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에어제타

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에어제타 주식회사
AIRZETA Co., Ltd
에어인천의 보잉 737-400SF (퇴역)
에어인천의 보잉 737-400SF (퇴역)
IATA ICAO 항공사 콜사인
KJ AIH AIR INCHEON
창립일 2012년 2월 24일
운항개시일 2013년 3월 2일 (에어인천)
2025년 8월 1일 (에어제타)
허브 공항 인천국제공항
보유 항공기 15
취항지 수 30
본사 대한민국 인천광역시 중구 공항동로295번길 124, 201호
(운서동, 인천국제공항북측화물터미널)
핵심 인물 김관식 (CEO)
모기업 소시어스

에어제타(영어: AIRZETA)는 2025년 8월 1일 아시아나항공 화물사업부문을 인수해 새롭게 출발한 대한민국의 화물 항공사로 허브공항으로 인천국제공항을 이용하고 있다. (구 에어인천)[1]

연혁

2010년대

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2018년

2019년

2020년대

2021년

2022년

2024년

2025년

  • 8월 1일: 아시아나항공 화물 사업 인수 및 에어인천에서 에어제타로 사명 변경

운항 노선

취항지

  • 2025년 11월을 기준으로 에어제타는 다음의 노선을 운항 중이다.[3]
허브
취항 예정지
단항지
도시 공항
IATA		 공항
ICAO		 공항 이름 주석 및 비고 운항 횟수
대한민국 서울/인천 ICN RKSI 인천 허브
중국 광저우 CAN ZGGG 바이윈 주 3회 운항, 인천국제공항 발
중국 상하이 PVG ZSPD 푸둥 주 7회 운항, 인천국제공항 발
중국 옌타이 YNT ZSYT 펑라이 [4] 주 6회 운항, 인천국제공항 발
중국 지난 TNA ZSJN 야오창 [5] 주 5회 운항, 인천국제공항 발
중국 청두 CTU ZUUU 솽류 주 4회 운항, 인천국제공항 발
중국 칭다오 TAO ZSQD 류팅 주 3회 운항, 인천국제공항 발
중국 칭다오 TAO ZSQD 자오둥 [6] 주 6회 운항, 인천국제공항 발
중국 톈진 TSN ZBTJ 빈하이 주 6회 운항, 인천국제공항 발
홍콩 홍콩 HKG VHHH 홍콩 주 7회 운항, 인천국제공항 발
일본 도쿄 NRT RJAA 나리타 [7] 주 6회 운항, 인천국제공항 발
일본 삿포로 CTS RJCC 신치토세 [8] 주 1회 운항, 인천국제공항 발
일본 오사카 KIX RJBB 간사이 주 6회 운항, 인천국제공항 발
몽골 울란바타르 UBN ZMCK 칭기즈 칸 주 3회 운항, 인천국제공항 발
카자흐스탄 알마티 ALA UAAA 알마티 주 6회 운항, 인천국제공항 발
말레이시아 쿠알라룸푸르 KUL WMKK 쿠알라룸푸르 [9] 주 5회 운항, 인천국제공항 발
베트남 하노이 HAN VVNB 노이바이 [10] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
싱가포르 싱가포르 SIN WSSS 창이 주 3회 운항, 인천국제공항 발
태국 방콕 BKK VTBS 수완나품 주 3회 운항, 인천국제공항 발
섬네일을 만드는 중 오류 발생: 다카 DAC VGHS 샤잘랄 [11] 주 1회 운항, 인천국제공항 발
영국 런던 STN EGSS 스탠스테드 주 2회 운항, 인천국제공항 발
섬네일을 만드는 중 오류 발생: 프랑크푸르트 FRA EDDF 프랑크푸르트 주 6회 운항, 인천국제공항 발
이탈리아 밀라노 MXP LIMC 말펜사 주 2회 운항, 인천국제공항 발
섬네일을 만드는 중 오류 발생: 유즈노사할린스크 UUS UHSS 유즈노사할린스크 [7] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
미국 뉴욕 JFK KJFK 존 F. 케네디 주 3회 운항, 인천국제공항 발
미국 댈러스 DFW KDFW 포트워스 주 4회 운항, 인천국제공항 발
미국 로스앤젤레스 LAX KLAX 로스앤젤레스 주 7회 운항, 인천국제공항 발
미국 샌프란시스코 SFO KSFO 샌프란시스코 주 6회 운항, 인천국제공항 발
미국 시애틀 SEA KSEA 타코마 주 4회 운항, 인천국제공항 발
미국 시카고 ORD KORD 오헤어 주 7회 운항, 인천국제공항 발
미국 애틀랜타 ATL KATL 하츠필드 잭슨 주 3회 운항, 인천국제공항 발

코드쉐어 협정

에어제타는 아래의 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하였다.

보유 기종

  • 2025년 8월 기준으로 다음과 같이 보유하고 있으며, 평균 기령은 24.5년으로 화물항공기 특성상 대한민국 항공사 중 평균 기령이 가장 높다.[13]
에어제타의 보유 기종
기종 대수 주문 비고
보잉 737-800SF 4 0
보잉 747-400BDSF 4 0 구. 아시아나항공 항공기를 인수
보잉 747-400F 6 0
보잉 767-300ERF 1 0
합계 15 0

퇴역 기종

에어인천의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고
보잉 737-400SF 3 2013년 2021년
보잉 767-300ER/BDSF 1 2018년 2019년

각주

  1. ↑ 국내 첫 국제항공화물 전용 항공사 '에어인천' 탄생 《데일리안》, 2012년 5월 22일 작성, 2012년 5월 26일 확인.
  2. ↑ “연혁”. 
  3. ↑ “노선별 스케줄조회”. 
  4. ↑ “에어인천, 인천-연태 노선으로 중국 진출!” (보도 자료). 2014년 5월 12일. 
  5. ↑ “에어인천, 中 지난 신규 화물노선 취항”. 2015년 9월 8일. 
  6. ↑ “에어인천, 6월부터 中 칭다오 노선 운항 재개”. 2020년 5월 11일. 
  7. ↑ 가 나 “에어인천, 일본·러시아·중국 취항…동북아 화물 노선 구축”. 2014년 4월 16일. 
  8. ↑ “인천공항공사, 홋카이도 항공 화물 노선 최초 유치”. 2022년 6월 17일. 
  9. ↑ “에어인천, 인천-쿠알라룸푸르 화물기 정기노선 취항 개시 ... 주 5회 운항 전자상거래 및 농산물 시장 공략” (보도 자료). 2023년 8월 1일. 
  10. ↑ “국내유일 화물전용항공사 '에어인천' 하노이 노선 취항”. 2018년 4월 11일. 
  11. ↑ “에어인천, 인천~방글라데시 다카 화물 노선 신규 취항”. 2022년 11월 15일. 
  12. ↑ “ANA, Air Incheon to Codeshare on Freighter Services” (보도 자료). 2025년 9월 16일. 
  13. ↑ “Air Incheon Fleet Details and History”. 2017년 12월 3일. 

같이 보기

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