인천역 문서 원본 보기

{{출처 필요|날짜=2021-12-11}}
{{철도역 정보
|역명 = 인천<small></small>
|한자 = 仁川
|영어 = Incheon<small>(Paik's Coffee)</small>
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 = Incheon Station 20230430 013.jpg
|그림설명 = 역사
|그림2 = Incheon Station 20230430 006.jpg
|그림설명2 = 1호선 개찰구
|소재지 = 1호선 : [[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]] [[제물량로]] 269<br>수인선 : [[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]] 차이나타운로26번길 12-17
|좌표 = {{좌표도분초|37|28|33|N|126|37|0|E}}
|좌표색 = 0052A4
|좌표2 = {{좌표도분초|37|28|35.4|N|126|37|2.5|E}}
|좌표색2 = F5A200
|관할 = [[한국철도공사]]<ref>[[수도권 전철 1호선|1호선]]의 경우 이 역부터 [[남영역]]까지 지상, [[한국철도공사]] 구간이다.</ref> 수도권광역본부 인천관리역
|개업일 = 경인선 : [[1899년]] [[9월 18일]]<br>축항선 : 1959년 2월 24일<br>1호선 : 1974년 8월 15일<br>수인선 : 2016년 2월 27일
|종별 = 관리역
|등급 = 2급
|노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경인선]])
|영업거리1 = [[구로역|구로]] 기점 27.0km
|전역1 = 160 [[동인천역|동인천]]
|전거리1 = 1.9
|후역1 = 
|후거리1 =
|승강장 = [[수도권 전철 1호선|1호선]] : 2면 3선<br />[[수인·분당선]] : 1면 2선
|노선2 = {{한국 도시철도|KR2}} ([[수인선]])
|역번호 = [[수도권 전철 1호선|1호선]] : {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|161}}<br />[[수인·분당선]] : {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K272}}
|영업거리2 = [[수원역|수원]] 기점 51.6km
|전역2 = K271 [[신포역 (인천)|신포]]
|전거리2 = 1.1
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]], [[수도권 전철 40주년 기념 스탬프]] 비치역
|주석 =
}}
{{다국어 표기
|한글 = 인천<small></small>
|영어 = Incheon<small>(Paik's Coffee)</small>
|한자 = 仁川
|중국어 = 仁川
|일본어 = 仁川<small>(インチョン)</small>
}}
'''인천역'''(Incheon Station, 仁川驛)은 [[대한민국]] [[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]] [[개항동]]에 있는 [[경인선]]과 [[수인선]]의 [[전철역]]이자 [[환승역]]이며, 종착역이다. [[수도권 전철 1호선]]은 이 역부터 [[남영역]]까지 지상 구간이고 [[한국철도공사]] 구간이다. [[수도권 전철 수인·분당선]]은 이 역부터 [[인하대역]]까지 지하 구간이다. [[수도권 전철 1호선]]은 심야에 8편성이 주박한다. [[수도권 전철 수인·분당선]]은 심야에 2편성이 주박한다. [[수도권 전철 1호선]]은 이 역부터 [[부개역]]까지 [[인천광역시]] 구간이다. [[수도권 전철 수인·분당선]]은 이 역부터 [[소래포구역]]까지 [[인천광역시]] 구간이다.

== 역사 ==
* [[1899년]] [[9월 18일]]: [[경인선]] 인천~[[노량진역|노량진]] 간 개통과 함께 영업 개시<ref>{{뉴스 인용 |제목=十八日行 |url=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00093703655 |출판사=황성신문 |저자= |날짜=1899-09-16 |확인날짜=2021-01-25 }}</ref><ref>{{뉴스 인용 |제목=경인 철도 리슈 |url=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979940 |출판사=독립신문 |저자= |날짜=1899-09-16 |확인날짜=2021-01-25 }}</ref>
* [[1900년]] [[5월]]: 구 역사 준공<ref>{{서적 인용 |저자=鮮交會 |연도=2017 |원본연도=1986 |번역자1=최영수 |번역자2=서홍 |제목=조선교통사 2 |위치=서울 |출판사=BG북갤러리 |쪽=173 |ISBN=9788964951033 }}</ref>
* 1912년 5월 2일: '''하인천역'''(下仁川驛)으로 역명 변경
* [[1948년]] [[6월 1일]]: '''인천역'''으로 역명 환원<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1948061200209202003&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1948-06-12&officeId=00020&pageNo=2&printNo=7617&publishType=00020 인천역등개명], 《동아일보》, 1948.06.12.</ref>
* [[1950년]] [[6월 30일]]: [[한국 전쟁]]으로 인해 역사 소실
* [[1960년]] [[9월 17일]]: 현 역사 준공
* [[1974년]] [[8월 15일]]: [[수도권 전철 1호선]] 개통
* [[1976년]] [[1월 1일]]: 민수용 무연탄 화물취급역 지정<ref>대한민국관보 철도청 고시 제43호 (1975년 12월 29일)</ref>
* [[2006년]] [[5월 1일]]: 소화물 취급 중지
* [[2009년]] [[12월 1일]]: 철도승차권 단말기 철거
* [[2014년]] [[12월 16일]]: [[수인선]] 환승 통로 공사 준비를 위한 우회통로 개설을 위해 2번 승강장 사용 중지
* [[2015년]] [[1월 30일]]: 수인선 환승 통로 공사 시작, 1번 승강장 [[동인천역]]쪽으로 90미터 이전
* [[2015년]] [[4월 1일]]: 물류 책임사업부제 출범으로 인해 물류본부 수도권물류사업단에 소속, 3급 역으로 격하<ref>[http://webzine.korail.com/201505.pdf 레일로 이어지는 행복+(철도공사 사보) 2015년 5월호] {{웹아카이브|url=https://web.archive.org/web/20160413153923/http://webzine.korail.com/201505.pdf}}, p15</ref>
* [[2016년]] [[2월 27일]]: [[수인선]] [[송도역|송도]] ~ 인천 구간 재개통과 함께 [[환승역]]이 됨.<ref>국토교통부고시 제2015-620호, 2015년 9월 4일.</ref> 2번 승강장 사용 재개.
* [[2020년]] [[5월 29일]]: 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정.<ref>국토교통부고시 제2020-414호(2020.5.29)</ref>
* [[2020년]] [[12월 31일]]: 화물 취급 중지<ref>[https://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001609288016949000&tocId=00000000000000001609288020441000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-1036호], 2020년 12월 31일.</ref>

== 역명 ==
역 앞에 [[인천항]]이 있어 [[경인선]] 개통 당시에 ‘제물포역’이었다고 전해지지만 잘못된 것이다. 2011년 10월부터 몇 년간 부기역명으로 '차이나타운'을 사용하였다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=인천역·차이나타운 역명부기 행사 |url=http://www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=434856 |출판사=[[인천일보]] |저자=김성웅 |날짜=2011년 10월 10일 |확인날짜=2019년 9월 1일}}</ref>

== 개요 ==
[[경인선]]의 부설권이 [[미국]]에 있었을 때 이 역은 [[경인선]]을 [[우각동역]] 부근에서 서남쪽으로 이어 현재의 축항구내 인근에 지어질 예정이었다. 하지만 축항구내 일대의 토지 소유자와 부지 협상이 결렬되면서 현재의 위치에 건설하게 되었다.<ref>{{저널 인용 |저자=손길신 |날짜=2015년 10월 |제목=최초의 경인철도 집중탐구 |url=http://railway.or.kr/UploadData/Editor/Conference/201511/1854CB37BD664BDAA9A1EB58260406F5.pdf |저널=철도저널 |출판사=한국철도학회 |권=18 |호=5 |쪽=10 |확인날짜=2019년 9월 1일 |보존url=https://web.archive.org/web/20190831181558/http://railway.or.kr/UploadData/Editor/Conference/201511/1854CB37BD664BDAA9A1EB58260406F5.pdf |보존날짜=2019년 8월 31일 |url-status=dead }}</ref> 심야에 [[수도권 전철 1호선]] 8편성, [[수도권 전철 수인·분당선]] 2편성이 주박한다.

== 역 구조 ==
[[경인선]]([[수도권 전철 1호선|1호선]])의 경우 1면 2선의 [[섬식 승강장]]으로 되어 있는 1·2번([[연천역|연천]] 방향) [[승강장]]을 이용하며, 3번 [[승강장]]은 주로 입·출고 [[수도권 전철 1호선|열차]] 및 임시 [[수도권 전철 1호선|열차]]용으로 사용된다.<ref>그러나 [[2015년]]~[[2016년]] 쯤에는 1·2번 [[승강장]]([[소요산역|소요산]] 방향)에 환승통로 공사를 하는데 [[승강장]]이 너무 좁아서 2번 [[승강장]]([[연천역|연천]] 방향)과 [[선로]]를 [[승객]]들 이동통로로 막아 버린 적이 있어서 1·3번 [[승강장]]([[소요산역|소요산]] [[방향]])이 주로 쓰였다.</ref> [[승강장]]과 [[수도권 전철 1호선|열차]] 사이의 [[간격]]이 30cm 전후로 매우 넓다. 현재의 역사는 [[1960년]]에 준공된 건물로 [[2015년]]에 [[리모델링]]하여 사용하고 있다. [[승강장]]에 [[지붕]]이 추가되었고, [[대합실]] 등을 [[대리석]]으로 마감하였으나 역사 건물은 그대로 유지하였다. 출입구에는 [[2015년]]까지 인삿말("어서 오십시오.", "안녕히 가십시오.")이 적힌 [[표지판]]이 있었으나 [[리모델링]] 이후 사라졌다. [[수인선]] 복선 전철화 사업 착공 이전에는 출퇴근시간에만 운영하는 급행용 [[승강장]]을 지하에 건설하여 [[선로]]를 [[동인천역]]에서부터 연결하여 [[수인선]]과 이을 계획도 있었으나 [[현재]] 계획 중인 [[인천공항1터미널역]]과 이 역을 잇는 제2인천국제공항철도 문제로 인해 백지화되었다. [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]]의 경우 [[왕십리역]]과는 달리 쌍굴방식 [[단선 (철도)|단선]] [[터널]]로 건설되어 있어 이 역 진입전에 설치되어 있는 건넘선이 없으므로 [[왕십리역|왕십리]] 방향으로 가기 위해서는 반드시 [[회차선]]으로 가야 하는 구조를 취하고 있다. 출입구는 3개다.

=== 배선도 ===
인천역의 배선도는 다음과 같다. 선로는 이 역의 남쪽에서 끊어져 있다.
{{routemap
|title=인천역 (경인선) 배선도
|title-bg={{한국 철도 노선색|KR}}
|title-color=white
|legend=track
|map=  
uvSTR-!~MFADEg\\\\\\\\
uvSHI2gl-\uv-ENDEa\uvENDEa\uvENDEa\uvENDEa\uv-ENDEa\uvENDEa\uvENDEa-\
uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR\uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR-\
uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR\uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR-\
uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR\uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR-\
\uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR\uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR-\\uvENDEa
\uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR\uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR-\uENDEa!~uSTRc2\SPLg+3
\uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR\uvSTR\uv-STR\uvSTR!~uSTRc2\uvSTR3-!~uSTRc2\uSTR3!~uSTR3+1\uSTRc4
uvSTR\uv-STR\uvSTR\uvSTR\uvSTR\uv-STR!~uSTRc2\uvSTR3-!~uv-ABZg+1!~uSTRc2\uSTR3+1!~uSTRc4\uSTRc4
uSPLg+2\uv-STR2!~uSTRc3\uvSTR!~uSTRc3\uvSTR\uvSHI2g+l-!~uSTRc2\uv-STR3!~uSTR3+1!~uSTRc2\uv-STR3!~uSTR3+1!~uSTRc4\uSTRc4\
uSTRc1\uSTR2+4!~uSTRc1\uSTR2+4!~uSPLg+2!~uSTRc3\uvSHI2g+l-!~uSTRc3\uvABZg+1-!~uSTRc2\uSTR3+1!~uSTRc4\uSTRc4\\
\uSTRc1\uv-STR+4!~uSTRc1\uvABZg+4-!~uSTRc2\uvSTR3-!~uSTR3+1\uSTRc4\\\
\\uv-STR\uvABZg+1-\uSTRc4\\\\
uv-STR\uvSTR-\uvSTR!~MFADEg\\~~ ~~ ~~↑[[경인선]] [[동인천역]]
uv-STR\uvSTR-\uvSTR!~vNULgf\uvENDEa-\~~ ~~ ~~([[구로역]], [[서울역]] 방면)
uv-STR\uvSTR-\uvSTR\uvSTR-ENDEa\
uv-STR\uvSTR-\uvÜST\uv-SHI2g+r\
uv-STR\uvSTR-\uvSTR-!~uv-STR2\uv-STR!~uSTRc3\
uv-STR\uvSTR-\uvSHI2gl-!~uSTRc1\uv-ABZg+4\
uv-STR\uvSTR2~r!~uvSTR-!~uvSTRc2\uvSTR3~r!~uvSTR\uv-STR\
uv-STR\uvSTR-!~uvSTR+1~r!~uvSTRc1\uvSTR!~uvSTR+4~r\uv-STR\
uv-SHI2gl!~uv-SHI2g+l\uvSHI2gr-!~uvSHI2g+r-!~v-PLT\uvSTR\vPLT-!~uv-STR\
\uSTRc2\uv-STR3!~uSTRc2\uvSTR3-!~v-PLT\uvSTR\vPLT-!~uv-STR\\\
uSTRc2\RP4!~uSTR3+1!~uSTRc2\uSTR3+1!~uSTRc4\v-PLT!~num3l!~uSTRc4\uvSTR\vPLT-!~num2r!~num1m!~uv-STR\\\~~{{color|white|{{한국 철도 노선색|KR}}|161}}~~인천역
uvSTRq!~MFADEgq\u-STRq!~uSTRr+1-!~\RP4!~u-STRr+1!~uSTRc4\uSTRc4\v-PLT\uvSTR\vPLT-!~uv-STR\\\\~~ ~~ ~~←[[인천항]] 제1부두
\RP4\\v-PLT\uvENDEe\vPLT-!~uv-ENDEe\\\
}}
=== 1호선 승강장 ===
[[곡선]] [[승강장#2면 3선식 승강장|2면 3선식 승강장]]을 갖춘 지상역이며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다.
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-
|| <small>↑ [[동인천역|동인천]]</small>
|-
| style="text-align:center; | <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">３</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|SM|1}};">２１</span> {{!}}
|-
| <small>시·종착역</small>
|}
{| border ="1" cellspacing ="0" cellpadding ="3" frame ="hsides" rules ="rows"
|-
!1·2
| rowspan="2" |{{한국 도시철도|SM1}}
| rowspan="2" |완행
|[[의정부역|의정부]]{{·}}[[동두천역|동두천]]{{·}}[[연천역|연천]] 방면
|-
!3
|당역 시{{·}}종착 및 주박
|}

=== 수인·분당선 승강장 ===
1면 2선의 [[곡선]] [[섬식 승강장]]을 갖춘 [[지하역]]이며, [[스크린도어#완전밀폐형|완전밀폐형 스크린도어]]가 설치되어 있다.
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-
|| <small>↑ [[신포역 (인천)|신포]]</small>
|-
| style="text-align:center; | {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR|2}};">2 1</span> {{!}}
|-
| <small>시·종착역</small>
|}
{| border ="1" cellspacing ="0" cellpadding ="3" frame ="hsides" rules ="rows"
|-
!2
|rowspan=2|
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|KR2}}
|[[수원역|수원]]{{·}}[[왕십리역|왕십리]] 방면
|-
!1
|당역 종착
|}

== 역 주변 ==
* [[중구 (인천광역시)|중구청]]
* [[인천중부경찰서]]
* [[대한제분]] 인천공장
* [[인천 차이나타운]]
* [[자유공원 (인천)]]
* [[월미도]]
* [[월미바다열차]] - 월미바다역
* [[월미산]]
* [[월미전통공원]]
* [[인천해사고등학교]]
* [[제물포고등학교]]
* [[인천송월초등학교]]

== 전용선 ==
[[파일:Korail Suin Namincheon Station.jpg|섬네일|오른쪽|남부구내 (2007년)]]
이 역의 구내에 포함되는 전용선은 다음과 같다.<ref>{{서적 인용 |저자=김상태 |날짜=2013년 |제목=기억을 깁다 : 3.8km |위치=[[인천]] |출판사=다인아트 |쪽=34-35 |isbn=9788967500207}}</ref>
* 북해안 본선 : [[화수동]]의 부두로 가는 노선으로 대략 [[1920년대]]에 개통된 것으로 추정된다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=열차 생산기지 '인천공작창'의 최후 : 인천과 철도 ⑤인천역과 인천항 |url=http://enews.incheon.go.kr:9080/publish/php/articleview.php?idx=12221&diaryDate=2017%EB%85%84%206%EC%9B%94%2015%EC%9D%BC |저자=전현우 |출판사=I-View |날짜=2017년 6월 15일 |확인날짜=2018년 11월 12일 |archive-date=2018년 11월 12일 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181112021259/http://enews.incheon.go.kr:9080/publish/php/articleview.php?idx=12221&diaryDate=2017%EB%85%84 |url-status=live }}</ref> [[1938년]] [[4월 23일]]([[토요일]]) 인천항역~화수정~송현 간 2.8km의 인천부영철도(仁川府營鐵道)를 [[조선총독부 철도국]]에서 임차하여 이 역의 인입선과 화물용 측선으로 사용하기 시작하였다.<ref>{{서적 인용 |저자=鮮交會 |연도=2018년 |원본연도=1986년 |번역자=최영수 |제목=조선교통사 3 |위치=[[서울]] |출판사=BG북갤러리 |쪽=102 |ISBN=9788964951231 }}</ref> [[2004년]] [[12월 31일]]([[금요일]])에 폐지되었다.
** 호남정유선
** 수차선, 사료선
** 흥국선
** 제2동국선, 제1동국선
** 인천제철선
* 역 남동쪽으로 가는 [[선로]]
** 축항구내 : 축항조차장으로도 불린다. 축항구내로 이어지는 [[선로]]를 축항선이라고도 하는데<ref name="iview6">{{뉴스 인용 |제목=도시발전 막던 골칫덩이의 참신한 변신 : 인천과 철도 ⑥인천항 항만철도 |url=http://enews.incheon.go.kr:9080/publish/php/articleview.php?idx=12252&diaryDate=2017%EB%85%84%206%EC%9B%94%2029%EC%9D%BC |저자=전현우 |출판사=I-View |날짜=2017년 6월 29일 |확인날짜=2018년 11월 12일 |archive-date=2018년 11월 12일 |archive-url=https://web.archive.org/web/20181112021326/http://enews.incheon.go.kr:9080/publish/php/articleview.php?idx=12252&diaryDate=2017%EB%85%84 |url-status=live }}</ref>, 축항선은 [[1923년]] [[인천항]] 개축 [[공사 (일)|공사]]가 완공되던 해에 이 역의 화물용 측선으로서 부설되었다.<ref>{{서적 인용 |저자=鮮交會 |연도=2017년 |원본연도=1986년 |번역자1=최영수 |번역자2=서홍 |제목=조선교통사 2 |위치=[[서울]] |출판사=BG북갤러리 |쪽=60 |ISBN=9788964951033 }}</ref> 이 [[선로]]는 [[1937년]]에서 [[1947년]] 사이에 남부구내로 연장되었다.<ref name="iview6"/>
** 강원연탄선
** 제3부두선, 석탄부두선 : [[1988년]] [[11월 30일]]([[수요일]]) 완공된 [[인천항]] 석탄부두로 이어지는 [[철도]]다.<ref name="iview6"/> 이 [[선로]]로 [[열차]]를 운행하려면 남부구내까지 [[열차]]를 보낸 후 [[기관차]]의 [[방향]]을 바꾸어 진입하여야 하였는데 [[2012년]] [[12월 13일]]([[목요일]])에 남부구내를 지나지 않도록 노선이 변경되었다.<ref name="화물3각">[http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=697759 인천항 화물3각선 완료], 《[[경인일보]]》, 2012년 12월 13일</ref> 옛 석탄부두선은 [[2015년]]경에 철거되었다.
** 남부구내 : 흔히 '''남부역'''(南部驛)으로 불렸으며, [[수인선]]의 [[남인천역]]과는 다른 곳이었다. [[1937년]]에서 [[1947년]] 사이에 개설되었다.<ref name="iview6"/> [[1990년대]] 중 후반까지 [[주인선]]의 종착역이기도 하였다. [[2012년]] [[12월 13일]] 폐지되었다.<ref name="화물3각"/> 남부구내는 폐지 이후 한동안 [[주차장]] 및 [[수인선]] [[복선전철화]] 공사장 자재 보관용으로 사용되다가 [[2015년]]경에 옛 석탄부두선과 함께 [[인천]] 용마루지구 [[공사 (일)|공사]] 관계로 완전 철거되었다.
** 기회선, 유공선
** 동양화학선 : [[1973년]] [[7월 14일]]([[토요일]]) [[수인선]] 남인천~송도 [[구간]]이 폐지된 이후 같은 해 [[11월]] 개설되었다. [[1995년]] 폐지되었고, [[2007년]] 철거되었다.

== 이용객 변동 ==
[[수인선]]의 [[2016년]] 자료는 개통일인 [[2016년]] [[2월 27일]]([[토요일]])부터 [[12월 31일]]([[토요일]])까지인 309일 기준으로 환산한 것이다.
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" |일평균 인원수 (명/일)
! colspan="4" rowspan="2" |각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| [[수도권 전철 1호선|1호선]]
| 승차
| 6,761
| 6,300
| 6,158
| 6,086
| 4,790
| 4,677
| 4,237
| 4,250
| 4,038
| 3,835
| colspan="4" rowspan="2" |<ref name="sdg">{{웹 인용|url=https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|제목=통계자료 - 한국철도공사|확인날짜=2022년 3월 30일}}</ref>
|-
| 하차
| 4,996
| 5,095
| 5,443
| 7,103
| 4,390
| 4,458
| 4,369
| 4,263
| 4,077
| 3,856
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="13" |일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" |각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
! 2020년
! 2021년
! 2022년
|-
|rowspan=2| [[수도권 전철 1호선|1호선]]
| 승차
| 3,852
| 3,965
| 3,874
| 3,832
| 4,269
| 4,079
| 4,244
| 4,208
| 3,852
| 4,012
| 2,374
| 2,747
| 
| rowspan="4" |<ref name="sdg" />
|-
| 하차
| 3,795
| 3,875
| 3,768
| 3,744
| 4,301
| 4,200
| 4,308
| 4,208
| 3,807
| 4,000
| 2,306
| 2,654
|
|-
|rowspan=2| [[수인선]]
| 승차
! colspan="7" rowspan="2" |미개통
| 1,972
| 1,838
| 1,788
| 1,312
| 1,598
| 1,795
|-
| 하차
| 2,002
| 1,866
| 1,812
| 1,313
| 1,593
| 1,814
|}

== 사진 ==
<gallery>
Travelogues; (1908) (14).jpg|1900년대 초반 역사 사진
Incheon Station 20230430 007.jpg|역사 외관
Incheon Station 20230430 008.jpg|역사 외관
인천역 한국철도 탄생역 상징물.jpg |한국철도 탄생역 상징물
Incheon Station 20230430 001.jpg|1호선 승강장(스크린도어 설치 전)
Korail_Gyeongin_Line_Terminal.JPG|1호선 3번(소요산 방향) 승강장(스크린도어 설치 전)
인천역 두단식 승강장 Incheon Station bay platform.jpg |1호선 1번(소요산 방향) 승강장(스크린도어 설치 전)
Q497898 Incheon A02.JPG|1호선 2번(소요산 방향) 승강장(스크린도어 설치 전)
Q497898 Incheon A04.JPG|1호선 3번(소요산 방향) 승강장(스크린도어 설치 전)
Q497898 Incheon A03.JPG|1호선 대합실(리모델링 전)
Q497898 Incheon B03.jpg|수인·분당선 대합실
Q497898 Incheon B04.jpg|수인·분당선 1번(당역 종착) 승강장
Q497898 Incheon B05.jpg|수인·분당선 1번(당역 종착) 승강장(우), 2번(왕십리 방향) 승강장(좌)
IncheonStn.jpeg|2번 출입구
Incheon_Stn_screendoor.jpg|수인·분당선 1번(당역 종착) 승강장 스크린도어(역번호 변경 전)
</gallery>

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경인선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}}<br />[[경원선|경원]]-[[경인선]] 완행·[[경원선]] {{글씨 색|GREEN|급행}}
|전역 = 160 [[동인천역|동인천]]
|전방면 = [[연천역|연천]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[수인선]]
|종별 = {{한국 도시철도|KR2}}<br />완행
|전역 = K271 [[신포역 (인천)|신포]]
|전방면 = [[청량리역|청량리]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|2}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|2}}
}}
{{인접정차역
|종별 = {{한국 도시철도|KR2}}<br />{{글씨 색|GREEN|급행}}
|전역 = K269 [[인하대역|인하대]]
|전방면 = [[오이도역|오이도]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|2}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|2}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 각주 ==
{{각주}}

== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMetroView.do?stationSeq=10282485&znCd=V239 한국철도공사 인천역]

{{경인선}}
{{수도권 전철 1호선}}
{{수도권 전철 수인·분당선}}
{{주인선}}
{{위키데이터 속성 추적}}

[[분류:1899년 개업한 철도역]]
[[분류:인천광역시의 철도역]]
[[분류:인천 중구의 전철역]]
[[분류:1908년 개업한 철도역]]
[[분류:수도권 전철 1호선의 역]]
[[분류:수도권 전철 수인·분당선의 역]]