본문으로 이동
주 메뉴
주 메뉴
사이드바로 이동
숨기기
둘러보기
대문
최근 바뀜
요즘 화제
임의의 문서로
sitesupport
사용자 모임
사랑방
사용자 모임
관리 요청
편집 안내
소개
도움말
정책과 지침
질문방
한울위키
검색
검색
보이기
로그인
개인 도구
로그인
크라이슬러 (기업) 문서 원본 보기
문서
토론
한국어
읽기
원본 보기
역사 보기
도구
도구
사이드바로 이동
숨기기
동작
읽기
원본 보기
역사 보기
일반
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
문서 정보
보이기
사이드바로 이동
숨기기
←
크라이슬러 (기업)
문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요:
요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다:
일반 사용자
.
문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다.
{{회사 정보 |이름 = 스텔란티스 노스아메리카 |원어 = Stellantis North America |로고 = Stellantis.svg |그림 = Chrysler Headquarters Auburn Hills 20060624.jpg |종류 = [[주식회사]] |창립 = [[1925년]] [[6월 6일]] |해체 = |창립자 = [[월터 크라이슬러]] |시장 정보 = |장소 = {{국기나라|미국}} [[미시간주]] [[오클랜드군]] [[오번 힐스]] |인물 = 마이크 멘리(CEO)<br />마크 스튜어트(COO) |산업 = [[자동차]] [[제조업]] |제품 = |자본금 = |매출액 = |영업이익 = |순이익 = |자산 총액 = |주주 = |모기업 = [[스텔란티스]] |자회사 = VM 모토리 |종업원 = 90,000명([[2019년]]) |웹사이트 = [http://www.fcausllc.com 공식 사이트] }} '''크라이슬러''' 또는 공식 명칭 '''스텔란티스 노스아메리카'''({{llang|en|Chrysler 또는 Stellantis North America}})는 [[1925년]]에 [[월터 크라이슬러]]가 설립한 [[미국]]의 [[자동차]] [[제조업체]]다.<ref name="jbchrysler">{{웹 인용 | url=http://www.jbcarpages.com/chrysler/|제목=Chrysler Reviews and History|출판사=JB car pages|확인날짜= [[2008년]] [[9월 22일]]}}</ref> == 개요 == [[본사]]는 [[미시간주]] [[디트로이트]]에 있으며, 한때 [[포드 자동차 회사|포드]], [[제너럴 모터스|GM]]에 이어 [[미국]] 내 [[자동차]] 업계 순위 3위를 차지했었다. 그러나 시장변화에 적응을 못하고, 결국 경영문제로 [[독일]] [[다임러]]와 합병했다가 [[분리]], [[현재]]는 [[이탈리아]] [[자동차]] [[회사]]인 [[피아트]]에 속해 있다. 크라이슬러의 소유 관계는 [[1998년]] 이후로 몇 차례 변경되었다. [[1998년]]부터 [[2007년]]까지 크라이슬러와 그 자회사들은 [[독일]]의 [[다임러 크라이슬러]](DaimlerChrysler, [[지금]]은 [[다임러 AG]])의 1부였다. 다임러크라이슬러 지배 하에 있었을 때는 "다임러크라이슬러 모터스 컴퍼니 LLC" (DaimlerChrysler Motors Company LLC)라는 [[이름]]을 가졌는데 보통 [[사람]]들은 이 [[미국]] 내 [[기업]] 부문을 대개 "크라이슬러 그룹"이라고 불렀었다. [[2007년]] [[5월 14일]], 다임러크라이슬러는 크라이슬러 그룹의 지분 중 80.1%를 [[미국]]의 [[사모 펀드]] 기업인 서버러스 캐피탈 매니지먼트(Cerberus Capital Management, L.P.)에 매각하였다. 크라이슬러 사의 [[이름]]은 크라이슬러 LLC(Chrysler LLC)로 변경되었다.<ref name="dcx_[[2007년]] [[5월 14일]]">"{{웹 인용|url=http://www.daimlerchrysler.com/dccom/0-5-7145-1-858191-1-0-0-0-0-0-11979-0-0-0-0-0-0-0-0.html|제목=Cerberus Takes Majority Interest in Chrysler Group and Related Financial Services Business for EUR 5.5 Billion ($7.4 billion)|출판사=DaimlerChrysler|확인날짜=[[2009년]] [[4월 30일]]|보존url=https://web.archive.org/web/20090124053942/http://daimlerchrysler.com/dccom/0-5-7145-1-858191-1-0-0-0-0-0-11979-0-0-0-0-0-0-0-0.html|보존날짜=2009-01-24|url-status=}}</ref> 이 [[기업]] [[매매]]는 [[2007년]] [[8월 3일]] 완결되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.mercurynews.com/arts/ci_6534916|제목=Cerberus gains control of Chrysler|출판사=San Jose Mercury News}}{{깨진 링크|url=http://www.mercurynews.com/arts/ci_6534916 }}</ref> [[2009년]] [[4월 27일]], [[다임러 AG]]는 나머지 19.9%의 지분을 포기하여 서버러스 캐피탈 매니지먼트에 양도하기로 합의하였다.<ref name="edaily1">{{뉴스 인용 | url = http://www.edaily.co.kr/news/total/bestread.asp?searchDate=[[2009년]] [[4월 28일]]&sub_cd=&newsid=01220166589660712&DirCode=0010201 | 제목 = <nowiki>다임러-크라이슬러 `완전 분리`</nowiki> | 확인날짜 = [[2009년]] [[4월 30일]] | archive-date = [[2020년]] [[9월 21일]] | archive-url = https://web.archive.org/web/[[2020년]] [[9월 21일]]162726/https://www.edaily.co.kr/news/total/bestread.asp?searchDate=[[2009년]] [[4월 28일]]&sub_cd=&newsid=01220166589660712&DirCode=0010201 | url-status = dead }}</ref> 다임러는 최대 6억 [[미국 달러|달러]]만을 옛 다임러 크라이슬러의 종업원 연금 기금에 출자하기로 합의하였으며, 크라이슬러의 채권을 상각하기로 결정했다. 이에 따라 크라이슬러는 다임러에 대한 채무 15억달러를 상환하지 않게 되었다.<ref>{{웹 인용 |url=http://online.wsj.com/article/BT-CO-[[2009년]] [[4월 27일]]-717397.html |제목=Daimler Reaches Agreement On Separation From Chrysle |날짜=[[2009년]] [[4월 27일]] |확인날짜=[[2009년]] [[4월 30일]] |archive-date=[[2009년]] [[5월 1일]] |archive-url=https://web.archive.org/web/[[2009년]] [[5월 1일]]131800/http://online.wsj.com/article/BT-CO-[[2009년]] [[4월 27일]]-717397.html |url-status=dead }}</ref> 결과적으로 다임러와 크라이슬러의 관계는 완전히 정리되었다. [[2009년]] [[4월 29일]] 블룸버그는 크라이슬러가 파산법 11조 파산 보호 적용 신청을 할 예정이라고 보도하였다.<ref>Obama said to plan for Chrysler, Fiat Alliance - Bloomberg News - http://bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aXZNY2HzoI.w&refer=home</ref> 파산보호 신청 직후 [[이탈리아]] [[피아트]]와 자본제휴 관계를 맺었고, [[2014년]]에 [[피아트]] 계열로 편입되어 [[피아트 크라이슬러 오토모빌스]](FCA)가 출범했다. 이후 [[그루프 PSA|PSA]]와 [[피아트 크라이슬러 오토모빌스|FCA]]가 합병하기로 합의함에 따라 [[스텔란티스]]가 출범하여 [[현재]]의 [[스텔란티스]] 계열에 이르고 있다. [[대한민국]]에는 [[우성타이어]] 계열의 우성유통을 통해 수입하여 [[판매]]하기 시작했으며, [[1996년]]부터 "크라이슬러 한국판매"라는 법인을 세우고, 직판 체계로 전환했다. 이후 크라이슬러 한국판매는 다임러크라이슬러코리아 등을 거쳐서 [[스텔란티스]] 출범 이후에는 스텔란티스코리아로 사명을 변경하여 [[현재]]에 이르고 있다. == 같이 보기 == * [[크라이슬러]] * [[스텔란티스]] * [[닷지]] * [[지프 (자동차)|지프]] * [[피아트]] * [[램 (자동차)|램]] == 외부 링크 == * {{위키공용분류-줄}} * [http://www.fcausllc.com/ 크라이슬러 LLC사 웹사이트] {{웹아카이브|url=https://wayback.archive-it.org/all/20150110114504/http://www.fcausllc.com/Pages/Home.aspx |날짜=2015-01-10 }} * [http://www.chrysler.co.kr/ 크라이슬러 [[대한민국|한국]] 웹사이트] * [https://web.archive.org/web/[[2013년]] [[5월 31일]]70015/http://www.chrysler.com/crossbrand/intl_site_locator/ 크라이슬러 지역 위치] == 각주 == <references/> {{스텔란티스}} {{미국의 자동차 제조 기업}} {{전거 통제}} {{위키데이터 속성 추적}} [[분류:크라이슬러]] [[분류:미국의 자동차 제조 기업]] [[분류:미국의 엔진 제조업체]] [[분류:미국의 군수산업체]] [[분류:미국의 브랜드]] [[분류:미시간주의 기업]] [[분류:미국의 화물자동차 제조사]] [[분류:해양 엔진 제조업체]] [[분류:1925년 설립된 기업]] [[분류:스텔란티스]] [[분류:2007년 인수 합병]] [[분류:2014년 인수 합병]] [[분류:미국의 외국계 기업]]
크라이슬러 (기업)
문서로 돌아갑니다.
검색
검색
크라이슬러 (기업) 문서 원본 보기
새 주제