팬더 칼리스타 문서 원본 보기

{{자동차 정보
|이름 = 쌍용 칼리스타
|제조사 = [[KG모빌리티]]
|차종 = 스포츠카
|조립 = [[대한민국]] [[경기도]] [[평택시]]
|그림 = 20141005 Ssangyong Kallista 1.jpg
|관련차량 = [[기아 엘란]]
}}
[[파일:20141005 Ssangyong Kallista 1.jpg|섬네일|오른쪽|250px|팬더 칼리스타 정측면]]
[[파일:20141005 Ssangyong Kallista 2.jpg|섬네일|오른쪽|250px|팬더 칼리스타 후측면]]

'''팬더 칼리스타'''(Panther Kallista) 또는 '''쌍용 칼리스타'''(SSangYong Kallista)는 [[1982년]]부터 [[1990년]]까지 [[팬더 웨스트윈드]]가 생산한 [[로드스터]]로, 이전의 동일 디자인 차종인 [[팬더 리마|리마]]를 대체한 [[팬더 웨스트윈드]]의 주력 차종이었다. 리마가 [[복스홀 자동차]] 기반으로 한 것과 갈리, 칼리스타는 [[포드 자동차 회사]]에서 핵심 부품을 가져와 제작되었다. 엔진은 직렬 4기통 1.6L부터 V형 6기통 2.9L([[포드 퀼른엔진]])까지 다양한 [[포드 자동차 회사]]의 엔진이 사용되었다. 칼리스타는 [[팬더 웨스트윈드]]가 [[쌍용자동차]]에 인수된 후에 [[1991년]] [[12월]]부터 [[대한민국]] [[평택시|평택]] 공장에서 생산되었다. 그러나 당시 트림에 따라 3,170만 원에서 3,670만 원에 이르는 높은 가격대와 [[로드스터]]에 대한 인식 부족 등으로 인해 판매가 부진함에 따라 [[1994년]]에 후속 차종 없이 단종되었다. 현재 [[대한민국]] 내에서는 35대 정도 남아있으며, 그 중에서도 [[1992년]]식 차량은 최고로 본다.

==== 제원 ====
{|border=1 cellspacing=0 cellpadding=5 style="font-size: 80%;"
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구분
!2.0L
!V6 2.9L
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전장<br/>(mm)
|colspan="2"|3,930
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전폭<br/>(mm)
|colspan="2"|1,740
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|전고<br/>(mm)
|colspan="2"|1,300
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|축거<br/>(mm)
|colspan="2"|2,550
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(전, mm)
|colspan="2"|1,477
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|윤거<br/>(후, mm)
|colspan="2"|1,437
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|승차 정원
|colspan="2"|2명
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|변속기
|colspan="2"|수동 5단<br/>자동 4단
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|서스펜션<br/>(전/후)
|colspan="2"|더블 위시본/5링크 리지드 액슬
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|구동 형식
|colspan="2"|후륜 구동
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연료
|colspan="2"|가솔린
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|배기량<br/>(cc)
|1,998
|2,933
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최고 출력<br/>(ps/rpm)
|119.6/5,500
|145/5,500
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|최대 토크<br/>(kg*m/rpm)
|17.5/2,500
|22.7/3,000
|-style="text-align: center;"
!style="background-color: #cccccc;"|연비<br/>(km/L)
|9.56(수동 5단)/<br/>9.45(자동 4단)
|8.1(수동 5단)/<br/>7.72(자동 4단)
|}


{{-}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.smotor.com/kr/index.html 쌍용자동차]
* [http://blog.naver.com/cala2503/20141759527 쌍용 칼리스타]

{{위키공용분류}}

{{쌍용자동차}}
{{쌍용자동차의 차종}}
{{위키데이터 속성 추적}}

[[분류:KG모빌리티의 차종|칼리스타]]
[[분류:팬더|칼리스타]]
[[분류:로드스터|칼리스타]]
[[분류:후륜구동|칼리스타]]
[[분류:1980년대 자동차|칼리스타]]
[[분류:1990년대 자동차|칼리스타]]
[[분류:1982년 도입된 자동차]]
[[분류:1992년 도입된 자동차]]
[[분류:1993년 단종된 자동차]]