 이 이름(경원선 (용산-성북) 운행 계통)으로 링크한 경우가 종종 있음 -->{{본문|경원선#왕십리 경유 경원선 운행 계통(폐지)}}
[[1978년]] [[12월 9일]]부터 경원선 [[용산역]] - [[청량리역]]이 복선 전철화된 이후 경원선 [[용산역|용산]] - [[왕십리역|왕십리]] - [[광운대역|성북]] 사이를 운행하는 계통이었다. 일부 열차는 선로 용량 관계로 용산 - 왕십리 - [[청량리역|지상 청량리]]만 운행하기도 하였다. [[창동역|창동]]에서 출발하여 성북과 왕십리를 거쳐 용산까지 운행하는 열차도 있었으나 [[창동역]] 출발 열차만 있었고, 일요일 및 공휴일을 제외한 평일과 토요일에 한해 아침 시간대에 편도 1회씩만 운행하였다. 이 운행 계통은 [[2005년]] [[12월 16일]]에 [[중앙선]] [[회기역|회기]] ~ [[덕소역|덕소]] 구간에 [[수도권 전철 중앙선]]이 개통되면서 1호선의 운행 계통에서 완전히 분리되었다. 이는 용산-덕소선으로 현재의 [[수도권 전철 경의·중앙선]]의 전신이다.

[[2000년]] 당시 ‘지하철 안내체계 개선 사업’의 일환으로 수도권 전철 1 · 3 · 4호선이 운행 기관과 상관 없이 노선 안내명과 노선색이 통일되었다. 이 때 왕십리 경유 경원선 운행 계통은 명시적이지는 않았으나 1호선의 일부분처럼 간주되었다고 볼 수 있다. 그래서 이 운행 계통도 1호선의 다른 구간과 동일하게 남색(<span style="color:#0D3692;">●</span>)이 상징색이었다.<ref>[http://www.seoulmetro.co.kr/board/faq/view.action?page=1&mCode=A030020000&searchCategory=&searchType=subject&searchValue=%C1%F6%C7%CF%C3%B6+%B3%EB%BC%B1&x=0&y=0&idxId=122 지하철 노선색깔은 어떻게 지정하였습니까] {{웹아카이브|url=https://web.archive.org/web/20170312045517/http://www.seoulmetro.co.kr/board/faq/view.action?page=1&mCode=A030020000&searchCategory=&searchType=subject&searchValue=%C1%F6%C7%CF%C3%B6+%B3%EB%BC%B1&x=0&y=0&idxId=122}} 당시 서울특별시 지하철공사에서 작성한 FAQ</ref><ref>단, 본선 계통과 겹치지 않는 용산 - 왕십리 - 회기 구간은 노선도에서 구별하여 다른 노선보다 얇게 그려지는 경우가 많았다.</ref> 또한 1호선 본선 계통과 겹치는 역에는 이 운행 계통을 위한 역 번호가 따로 부여되지 않았다. 그리고 노선도에서 환승역 기호를 본선 계통과 분기·합류하는 역인 용산과 회기에만 표시하였다. 이 점은 경인선 계통과 경부선 계통이 만나는 [[구로역]]과 동일한 것이었다. 뿐만 아니라 차량도 공유하였기 때문에 차내에 부착하는 개별 노선도에 이 구간도 함께 그려졌다.

그러다가 [[2005년]] [[12월 16일]]에 [[수도권 전철 중앙선]] [[회기역|회기]]~[[덕소역|덕소]] 구간이 개통하면서 이와 동시에 용산-회기 구간은 노선 자체 회사 방식으로 변경되어 1호선의 운행 계통에서 완전히 별개로 분리, 용산~왕십리~덕소 구간을 운행하게 되었다<ref name="수도권 전철 중앙선">현재의 [[수도권 전철 경의·중앙선]]을 말한다.</ref>이와 동시에 새로운 상징색이 부여되었고, 각 역의 번호가 변경되었다. 다만 노선 분리 초기에는 아직 1호선과 열차를 공유하였던 관계로 차내에 부착하는 개별 노선도에는 두 노선이 함께 그려졌었다.

[[2000년]] 지하철 안내체계 개선 사업 이후에도 이 운행 계통이나 용산~왕십리~회기 구간을 가리키는 안내 명칭을 명확히 정하지 않았다. 그래서 운영 기관이나 상황에 따라서 경원선이나 국철 등으로 불렸다.

[[2005년]] [[12월 16일]]부터는 용산~왕십리~덕소 구간을 운행하게 되면서 1호선과 별개로 분리되었으나 안내 명칭은 여전히 확정되지 못하였다. 이 노선이 한국철도공사의 영업 거리표상 경원선과 중앙선을 모두 이용하였기 때문이다. 그래서 처음에는 임시로 용산-덕소선이라는 명칭이 사용되었다(다른 운영 기관에서는 종종 중앙선으로 표기하는 경우도 있었다). 이후 추가로 역이 개통되면서 운행 계통 내에서 중앙선의 비중이 커지게 되었고, 이에 따라 [[2008년]] [[1월 1일]]부터 안내 노선명을 [[수도권 전철 중앙선]]으로 최종 확정되었다.

==== 안산역 착발 ====
[[1988년]]에 [[안산선]]의 개통으로 [[서울 지하철 1호선]] [[청량리역]]에서 [[용산역]], [[금정역]]을 경유하여 [[안산선]]으로 직결하는 운행 계통이었다. [[1994년]] [[서울 지하철 4호선]]의 [[과천선]]과 [[안산선]]의 직결 운행으로 운행 구간이 [[안산역|안산]]-[[구로역|구로]]나 [[안산역|안산]]-[[영등포역|영등포]]로 축소되고, 운행 횟수는 [[2000년]] 이후 출근시간에 하루 3회만 운행되었다. 운행 구간은 구로발 안산행이나 안산발 용산행으로 더 축소되었으며, 후자는 용산역 [[민자역사]] 착공 이후에 [[노량진역|노량진]]행으로 축소되었다. 그러다가 결국 [[2003년]] [[4월 30일]] [[경부선]] [[수원역|수원]] ~ [[병점역|병점]] 구간 복복선 전철 연장 개통으로 완전히 폐지되었으며, 현재의 [[안산선]]은 [[과천선]]과 함께 온전한 [[수도권 전철 4호선]]의 운행 구간이 되어 더 이상 1호선 차량이 운행하지 않게 되었다.

==== 소요산 - 인천 심야급행 ====
* [[2010년]] [[11월 1일]] 경원선, 경인선 급행 열차와는 별개로, [[창동역]]에서 [[인천역]]까지 평일에 한정하여 운행하는 인천행 심야 급행 열차를 1회 추가하였다.<ref>한국철도공사, [http://news.korail.com/main/php/search_view.php?idx=18124 코레일, 경인선 인천행 야간 급행전동열차 막차 신설] {{웹아카이브|url=https://web.archive.org/web/20141013172224/http://news.korail.com/main/php/search_view.php?idx=18124}}, 2010년 10월 29일 작성.</ref> 일반 급행 열차와 동일하게 [[창동역]]부터 [[구로역]]까지는 전역 정차하나, 그 이후 [[동인천역]]까지 급행 열차의 정차역에만 정차한다. 동인천역부터 인천역까지는 완행과 동일하게 운행되며, 내선을 사용하는 급행 열차와는 달리 완행 열차가 사용하는 외선을 이용해 주행한다. [[2011년]] [[10월 5일]] [[양주역]] 출발로 변경되었고, [[2014년]] [[2월 24일]] [[소요산역]] 출발로 변경되었다. [[2015년]] [[2월 27일]]에 마지막 운행을 끝으로 완행으로 전환되었다.
* [[소요산역|소요산]] - (각역 정차) - [[구로역|구로]] - [[역곡역|역곡]] - [[부천역|부천]] - [[송내역|송내]] - [[부평역|부평]] - [[동암역|동암]] - [[주안역|주안]] - [[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]]
** [[소요산역]]에서 출발하는 열차만 있었다.

==== 영등포 - 병점 급행 ====
{{참고|경부선#운영}}
[[영등포역]]에서 발차하는 급행으로, 광역버스 입석금지 조치에 따라 [[2014년]] [[2월 24일]]부터 신설한 급행이다.<ref>{{뉴스 인용|url=http://news.donga.com/3/all/20140822/65917173/1|제목=수도권 출퇴근 시간 전철 증편, 병점~영등포 급행 신설|날짜=2014-02-21|출판사=동아닷컴}}</ref> 첫차와 막차 시간대에만 운행되었으며, 급행 운행으로 단축되는 시간은 약 40분 정도이었다. 광명 셔틀에서 운행하던 [[한국철도공사 319000호대 전동차|4량 전동차]]가 운행하였다. 영등포 - 수원 구간에서 [[경부선]] [[새마을호]]·[[무궁화호]] 열차의 선로인 경부1선을 공유하였다. [[2016년]] [[12월 9일]] 천안-신창 급행 운행 개시 및 광명 셔틀 열차 증편으로 폐지되었다.

정차역은 다음과 같다.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=a_Fhze5_-9M 수도권 전철 1호선 병점~영등포(급행)] 출처: 유튜브</ref>
* [[영등포역|영등포]] - [[안양역|안양]] - [[수원역|수원]] - [[병점역|병점]]

==== 경부선 용산-신창 주말 특급 급행====
[[2013년]]부터 신설되어 운행을 시작한 급행으로, 주말 및 공휴일에 하루 1회 왕복 운행했다. 일반 경부선 급행과 똑같지만, 급행 필수 정차 역인 [[안양역]], [[병점역]], [[오산역]], [[서정리역]], [[성환역]]은 통과하였다. 일반 급행보다 단축되는 시간은 약 15분 정도이었다. [[2018년]] [[7월 1일]] 1호선 급행 시간표 개편으로 특급 급행 열차는 일반 용산발 신창행 급행으로 전환되었다.

정차역은 다음과 같았다.
* [[용산역|용산]] - (각역정차) - [[가산디지털단지역|가산디지털단지]] - [[수원역|수원]] - [[평택역|평택]] - [[두정역|두정]] - [[천안역|천안]] - (각역정차) - [[신창역|신창]]

== 차량 ==
* [[한국철도공사 311000호대·312000호대 전동차]]: ([[연천역|연천]] - [[인천역|인천]], [[광운대역|광운대]] - [[신창역|신창]], [[서동탄역|서동탄]] (10량))
* [[한국철도공사 319000호대 전동차]]: ([[영등포역|영등포]] - [[광명역|광명]] 셔틀 (4량)) 
* [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차]]: ([[양주역|양주]]~[[인천역|인천]], [[광운대역|광운대]]~[[서동탄역|서동탄]](10량)) 
* [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]]: ([[양주역|양주]]~[[인천역|인천]], [[광운대역|광운대]]~[[서동탄역|서동탄]](10량))

==향후 계획==
=== [[경원선]] [[양주시|양주]] 회정역 ===
[[한국토지주택공사]](LH)와 [[국가철도공단]]은 양주 회천지구 조성 사업으로 인한 경원선 역을 덕정역과 덕계역 사이에 신설하여 당초 [[2023년]] 착공, [[2025년]] 개통 예정이었으나 시기가 2년 미뤄져 [[2025년]] 착공하여  [[2027년]] 개통할 예정이다.

=== [[장항선]] 아산 풍기역 ===
[[충청남도]] [[아산시]]는 [[2016년]] [[8월]] [[천안아산역|아산]]·[[배방역]] 중간 지점에 먼저 [[탕정역]]을 신설하기로 하고, [[국가철도공단|한국철도시설공단]], [[한국토지주택공사]], [[한국철도공사]]와 위·수탁협약에 서명했다. [[2016년]] 연말까지 설계하고 [[2018년]] [[10월]]에 착공하였고 탕정역은 [[2021년]] [[10월 30일]]에 개통되었으며 풍기역은 [[2029년]]에 개통 예정이다.

=== [[병점기지선]] [[서동탄역]] ~ [[동탄역]] ===
[[경기도]] [[화성시]]는 현재 병점기지선 종착역인 [[서동탄역]]을 [[동탄신도시]]까지 연장을 하기 위해서 자체 타당성 조사를 실시했는데 자체 조사 결과 경제성이 높다며 발표했다. [[동탄인덕원선]]의 [[병점차량사업소]] 인입선을 활용해 운행할 예정이다.

== 역 목록 ==
=== [[경원선]] - [[서울 지하철 1호선]] - [[경부선]](서울~구로) - [[경인선]] 계통 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
!rowspan="2"|노선
!rowspan="2"|역<br>번호
!colspan="3"|역명
!rowspan="2"|접속 노선
!rowspan="2"|역간<br>거리
!rowspan="2"|누적<br>거리
!rowspan="2" colspan="2" | 소재지
!rowspan="2"|비고
|-style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 한글
! 로마자
! 한자
|-
| rowspan="27" | [[경원선|경</br>원</br>선]]
! 100-3
| [[연천역|연천]]
| Yeoncheon
| 漣川
|
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0

| rowspan="16" | [[경기도]]
| rowspan="3"| [[연천군]]
|-
! 100-2
| [[전곡역|전곡]]
| Jeongok
| 全谷
|
| style="text-align: right;" | 8.7
| style="text-align: right;" | 8.7
|-
! 100-1
| [[청산역|청산]]
| Cheongsan
| 靑山
|
| style="text-align: right;" | 3.3
| style="text-align: right;" | 12.0

|-
! 100
| [[소요산역|소요산]]
| Soyosan
| 逍遙山
| 
| style="text-align: right;" | 5.8
| style="text-align: right;" | 17.8

| rowspan="5" | [[동두천시]]
|-
! 101
| [[동두천역|동두천]]
| Dongducheon
| 東豆川
| 
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 20.2
|-
! 102
| [[보산역|보산]]
| Bosan
| 保山
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 21.8
|-
! 103
| [[동두천중앙역|동두천중앙]]
| Dongducheon Jungang
| 東豆川中央
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 23.2
|-
! 104
| [[지행역|지행]]
| Jihaeng
| 紙杏
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 24.2
|-
! 105
| [[덕정역|덕정]]
| Deokjeong
| 德亭
| 
| style="text-align: right;" | 5.6
| style="text-align: right;" | 29.8
| rowspan="4" | [[양주시]]
|-
! 106
| [[덕계역|덕계]]
| Deokgye
| 德溪
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 32.7
|-
! 107
| [[양주역|양주]]
| Yangju
| 楊州
|
| style="text-align: right;" | 5.3
| style="text-align: right;" | 38.0
|-
! 108
| [[녹양역|녹양]]
| Nogyang
| 綠楊
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 39.6
|-
! 109
| [[가능역|가능]]
| Ganeung
| 佳陵
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 40.9
| rowspan="4" | [[의정부시]]
|-
! 110
| [[의정부역|의정부]]
| Uijeongbu
| 議政府
| [[교외선]]
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 42.1
|-
! 111
| [[회룡역|회룡]]
| Hoeryong
| 回龍
| {{한국 도시철도|UJB}}
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 43.7
|-
! 112
| [[망월사역|망월사]]
| Mangwolsa
| 望月寺
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 45.1
|-
! 113
| [[도봉산역|도봉산]]
| Dobongsan
| 道峰山
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 47.4
| rowspan="34" | [[서울특별시]]
| rowspan="5" | [[도봉구]]
|-
! 114
| [[도봉역|도봉]]
| Dobong
| 道峰
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 48.6
|-
! 115
| [[방학역|방학]]
| Banghak
| 放鶴
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 49.9
|-
! 116
| [[창동역|창동]]
| Chang-dong
| 倉洞
| {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 51.6
|-
! 117
| [[녹천역|녹천]]
| Nokcheon
| 鹿川
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 52.6
|-
! 118
| [[월계역|월계]]
| Wolgye
| 月溪
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 54.0
| rowspan="3" | [[노원구]]
|-
! 119
| [[광운대역|광운대]]
| Kwangwoon Univ.
| 光云大
| {{한국 도시철도|KR4}} (평일 일부)
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 55.1
|-
! 120
| [[석계역|석계]]
| Seokgye
| 石溪
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 56.2
|-
! 121
| [[신이문역|신이문]]
| Sinimun
| 新里門
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 57.6
| rowspan="6" | [[동대문구]]
|-
! 122
| [[외대앞역|외대앞]]
| Hankuk Univ. of Foreign Studies
| 外大앞
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 58.4
|-
! 123
| [[회기역|회기]]
| Hoegi
| 回基
| {{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|KR4}} (일부)
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 59.2
|-
| rowspan="10" | [[서울 지하철 1호선|서</br>울</br>지</br>하</br>철</br>1</br>호</br>선]]
! 124
| [[청량리역|청량리]]
| Cheongnyangni
| 淸凉里
| {{한국 도시철도|KR1}}<br />{{한국 도시철도|KR4}} (일부)<br />{{한국 도시철도|KR2}} (일부)<br />[[경원선]]<br />[[중앙선]]
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 60.6
|-
! 125
| [[제기동역|제기동]]
| Jegi-dong
| 祭基洞
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 61.6
|-
! 126
| [[신설동역|신설동]]
| Sinseol-dong
| 新設洞
| {{한국 도시철도|SM2}} (성수지선)<br />{{한국 도시철도|UIL}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 62.5
|-
! 127
| [[동묘앞역|동묘앞]]
| Dongmyo Ap
| 東廟앞
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 63.2
| rowspan="5" | [[종로구]]
|-
! 128
| [[동대문역|동대문]]
| Dongdaemun
| 東大門
| {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 63.8
|-
! 129
| [[종로5가역|종로5가]]
| Jongno 5(o)-ga
| 鍾路5街
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 64.6
|-
! 130
| [[종로3가역|종로3가]]
| Jongno 3(sam)-ga
| 鍾路3街
| {{한국 도시철도|SM3}}<br />{{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 65.5
|-
! 131
| [[종각역|종각]]
| Jonggak
| 鐘閣
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 66.3
|-
! 132
| [[시청역 (서울)|시청]]
| City Hall
| 市廳
| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 67.3
| rowspan="2" | [[중구 (서울특별시)|중구]]
|-
! 133
| [[서울역]]
| Seoul Station
| 서울驛
| {{한국 도시철도|SM4}}<br />{{한국 도시철도|AR}}<br />{{한국 도시철도|KR1}}<br />[[경의선]]<br/>{{한국 도시철도|SGA}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 68.4
|-
| rowspan="8" | [[경부선|경</br>부</br>선]]
! 134
| [[남영역|남영]]
| Namyeong
| 南營
| 
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 70.1
| rowspan="2" | [[용산구]]
|-
! 135
| [[용산역|용산]]
| Yongsan
| 龍山
| {{한국 도시철도|KR1}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 71.6
|-
! 136
| [[노량진역|노량진]]
| Noryangjin
| 鷺梁津
| {{한국 도시철도|SM9}}
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 74.2
| [[동작구]]
|-
! 137
| [[대방역|대방]]
| Daebang
| 大方
| {{한국 도시철도|SIM}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 75.7
| rowspan="3" | [[영등포구]]
|-
! 138
| [[신길역|신길]]
| Singil
| 新吉
| {{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 76.5
|-
! 139
| [[영등포역|영등포]]
| Yeongdeungpo
| 永登浦
| 
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 77.5
|-
! 140
| [[신도림역|신도림]]
| Sindorim
| 新道林
| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 79.0
| rowspan="7" | [[구로구]]
|-
! rowspan="2" | 141
| rowspan="2" | [[구로역|구로]]
| rowspan="2" | Guro
| rowspan="2" | 九老
| rowspan="2" style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}}<br>([[광명역|광명]]행{{·}}[[서동탄역|서동탄]]행{{·}}[[신창역|신창]]행)
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 1.1
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 80.1
|-
| rowspan="21" | [[경인선|경</br>인</br>선]]
|-
! 142
| [[구일역|구일]]
| Guil
| 九一
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 81.5
|-
! 143
| [[개봉역|개봉]]
| Gaebong
| 開峰
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 82.5
|-
! 144
| [[오류동역|오류동]]
| Oryu-dong
| 梧柳洞
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 83.8
|-
! 145
| [[온수역|온수]]
| Onsu
| 溫水
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 85.7
|-
! 146
| [[역곡역|역곡]]
| Yeokgok
| 驛谷
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 87.0
| rowspan="5" | [[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
! 147
| [[소사역|소사]]
| Sosa
| 素砂
| {{한국 도시철도|SW}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 88.5
|-
! 148
| [[부천역|부천]]
| Bucheon
| 富川
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 89.6
|-
! 149
| [[중동역 (부천)|중동]]
| Jung-dong
| 中洞
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 91.3
|-
! 150
| [[송내역|송내]]
| Songnae
| 松內
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 92.3
|-
! 151
| [[부개역|부개]]
| Bugae
| 富開
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 93.5
| rowspan="11" | [[인천광역시]]
| rowspan="4" | [[부평구]]
|-
! 152
| [[부평역|부평]]
| Bupyeong
| 富平
| {{한국 도시철도|IC1}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 95.0
|-
! 153
| [[백운역|백운]]
| Baegun
| 白雲
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 96.7
|-
! 154
| [[동암역|동암]]
| Dongam
| 銅岩
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 98.2
|-
! 155
| [[간석역|간석]]
| Ganseok
| 間石
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 99.4
| [[남동구]]
|-
! 156
| [[주안역|주안]]
| Juan
| 朱安
| {{한국 도시철도|IC2}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 100.6
| rowspan="3" | [[미추홀구]]
|-
! 157
| [[도화역|도화]]
| Dohwa
| 道禾
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 101.6
|-
! 158
| [[제물포역|제물포]]
| Jemulpo
| 濟物浦
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 102.6
|-
! 159
| [[도원역|도원]]
| Dowon
| 桃源
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 104.0
| [[동구 (인천광역시)|동구]]
|-
! 160
| [[동인천역|동인천]]
| Dongincheon
| 東仁川
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 105.2
| rowspan="2" | [[중구 (인천광역시)|중구]]
|-
! 161
| [[인천역|인천]]
| Incheon
| 仁川
| {{한국 도시철도|KR2}}
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 107.1
|}

=== 경부선(서울~두정) - 천안직결선 (두정~천안) - 장항선(천안~신창) 계통 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|-
!rowspan="2"|노선
!rowspan="2"|역<br>번호
!colspan="3"|역명
!rowspan="2"|접속 노선
!rowspan="2"|역간<br>거리
!rowspan="2"|누적<br>거리
!rowspan="2" colspan="2" | 소재지
!rowspan="2"|비고
|-style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 한글
! 로마자
! 한자
|-
| rowspan="29" | [[경부선|경</br>부</br>선]]
! 141
| [[구로역|구로]]
| Guro
| 九老
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}} ([[인천역|인천]]행, [[연천역|연천]]행)
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 80.1
| rowspan="4" | [[서울특별시]]
| [[구로구]]
| rowspan="25" | [[수도권 통합요금제|수<br>도<br>권<br>통<br>합<br>요<br>금<br>제]]<br>구<br>간
|-
! P142
| [[가산디지털단지역|가산디지털단지]]
| Gasan Digital Complex
| 加山디지털團地
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 82.5
| rowspan="3" | [[금천구]]
|-
! P143
| [[독산역|독산]]
| Doksan
| 禿山
|
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="text-align: right;" | 84.5
|-
! P144
| [[금천구청역|금천구청]]
| Geumcheon-gu Office
| 衿川區廳
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}} ([[광명역|광명]]행)
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 85.7
|-
! P145
| [[석수역|석수]]
| Seoksu
| 石水
| 
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 88.0
| rowspan="21" | [[경기도]]
| rowspan="4" | [[안양시]]
|-
! P146
| [[관악역|관악]]
| Gwanak
| 冠岳
|
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 89.9
|-
! P147
| [[안양역|안양]]
| Anyang
| 安養
| 
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 92.3
|-
! P148
| [[명학역|명학]]
| Myeonghak
| 鳴鶴
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 94.5
|-
! P149
| [[금정역|금정]]
| Geumjeong
| 衿井
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 95.9
| rowspan="3" | [[군포시]]
|-
! P150
| [[군포역|군포]]
| Gunpo
| 軍浦
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 98.1
|-
! P151
| [[당정역|당정]]
| Dangjeong
| 堂井
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 99.7
|-
! P152
| [[의왕역|의왕]]
| Uiwang
| 義王
| 
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 102.3
| [[의왕시]]
|-
! P153
| [[성균관대역|성균관대]]
| Sungkyunkwan Univ.
| 成均館大
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 105.2
| rowspan="4" | [[수원시]]
|-
! P154
| [[화서역|화서]]
| Hwaseo
| 華西
|style="text-align: left;"|
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 107.8
|-
! P155
| [[수원역|수원]]
| Suwon
| 水原
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|KR2}}
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 109.9
|-
! P156
| [[세류역|세류]]
| Seryu
| 細柳
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 112.8
|-
! P157
| [[병점역|병점]]
| Byeongjeom
| 餠店
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}} ([[서동탄역|서동탄]]행)
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 117.1
| [[화성시]]
|-
! P158
| [[세마역|세마]]
| Sema
| 洗馬
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 120.5
| rowspan="3" | [[오산시]]
|-
! P159
| [[오산대역|오산대]]
| Osan College
| 烏山大
|
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 122.2
|-
! P160
| [[오산역|오산]]
| Osan
| 烏山
| 
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 124.9
|-
! P161
| [[진위역|진위]]
| Jinwi
| 振威
|
| style="text-align: right;" | 4.0
| style="text-align: right;" | 128.6
| rowspan="5" | [[평택시]]
|-
! P162
| [[송탄역|송탄]]
| Songtan
| 松炭
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 132.3
|-
! P163
| [[서정리역|서정리]]
| Seojeongni
| 西井里
| 
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 134.5
|-
! P164
| [[평택지제역|평택지제]]
| PyeongtaekJije
| 平澤芝制
|style="text-align: left;"| [[수서평택고속선]]
| style="text-align: right;" | 4.8
| style="text-align: right;" | 139.7
|-
! P165
| [[평택역|평택]]
| Pyeongtaek
| 平澤
| 
| style="text-align: right;" | 3.7
| style="text-align: right;" | 143.4
|-
! P166
| [[성환역|성환]]
| Seonghwan
| 成歡
| 
| style="text-align: right;" | 9.4
| style="text-align: right;" | 152.8
| rowspan="14" | [[충청남도]]
| rowspan="9" | [[천안시]]
| rowspan="27" | 수<br>도<br>권<br>외<br>구<br>간
|-
! P167
| [[직산역|직산]]
| Jiksan
| 稷山
|
| style="text-align: right;" | 5.4
| style="text-align: right;" | 158.2
|-
!
| ''[[부성역 (경부선)|부성]](가칭)''
| ''Buseong''
|''富城''
| style="text-align: right;" |
| style="text-align: right;" |
|
|-
! P168
| [[두정역|두정]]
| Dujeong
| 斗井
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 162.0
|-
|colspan=9|천안직결선
|-
| rowspan="10" |[[장항선|장</br>항</br>선]]
|-
! P169
| [[천안역|천안]]
| Cheonan
| 天安
|style="text-align: left;"| [[경부선]]
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 165.0
|-
! P170
| [[봉명역|봉명]]
| Bongmyeong
| 鳳鳴
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 166.5
|-
! P171
| [[쌍용역|쌍용(나사렛대)]]
| Ssangyong<small>(Korea Nazarene Univ.)</small>
| 雙龍(나사렛大)
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 168.0
|-
! P172
| [[천안아산역|아산]]
| Asan
| 牙山
|style="text-align: left;"| [[경부고속선]] ([[천안아산역]])
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 169.5
| rowspan="7" | [[아산시]]
|-
! P173
| [[탕정역|탕정]]
| Tangjeong
| 湯井
|
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 171.3
|-
! P174
| [[배방역|배방]]
| Baebang
| 排芳
|
| style="text-align: right;" | 3.1
| style="text-align: right;" | 174.4
|-
|'''''P175'''''
!''[[풍기]]''
|''Pungi''
|''豊基''
|
|
|
|-
! P176
| [[온양온천역|온양온천<small>(아산현충사)</small>]]
| Onyangoncheon
| 溫陽溫泉
| style="text-align: left;" | [[장항선]]
| style="text-align: right;" | 4.9
| style="text-align: right;" | 179.3
|-
! P177
| [[신창역|신창<small>(순천향대)</small>]]
| Sinchang(Soonchunhyang Univ.)
| 新昌(順天鄕大)
| style="text-align: left;" | [[장항선]]
| style="text-align: right;" | 5.1
| style="text-align: right;" | 184.0
|-
|}

=== [[경부고속선]] ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! P144
| [[금천구청역|금천구청]]
| Geumcheon-gu Office
| 衿川區廳
|style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}}<br>([[신창역|신창]]행)
| align="right" | 1.2
| align="right" | 85.7
| [[서울특별시]]
| [[금천구]]
|-
! P144-1
| [[광명역|광명]]
| Gwangmyeong
| 光明
|style="text-align: left;"|[[경부고속선]]
| align="right" | 4.7
| align="right" | 90.4
| [[경기도]]
| [[광명시]]
|}

=== [[병점기지선]] ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간<br />거리
! 누적<br />거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! P157
| [[병점역|병점]]
| Byeongjeom
| 餠店
| style="text-align: left;"| {{한국 도시철도|SM1}} ([[신창역|신창]]행)
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 117.7
| rowspan="2" | [[경기도]]
| [[화성시]]
|-
! P157-1
| [[서동탄역|서동탄]]
| Seodongtan
| 西東灘
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 119.3
| [[오산시]]
|-
|}

== 같이 보기 ==
* [[수도권 전철]]
* [[서울 지하철 1호선]]
* [[경부선]]
* [[경원선]]
* [[경인선]]
* [[장항선]]
* [[경부고속선]]
* [[병점기지선]]

== 각주 ==
;내용주
<references group="내용주"/>

;참조주
<references />

{{수도권 전철 노선}}
{{수도권 전철 1호선}}
{{경부선}}
{{경인선}}
{{경원선}}
{{경부고속선}}
{{장항선}}
{{병점기지선}}
{{대한민국의 열차 등급}}
{{위키데이터 속성 추적}}

[[분류:수도권 전철 1호선| ]]
[[분류:연천군의 교통]]
[[분류:동두천시의 교통]]
[[분류:양주시의 교통]]
[[분류:의정부시의 교통]]
[[분류:부천시의 교통]]
[[분류:안양시의 교통]]
[[분류:군포시의 교통]]
[[분류:의왕시의 교통]]
[[분류:수원시의 교통]]
[[분류:화성시의 교통]]
[[분류:오산시의 교통]]
[[분류:평택시의 교통]]
[[분류:천안시의 교통]]
[[분류:아산시의 교통]]
[[분류:경기도의 철도]]
[[분류:서울특별시의 철도]]
[[분류:인천광역시의 철도]]
[[분류:충청남도의 철도]]
[[분류:대한민국의 철도 운행 계통]]
[[분류:1974년 개통한 철도 노선]]