현대 포니 문서 원본 보기

{{다른 뜻 넘어옴|포니}}
{{자동차 정보
| 이름 = 현대 포니
| 그림 = Hyundai Pony 110 Blue (33).jpg
| 설명 = 
| 차종 = 소형차
| 제조사 = [[현대자동차]]
| 생산년도 = [[1975년]] ~ [[1990년]]
| 조립 = {{국기나라|대한민국}} [[울산광역시]]
| 후속차량 = [[현대 엑셀]]<br>[[현대 라비타]]
| 구동방식 = [[후륜구동]]
}}

'''현대 포니'''({{llang|en|Hyundai Pony}})는 [[1975년]]부터 [[1990년]]까지 [[현대자동차]]가 생산한 [[후륜구동]] 소형차 및 픽업트럭이다.

[[대한민국]] 자동차 공업의 자립을 선언한 차종이다. [[대한민국]] 최초의 고유 모델 자동차로, [[대한민국]] 자동차 역사의 한 획을 그었다는 평가를 받는다. 차명인 포니는 조랑말을 뜻하는 [[영어]] 단어인 pony에서 유래하였다.

== 1세대(110) ==
=== 포니([[1975년]] [[12월]]~[[1982년]] [[2월]]) ===
[[파일:Hyundai Pony 110 Blue (4).jpg|섬네일|250x250픽셀|현대 포니 정측면]]
[[파일:Hyundai Pony 110 Blue (47).jpg|섬네일|250x250픽셀|현대 포니 후측면]]
[[포드 모터 컴퍼니|포드]]와의 기술 이전이 결렬되자 [[현대자동차]]는 [[1973년]]부터 독자적인 고유모델 개발을 모색하였고, [[이탈리아]]의 자동차 디자이너인 [[조르제토 쥬지아로]]가 운영하는 카로체리아인 이탈디자인에 디자인을 의뢰하였다. 이탈디자인은 [[1973년]] [[9월]]부터 디자인을 시작하여 같은 해 [[10월]]에 4개의 스케치를 완료하였고, 품평을 거쳐 디자인을 결정하였다. 당시 [[현대자동차]]가 이탈디자인과 차량 설계 도면과 금형 제작용 프로토타입에 대한 계약을 체결하여 지불한 비용은 120만 달러로, 당시는 엄청난 액수임에도 지불하기로 결정하였다. 포니라는 차명은 당시 [[대한민국]]에서 공모를 통하여 지었는데, 수출 지향적인 부분도 반영되었다.

[[1974년]] [[11월]]에 [[이탈리아]] [[토리노]] 모터쇼에서 포니와 콘셉트 카인 포니 [[쿠페]]가 공개되었다. 포니 [[쿠페]]는 실제로 시판되지 못하여 콘셉트 카 단계에서 마무리되었다. 엔진은 당시 [[현대자동차]]의 기술제휴 회사였던 [[미쓰비시 자동차 공업|미쓰비시 자동차]]의 1,238cc 새턴 엔진과 4단 [[수동변속기]]를 적용하였으며, [[미쓰비시 랜서]]의 [[후륜구동]] 플랫폼을 기반으로 제작되었다. 포니 개발 과정에 당시 [[현대건설]]에 재직 중이었던 [[이명박]]도 참여한 것으로 보인다.<ref>[http://www.newsis.com/article/view.htm?cID=&ar_id=NISX20090828_0003074372 李 대통령 "나로호 내년 봄에는 좋은 소식 전해 주길"] {{웹아카이브|url=https://web.archive.org/web/20140223125522/http://www.newsis.com/article/view.htm?cID=&ar_id=NISX20090828_0003074372#}} [[뉴시스]], [[2009년]] [[8월 28일]]</ref> 포니는 [[대한민국]] 최초의 고유모델 자동차이며, 이를 통하여 [[대한민국]]은 [[아시아]]에서는 [[일본]]에 이어 2번째로, [[세계]]에서는 16번째로 고유모델 자동차를 만든 국가가 되었다. [[1976년]] [[1월 26일]]부터 판매가 시작되었으며, 가격은 2,289,200원 선에서 판매되었다. 같은 해 [[대한민국]] 승용차 시장에서 폭발적인 인기를 끌어 당시 자동차 및 차종이 많지 않던 시대에 10,726대가 판매되어 43.5%의 점유율을 보였다.<ref>[http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2005052119273571427&outlink=1 故 정세영 회장의 역작 '포니'는 어떤 車?] [[머니투데이]], [[2005년]] [[5월 21일]]</ref> 포니는 차명에 어울리는 [[조랑말]] 모양의 엠블럼을 적용하였다. 단숨에 인기 차량으로 등극한 포니는 [[에콰도르]]에 5대를 수출된 것을 시작으로, 다른 국가에도 서서히 수출되었다. [[에콰도르]] 수출분 중 1대는 20년 간 현지에서 택시로 150만km을 주행하고 [[현대자동차]] 역사관에 전시되기 위해 [[1996년]] [[대한민국]]에 재반입됐다. 이후 5도어 [[스테이션 왜건]]과 2도어 [[픽업 트럭]], 3도어 [[해치백]]이 바디 타입에 더해졌다. 또한 [[아이신]]의 3단 [[자동변속기]]도 옵션으로 추가됐다. [[1980년]]에는 1,439cc 새턴 엔진을 탑재한 포니 1400을 선보였다.

표준 모델은 겉으로는 5도어 [[해치백]]으로 보이지만, 실제로는 테일 게이트가 뒷유리와 함께 열리지 않기 때문에 캐빈 룸과 트렁크 룸이 분리된 4도어 [[패스트백]]이다. 이후에 나온 포니 3도어형이 진정한 [[해치백]] 형식을 따랐고, 테일 게이트가 뒷 유리까지 연결된 것이 4도어 [[패스트백]]과의 차이점이다. 왜건 또한 리어 해치 도어가 장착되어 있다.

포니는 [[1982년]] [[2월]]까지 모두 297,903대가 생산되었다. [[1982년]] [[2월 19일]]에 포니 Ⅱ로 페이스리프트를 거쳤으나, 당시 포니 Ⅱ LPG에서 기술적인 문제가 발견되어 전국 택시운송사업조합연합회, 전국개인택시운송사업조합연합회 (이하 조합회) 등의 요구로 기존 포니는 [[1985년]] [[12월]]까지 택시용(염가형 이하 기준 포함)으로 병행 생산되었다.

[[2009년]] [[6월]]에는 [[국립민속박물관]]에서 포니1 픽업을 소장하게 되었다고 밝혔고,<ref>[https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0002082137?sid=101 국산車 1호 모델 '포니1'도 이젠 문화재] [[한국경제신문]], [[2009년]] [[6월 9일]]</ref> [[2012년]] [[1월]]에는 [[울산박물관]]에서 포니를 구입해 영구 전시한다고 밝혔다.<ref>[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0005450519?sid=102 울산박물관, 최초 국산자동차 '포니' 구했다] [[연합뉴스]], [[2012년]] [[1월 3일]]</ref> [[1970년대]]와 [[1980년대]]를 배경으로 하는 영화나 드라마에서 모습을 드러내기도 한다.

[[2021년]]에 출시한 [[아이오닉 5]]의 앞 라이트와 후면 모델명 자리는 포니1에서 약간씩 차용한 스타일이다. [[2022년]]에 공개한 [[아이오닉 6]]는 포니1처럼 패스트백형 디자인이면서도 뒤 트렁크가 해치식이 아니다.

<gallery>
파일:Hyundai Pony Wagon 110 Brown (18).jpg|현대 포니 왜건 정측면
파일:Hyundai Pony Wagon 110 Brown (32).jpg|현대 포니 왜건 후측면
파일:Hyundai Pony pick up truck (15532708451).jpg|현대 포니 픽업 정측면
파일:Hyundai Pony Coupe Concept (45).jpg|현대 포니 쿠페 컨셉트 전면
파일:Hyundai Pony Coupe Concept (49).jpg|현대 포니 쿠페 컨셉트 후면
</gallery>

{{-}}

;제원
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5" valign="top"
!구분
!포니
|-
!전장(mm)
|3,970(3도어 해치백, 4도어 패스트백)<br/>3,980(5도어 스테이션 왜건)
|-
!전폭(mm)
|1,558(3도어 해치백, 4도어 패스트백)<br/>1,560(5도어 스테이션 왜건)
|-
!전고(mm)
|1,360
|-
!축거(mm)
|colspan="1"|2,340
|-
!윤거(전, mm)
|1,278
|-
!윤거(후, mm)
|1,248
|-
!승차 정원
|colspan="1"|2명(픽업)<br/>5명
|-
!변속기
|colspan="1"|수동 4단<br/>자동 3단
|-
!서스펜션(전/후)
|colspan="1"|맥퍼슨 스트럿/판 스프링
|-
!구동 형식
|colspan="1"|[[후륜구동]]
|-
!엔진 형식
|colspan="1"|GTS(1.2L)<br/>GNS(1.4L)
|-
!연료
|colspan="1"|가솔린
|-
!배기량(cc)
|colspan="1"|1,238(1.2L)<br/>1,439(1.4L)
|-
!최고 출력(ps/rpm)
|colspan="1"|80/6,300(1.2L)<br/>92/6,300(1.4L)
|-
!최대 토크(kg*m/rpm)
|colspan="1"|10.8/4,000(1.2L)<br/>12.5/4,000(1.4L)
|-
|}

=== 포니 Ⅱ([[1982년]] [[2월]]~[[1990년]] [[1월]]) ===
[[파일:Hyundai Pony II CX 1400 GLS 110 Beige (1).jpg|섬네일|250x250픽셀|현대 포니 Ⅱ CX 정측면]]
[[파일:Hyundai Pony II CX 1400 GLS 110 Beige (11).jpg|섬네일|250x250픽셀|현대 포니 Ⅱ CX 후측면]]
[[1982년]] [[2월 19일]]에 페이스리프트를 거친 포니 Ⅱ가 출시되었다. 당초 [[현대자동차]]는 판매 가격을 3,485,000원으로 책정하였지만, [[대한민국 상공부|상공부]]가 14,000원 내린 가격에 출고하도록 지시하여 출시 당시 가격은 3,471,000원이 되었다. 3도어 [[해치백]]과 5도어 [[스테이션 왜건]]은 판매 부진으로 없어졌고, 5도어 [[해치백]]과 2도어 적재중량 0.4톤의 [[픽업 트럭]]만 생산되었다. 기존 포니는 캐빈 룸과 트렁크 룸이 분리된 4도어 [[패스트백]]이였으나, 포니 Ⅱ는 캐빈 룸과 트렁크 룸이 연결된 5도어 [[해치백]]으로 탈바꿈하였다. [[현대자동차]]는 포니 Ⅱ를 통하여 [[캐나다]]에 수출을 개시하였으며, 시속 5마일의 속도로 충돌해도 차체 손상을 막는 에너지 흡수형 범퍼가 달린 것이 특징이다. [[캐나다]] 수출용은 [[1984년]] [[5월 1일]]부터 [[대한민국]]에서 CX라는 트림으로 판매되었다.

영업용 LPG 택시도 나왔으나, 출시 초기에는 기술적인 문제가 발견되어 한동안 포니1 택시가 병행 판매되었다.

[[1985년]]에 [[전륜구동]] 방식의 후속 차종인 [[현대 엑셀|엑셀]]이 출시되었으나, 병행 판매되었다.

내수용에는 1.2/1.4리터 엔진과 4단 수동변속기가 적용됐으나, 수출용에는 1.6리터 엔진과 5단 수동변속기가 장착됐다.

승용 모델은 [[1988년]] [[4월]]에, 영업용 택시와 픽업트럭은 [[1990년]] [[1월]]에 단종됐다. [[대한민국]]에서는 [[1990년]] [[1월]]까지 363,598대가 생산되어 포니의 판매량을 앞질렸다. 이후에는 후속 차량들의 수출명으로 이용되었는데 일부 국가들에서는 [[현대 엑셀|엑셀]]이 포니로 판매되었고, 이후 [[프랑스]]에서는 [[현대 엑센트#1세대(X3)|엑센트(X3)]] 또한 포니로 팔렸다.

<gallery>
파일:Hyundai Pony II 110 Interior (3).jpg|현대 포니 II CX 실내
파일:Hyundai Pony II Pickup 110 White (4).jpg|현대 포니 II 픽업 정측면
파일:Hyundai Pony II Pickup 110 White (18).jpg|현대 포니 II 픽업 후측면
</gallery>

{{-}}

; 제원
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5" valign="top"
!구분
!포니 Ⅱ
|-
!전장(mm)
|4,029(5도어 해치백)<br/>4,184(5도어 해치백 CX)<br/>3,998(2도어 픽업)
|-
!전폭(mm)
|1,566
|-
!전고(mm)
|1,327(5도어 해치백)<br/>1,367(2도어 픽업)
|-
!축거(mm)
|colspan="1"|2,340
|-
!윤거(전, mm)
|1,298
|-
!윤거(후, mm)
|1,288
|-
!승차 정원
|colspan="1"|2명(픽업)<br/>5명
|-
!변속기
|colspan="1"|수동 4단<br/>자동 3단
|-
!서스펜션(전/후)
|colspan="1"|맥퍼슨 스트럿/판 스프링
|-
!구동 형식
|colspan="1"|[[후륜구동]]
|-
!엔진 형식
|colspan="1"|GTS(1.2L)<br/>GNS(1.4L)
|-
!연료
|colspan="1"|가솔린
|-
!배기량(cc)
|colspan="1"|1,238(1.2L)<br/>1,439(1.4L)
|-
!최고 출력(ps/rpm)
|colspan="1"|80/6,300(1.2L)<br/>92/6,300(1.4L)
|-
!최대 토크(kg*m/rpm)
|colspan="1"|10.8/4,000(1.2L)<br/>12.5/4,000(1.4L)
|-
|}

== 2세대(NE1) ==
[[2019년]] [[9월 10일]] '2019 프랑크푸르트 모터쇼'를 통해 포니 전기차 '45 EV 콘셉트'를 공개했다.<ref>[http://m.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=28446 현대차 '45 EV 콘셉트' 공개, 원조 포니의 부활] 출처: 탑라이더</ref>

[[현대자동차]]가 [[전기자동차|EV]] 전용 브랜드인 [[아이오닉 (자동차)|아이오닉]]을 출범했고, [[아이오닉 5]]라는 이름으로 [[2021년]]에 출시했다. 대신 차급은 중형급으로 승격했다.

<gallery>
파일:Hyundai 45 EV Concept at IAA 2019 IMG 0683.jpg|현대 45 EV 콘셉트 정측면
</gallery>

== 미디어 속의 포니 ==
* [[주호민]] 작가의 [[무한동력]] 33회에서 [[1982년]]식 포니2가 출연한다. 이 때, 진기한은 자동차 박물관에 괜히 갔다는 언급을 하였다.
* [[현대자동차]]와 [[기아 (기업)|기아]]가 [[넥슨]]과 제휴를 맺어 [[카트라이더]]에서 [[기아 프라이드|프라이드]]와 함께 한정 판매한 적이 있었다. 지금이야 오래돼서 아무도 안타지만 등장 당시에는 나름 준수한 성능이었다.
* 영화 [[화려한 휴가]]에 촬영 당시 작품의 시대인 [[1980년대]]에 맞춰 영화 장면에 초대 포니를 투입하려고 올드 카 컬렉터들에게 수소문했으나 차량을 도무지 찾을 수가 없었다. 그러다 [[이집트]]에서 아직도 [[택시]]로 쓰인다는 것을 알고 5대를 촬영용으로 공수한 것으로 알려져 화제가 되기도 하였다.<ref>[https://m.entertain.naver.com/article/073/0000062576 영화 '화려한 휴가' 이집트에서 포니 5대 공수] [[스포츠서울]], [[2007년]] [[5월 9일]]</ref>
* [[카톡쇼]]에서 [[기아 브리사]]와 함께 초대 포니를 섭외해서 촬영한 적이 있다. [[기아 브리사|브리사]]의 경우 도로에서 한 번 시동이 꺼져 밀어서 시동을 켜기도 했다. 하지만 이를 제외하면 성공적으로 리뷰를 마쳤을 정도로 기본 성능은 거의 그대로 유지되어 있었다.
* [[tvN]]의 복고 드라마 [[응답하라 1988]]에서 금색 포니2가 [[김성균]]의 차로 등장했다. 10화 이후부터는 [[기아 프라이드|프라이드]]로 바꾼다.
* [[탑기어 코리아]] 시즌 6 MAXIMUM SPEED 코너에서 한 오너가 포니 2를 끌고 나온 적이 있었다. 물론 결과는 패배였지만 오너는 이 차를 끌고 온 것만으로도 영광이라고 한다.
* 만화 [[헬로 카봇]]에서는 카봇 마이스터가 등장하는데, 마이스터의 로봇 모드로 변신하기 전 차량이 포니이다. 평소에는 3도어이지만, 택시 모드에서는 4도어 모델로 변한다.
* 만화 [[터닝메카드]]에서는 메카니멀 아라게가 등장하는데, 아라게의 로봇 모드로 변신하기 전 차량이 포니이다.
* 어린이 영화 [[은하에서 온 별똥왕자]] 시리즈에서는 뽀식박사([[이용식 (희극인)|이용식]])가 운전하던 알록달록한 무늬에 여러 가지 장비를 붙여 개조한 포니가 있다.
* [[5·18 광주 민주화 운동]]을 배경으로 하는 영화 [[택시운전사 (영화)|택시운전사]]에서는 배우 [[유해진]] 등이 운전하는 차량으로 나온다. 다만 몇몇 포니 Ⅱ를 포니1로 개조하여 촬영했으며, 뒷문짝에서 증거를 알 수 있다.
* 만화 내일은 실험왕에서 교장선생님의 차량으로 나온다.
* 게임 [[배틀그라운드]]의 신맵인 테이고에서 포니 컨셉트카가 나오기도 했다.
* [[1981년]] 영화 "빙점"에서는 상류층 아들의 마이카로 포니1 빨간색 모델이 등장하는데 [[1980년대]] 포니의 위상을 알 수 있다.
* 영화 극비수사 에서는 유해진의 차로 [[1978년]]식 포니1 모델이 등장한다. 이 차량은 [[1978년]]도의 서울과 부산을 재현하기위해서 한 개인소유자의 차를 빌려온 것이며 영화 상에서 자주 등장한다 원레 차량의 번호판은 "서울 2 라 1815 이지만 가끔 영화상에서 번호판이 바뀌어 나올때가 있다.
* [[2022년]] 넷플릭스 드라마 "카지노" 에서 주인공(최민식)이 어렸을적 (1972년)을 회상하는 장면에서 금호상사의 포니 택시가 나온다. 하지만 포니택시는 [[1976년]]부터 시판했음으로 고증오류

== 기타 ==
[[2022년]] [[7월 15일]] 현대자동차에서 포니의 디자인을 재해석한 수소 전기차 'N Vision 74' 콘셉트카를 발표했다. [https://car.withnews.kr/issue/hyundai-motor-company-pony-coupe-concept-car-n-vision-74-mass-production-decision 2023년 5월 현대차가 비전 74의 양산할 예정이라는 기사가 나왔다.] 현대차는 27일, '포니 데이'를 맞아 쿠페 양산 발표와 양산형 모델을 공개할 예정이다.

== 대중문화 ==
배틀그라운드 업데이트로 포니자동차가 출시됐다.

== 각주 ==
<references/>

== 외부 링크 ==
* [http://www.hyundai.com/kr/ 현대자동차]
* [https://terms.naver.com/entry.naver?docId=3569087&cid=58795&categoryId=58795 네이버캐스트 매일의 디자인 - 포니]
* [http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=bbstory&No=296&bm=1 보배드림 컬렉션/자동차 - 현대 포니]
* [http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=bbstory&No=321&bm=1 보배드림 컬렉션/자동차 - 현대 포니 Ⅱ CXL]

{{위키공용분류}}

{{현대자동차}}
{{현대자동차의 차종}}
{{위키데이터 속성 추적}}
{{기본정렬:포니}}
[[분류:현대자동차의 차종]]
[[분류:해치백]]
[[분류:스테이션 왜건]]
[[분류:패스트백]]
[[분류:픽업]]
[[분류:후륜구동]]
[[분류:소형 승용차]]
[[분류:1970년대 자동차]]
[[분류:1980년대 자동차]]
[[분류:1990년대 자동차]]
[[분류:1975년 도입된 자동차]]
[[분류:1990년 단종된 자동차]]