교바시역 (오사카부)

교바시
개괄
관할 기관	서일본여객철도 (JR 서일본) 게이한 전기철도 오사카시 고속 전기궤도
소재지	일본 오사카부 오사카시 미야코지마구・조토구
좌표

교바시역(일본어: 京橋駅, きょうばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구 및 조토구에 있는 서일본여객철도(JR 서일본), 게이한 전기철도, 오사카시 고속 전기궤도(오사카 메트로)의 역이다.

게이한 전기철도의 역 번호는 KH04, 오사카 메트로 역 번호는 N22이다. JR 서일본 역의 상징 꽃은 "코스모스"이다.

3역 모두에서 ICOCA 및 PiTaPa를 이용할 수 있다. JR의 역에서는 J스루 카드, Suica, Toica도, 게이한과 지하철의 역에서는 스룻토 간사이 대응의 각종 카드도 이용 가능하다.

이용 가능한 철도 노선

• 서일본 여객철도(JR 서일본)
  • 오사카 순환선
  • JR 도자이선
  • 가타마치선 (갓켄토시 선)
  • JR 도자이선과 가타마치선은 직통 운전이 이루어지고 있음.
• 게이한 전기 철도
  • 본선
• 오사카시 고속 전기궤도
  • 나가호리쓰루미료쿠치 선(N22)

역 구조

서일본 여객철도 (JR 서일본)

교바시
오사카 순환선 플랫폼 (2007년 5월 5일)
섬네일을 만드는 중 오류 발생: JR 도자이선과 갓켄토시 선 플랫폼
개괄
관할 기관	파일:JR logo (west).svg 서일본여객철도(JR 서일본)
소재지	일본 오사카부 오사카시 조토구 신기타 1초메 2-31
좌표
개업일	1895년 10월 17일
승강장 수	2면 2선 (지상) 2면 2선 (고가)
비고	미도리노마도구치 있음 阪 오사카시 내 역
* 덴노지역 경유의 거리. 덴마역 경유로 오사카까지는 4.2km ** 가타마치선 (갓켄토시 선) *** JR 도자이선
거리표
■ 오사카 순환선
덴노지 기점 6.5 km
← 오사카조코엔 (0.8 km) 사쿠라노미야 → (1.8 km)
■ JR 도자이선 ■ 가타마치선 (갓켄토시 선)
교바시 기점 0.0 km 기즈역에서 45.7 km
← 시기노** (1.8 km) 오사카조기타즈메*** → (0.9 km)

2면 2선의 상대식 승강장이 있는 고가역 부분에서는 오사카 순환선의 열차가, 2면 2선의 단선식 승강장이 있는 지상역 부분에서는 갓켄토시 선과 JR 도자이선의 열차가 발착한다. 덧붙여, 오사카 순환선에 직통하는 간사이 공항·기슈지 쾌속은 낮 시간대에 이 역에서 시종착한다.

개찰구는 오사카 순환선 승강장의 북측에 있는 북쪽 개찰구와, JR 도자이선·갓켄토시 선의 서행 열차 (남측) 승강장에 접하고 있는 남쪽 개찰구, JR 도자이선·갓켄토시 선 승강장의 서측에 있는 서쪽 개찰구 등 세 곳에 존재한다. 가장 큰 개찰구는 북쪽 개찰구이지만, 역장실이 있는 본 역사는 남쪽 개찰구 쪽에 있다. 서쪽 개찰구는 다이에이 교바시 점과 접속하고 있으며, 서쪽 개찰구를 통하여 게이한 교바시 역 방면으로 가는 경우 다이에이 교바시 점 내의 자유 통로를 건너가면 된다. 또, 오사카 비즈니스 파크 방면에의 보행자 데크가 있어, 비오는 날에도 우산 없이 빌딩에 도착할 수 있도록 되어있다.

승강장

(지상, JR 도자이선·가타마치선)
↑ 아마가사키 방면
１ |   ２ |
기즈 방면 ↓

(고가, 오사카 순환선)
↑ 오사카 방면
３ | | ４
덴노지 방면 ↓

JR 도자이선·갓켄토시 선 승강장 (지상)
1	■ JR 도자이선	기타신치・아마가사키・다카라즈카・산노미야 방면
2	■ 갓켄토시 선	시조나와테・마쓰이야마테・기즈 방면
	■ 오사카히가시선 경유·■ 야마토지 선 직통쾌속	하나텐・규호지・오지・나라 방면
오사카 순환선 승강장 (고가)
3	■ 오사카 순환선 (내선 순환)	오사카・니시쿠조・벤텐초 방면
	■ JR 유메사키 선 직통	유니버설시티・사쿠라지마 방면
	■ 간사이 공항선 직통 (간사이 공항 쾌속)	히네노・간사이 공항 방면
	■ 한와선 직통 (기슈지 쾌속 등)	오토리・히네노・와카야마 방면
	■ 야마토지 선 직통 (구간 쾌속·야마토지 쾌속 등)	규호지・오지・나라 방면
4	■ 오사카 순환선 (외선 순환)	쓰루하시・덴노지・신이마미야 방면

비고

• 오사카 순환선 승강장은 전선 내에서 유일하게 번호가 매겨지지 않다가, 2008년 3월부터 내선을 3번, 외선을 4번이라고 붙였다.
• 3·4번 승강장에는 에스컬레이터 및 엘리베이터가 설치되어 있지만, 1번 승강장은 상행 에스컬레이터만, 2번 승강장에는 엘리베이터만 설치되어 있다.
• 나라 방면의 직통쾌속은 4편 모두 RH 시간대에만 운영된다. 또, 야간 시간대에는 갓켄토시 선 마쓰이야마테·기즈 경유로 나라까지 가는 열차 편도 소수 존재한다.

게이한 전기 철도

교바시
게이한 역사 게이한 역사
승강장 승강장
개괄
관할 기관	섬네일을 만드는 중 오류 발생: 게이한 전기철도
소재지	일본 오사카부 오사카시 미야코지마구 히가시노다마치 2초메 1-38
좌표
개업일	1910년 4월 15일
역번	KH 04
승강장 수	2면 4선
비고	제 4회 긴키의 역 백선에 선정.
거리표
섬네일을 만드는 중 오류 발생: 게이한 전기철도 ■ 게이한 본선
요도야바시 기점 3.0 km
← KH03 덴마바시 (1.7 km) 노에 KH05 → (1.6 km)

2면 4선의 섬식 승강장이 있는 고가역으로 역 빌딩으로 감싸인 형태이다.

개찰구는 JR 교바시 역 방향의 중앙 개찰구 (1층), 요도야바시 방향의 가타마치 개찰구 (2층), 게이한 몰 연결 (영업 시간대만) 개찰구 (3층) 등 세 곳에 존재한다. 플랫폼은 4층이며, 중앙 개찰구로부터 데마치야나기 방면의 플랫폼에 직결하는 에스컬레이터가 설치되어 있다.

승강장

1	■ 게이한 본선 (상행 B선)	히라카타시・주쇼지마・산조・데마치야나기 방면 (보통 열차)
2	■ 게이한 본선 (상행 A선)	히라카타시・주쇼지마・산조・데마치야나기 방면 (주로 보통 이외에)
3	■ 게이한 본선 (하행 A선)	요도야바시・나카노시마 방면
4	■ 게이한 본선 (하행 B선)	요도야바시・나카노시마 방면

오사카시 고속 전기궤도

교바시
지하철 출입구 지하철 출입구
승강장 승강장
개괄
관할 기관	오사카시 고속 전기궤도
소재지	일본 오사카부 오사카시 미야코지마구 히가시노다마치 2초메 6-18
좌표
개업일	1990년 3월 20일
역번	N22
승강장 수	1면 2선
거리표
■ 오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선
다이쇼 기점 8.5km
← N21 오사카 비즈니스 파크 (0.7 km) 가모 4초메 N23 → (1.7 km)

1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역. 개찰구는 1개소.

플랫폼은 지하 3층으로, 지하 2층에 콩코스가 있으며, 콩코스는 지하가의 컴즈 가든과 직결되어 있다. 덧붙여, 이 역 전후의 나가호리쓰루미료쿠치 선은 게이한 본선이 예전에 달렸던 도로의 밑을 지나고 있다.

이 역의 디자인 테마는 소재하는 미야코지마 구의 구화인 벚꽃이다. 콩코스에는 벚꽃 모양의 타일을 벽면에 붙여놓았다.

승강장

1	섬네일을 만드는 중 오류 발생: 나가호리쓰루미료쿠치 선	가도마미나미 방면
2	섬네일을 만드는 중 오류 발생: 나가호리쓰루미료쿠치 선	신사이바시・다이쇼 방면

역 주변

역 주변은 환락가나 상점가가 다수 위치하고 있는 번화한 곳이다.

이용 상황

연도별 1일 평균 하차 승차 인원
연도	JR 서일본	게이한 전기 철도			오사카시 고속 전기궤도
	1일 평균 승차 인원	특정일		1일 평균 승차 인원	특정일
		하차 인원	승차 인원		조사일	하차 인원	승차 인원
1990년	166,315	231,038	114,757	122,961	11/6	21,702	11,095
1991년	154,725	-		138,387	-
1992년	157,792	246,770	122,789	126,210	-
1993년	158,254	-		130,961	-
1994년	158,103	-		129,536	-
1995년	162,413	242,253	120,502	129,668	2/15	27,604	13,744
1996년	161,033	-		128,847	-
1997년	154,563	-		120,359	-
1998년	147,400	209,152	100,632	115,815	11/10	34,233	17,386
1999년	145,039	-		106,223	-
2000년	142,881	203,302	99,327	103,709	-
2001년	142,874	-		103,910	-
2002년	139,496	198,239	97,039	101,187	-
2003년	139,577	203,855	100,150	101,497	-
2004년	137,994	197,809	97,560	99,143	-
2005년	138,142	197,190	97,225	98,918	-
2006년	138,091	193,794	95,031	97,942	-
2007년	135,857	190,393	93,436	98,261	11/13	32,302	16,145
2008년	135,158	183,788	90,571	95,988	11/11	90,453	45,646
2009년	130,987	181,763	89,643	93,667	11/10	32,231	16,118
2010년	130,359	180,751	90,127	92,168	11/9	31,772	15,935
2011년	130,355	178,805	88,447	91,775	11/8	31,360	15,590
2012년	130,045	181,342	89,746	91,391	11/13	32,344	16,163
2013년	130,931	176,422	87,173	94,682	11/19	31,495	15,739
2014년	129,700	177,292	87,533	92,839	11/11	32,368	16,174
2015년	130,765	177,841	87,997	92,934	11/17	34,096	17,097
2016년	-				11/8	34,070	17,041

인접역

파일:JR logo (west).svg 서일본여객철도 ● 오사카 순환선
오사카조코엔 쓰루하시·덴노지 방면	모든 정기 열차	사쿠라노미야 오사카·니시쿠조 방면
파일:JR logo (west).svg 서일본여객철도 가타마치선 ● JR 도자이선
하나텐 기즈 방면	● JR 도자이선 ■ 쾌속·■ 구간쾌속	오사카조키타즈메 아마가사키 방면
하나텐 기즈 방면	● 오사카히가시선 경유 ■ 직통쾌속	오사카조키타즈메 아마가사키 방면
시기노 기즈 방면	● 갓켄토시 선・● JR 도자이선 ■ 보통	오사카조키타즈메 아마가사키 방면
파일:JR logo (west).svg 서일본여객철도 가타마치선 (구)
시기노 기즈 방면	○ 구 갓켄토시 선 (1997년 폐지)	가타마치 가타마치 방면
섬네일을 만드는 중 오류 발생: 게이한 전기철도 ■ 나카노시마 선
KH03 덴마바시 요도야바시 방면	■ 쾌속특급 (평일 상행만)	시치조 KH37 데마치야나기 방면
KH03 덴마바시 요도야바시 방면	□ 라이너(구즈하 출발 요도야바시 행)	구즈하 KH24 데마치야나기 방면
KH03 덴마바시 요도야바시 방면	□ 라이너(히라카타시 출발 요도야바시 행) ■ 특급	히라카타시 KH21 데마치야나기 방면
KH03 덴마바시 요도야바시 방면	■ 통근 쾌속 급행・■ 심야 급행	네야가와시 KH17 데마치야나기 방면
KH03 덴마바시 요도야바시 방면	■ 통근 준급행 (평일 하행만)	가야시마 KH16 데마치야나기 방면
KH03 덴마바시 요도야바시 방면	■ 쾌속 급행・■ 급행・■ 준급행・■ 구간급행	모리구치시 KH13 데마치야나기 방면
KH03 덴마바시 요도야바시 방면	■ 보통	노에 KH05 데마치야나기 방면
■ 오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선
N21  오사카 비즈니스 파크 다이쇼 방면		가모 4초메  N23  가도마미나미 방면

외부 링크

• (일본어) JR 서일본 오데카케 (교바시 역)
• (일본어) 게이한 전기 철도 (교바시 역)

운행 노선 및 역 목록