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김종필 (1973년)

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김종필
김종필
출생명김종필
출생1973년 5월 20일
대한민국 전라북도 부안군
사망2019년 10월 31일
대한민국 경상북도 울릉군 독도 인근 해상
사인헬리콥터 추락(항공사고)
매장지국립대전현충원 소방공무원묘역
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국적대한민국
시민권대한민국
경력대한민국 공군(소령)
한성항공주식회사 조종사
산림청 항공대 조종사
소방청 중앙119구조본부 헬기 기장
직업소방공무원
헬리콥터 조종사
활동 기간2015–2019
고용주소방청
소속중앙119구조본부
칭호헬기 기장(전문경력관 가군)
병역대한민국 공군 소령 예편
김종필
한글 표기: 김종필
개정 로마자 표기: Gim Jong-pil

김종필(1973년 5월 20일~2019년 10월 31일)은 대한민국의 소방공무원이자 소방청 중앙119구조본부 소속 헬기 기장(전문경력관)으로 활동한 항공조종사였다.[1] 2019년 10월 31일 밤 독도 인근 해상에서 응급환자 이송 임무 수행 중 이륙 직후 헬기가 해상으로 추락해 순직하였다.[2][3]

생애

1973년 전라북도 부안군에서 태어났다.[1] 대한민국 공군에서 복무해 소령으로 예편한 뒤(2007년), 민간 항공분야와 정부 항공조직에서 조종사 경력을 쌓았다.[4][5] 한성항공주식회사와 산림청 항공대에서 조종사로 근무했고,[4] 2015년 5월 22일 소방청 중앙119구조본부 전문경력관(가군) 헬기 기장으로 임용되었다.[1]

경력

  • 2007년: 대한민국 공군 소령 예편[4]
  • 2007년~2010년대 초: 한성항공주식회사 조종사[4]
  • 2010년대 초~2014년경: 산림청 항공대 조종사[4]
  • 2015년 5월 22일~2019년 10월 31일: 소방청 중앙119구조본부 헬기 기장(전문경력관 가군)[1]

직무와 비행 경력

중앙119구조본부 재직 동안 김종필은 재난현장 출동 348회, 비행시간 약 540시간을 수행하며 각종 구조·구급 임무를 수행하였다. 주요 출동 사례로는 충북 제천 스포츠센터 화재, 경남 밀양 세종병원 화재, 강릉·동해 산불 대응 등이 있다.[4]

독도 소방헬기 추락 사고

사고 경위

2019년 10월 31일 23시 25분경(한국표준시), 중앙119구조본부 EC225/H225(등록부호 HL9619)가 독도경비대 헬기장에서 이륙한 직후 약 486m 떨어진 해상에 추락하였다. 항공기는 절단상 응급환자를 경상북도 본토 병원으로 이송하기 위해 출동 중이었다.[3][2]

조사와 원인

국토교통부 항공·철도사고조사위원회는 2023년 11월 6일 최종 조사 결과를 발표해, 야간 해상 이륙 환경에서 발생한 조종사의 공간정위상실(비행 착각)이 사고의 주요 원인이었다고 결론지었다.[6][7] 프랑스 민간항공안전조사국(BEA)은 해당 사고에 대해 한국 조사당국 주도의 조사 사건으로 공지하였다.[8]

사망과 함께한 이들

사고로 소방항공대원 5명(김종필 기장·이종후 부기장·서정용 정비실장·배혁 구조대원·박단비 구급대원)과 민간인 2명(환자와 보호자)이 사망하거나 실종되었다.[9][10]

유산과 추모

2019년 12월 10일, 순직한 5명의 소방항공대원에 대한 합동영결식이 거행되었고 유해는 국립대전현충원 소방공무원묘역에 안장되었다.[11][12] 2023년 11월 조사 결과 발표 이후에도 추모 사업과 전시·기념 프로그램이 이어졌다.[7]

연표

연표 (펼치기)
연도 사건 출처
1973-05-20 전라북도 부안군에서 출생 [1]
2007 대한민국 공군 소령 예편 [2]
2015-05-22 소방청 중앙119구조본부 전문경력관(헬기 기장) 임용 [3]
2017–2019 제천 스포츠센터 화재, 밀양 세종병원 화재, 강릉·동해 산불 등 다수 재난현장 출동 [4]
2019-10-31 독도 인근 해상에서 환자 이송 임무 중 헬기 추락 [5]
[6]
2019-12-10 합동영결식 거행 및 국립대전현충원 안장 [7]
[8]
2023-11-06 최종 조사결과 발표: 공간정위상실(비행 착각) 결론 [9]
[10]

각주

  1. ↑ 가 나 다 라 “김종필”. 《소방청 순직소방관추모관》. 소방청. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  2. ↑ 가 나 “South Korean divers find crashed Airbus chopper, seven people missing” (영어). 《Reuters》. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  3. ↑ 가 나 “항공기사고 중간보고서(3차): HL9619 독도 해상 소방청 헬리콥터” (PDF). 《국토교통부 항공·철도사고조사위원회》. 국토교통부. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  4. ↑ 가 나 다 라 마 바 “"잘 다녀올게요" 인사만 남기고 끝내 돌아오지 못한 소방대원들”. 《한국경제》. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  5. ↑ “"잘 다녀올게요" 인사만 남기고 끝내 돌아오지 못한 소방대원들”. 《SBS뉴스》. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  6. ↑ “독도 해상 소방청 헬리콥터 추락사고 조사 결과”. 《국토교통부 보도자료》. 국토교통부. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  7. ↑ 가 나 “독도 해상 소방청 헬리콥터 추락사고 조사 결과”. 《KDI 경제정보센터》. 한국개발연구원. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  8. ↑ “Accident to the Airbus EC225 registered HL9619 on 31/10/2019 at Dokdo Island” (영어). 《BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses)》. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  9. ↑ ““꼭 찾겠습니다” 헬기사고 실종자 무사귀환 염원 잇따라”. 《뉴시스》. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  10. ↑ “독도 헬기 추락 순직 소방항공대원 합동분향소 설치..10일 영결식”. 《Daum(연합뉴스)》. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  11. ↑ “독도 구조헬기 추락사고 소방대원 영결식 엄수”. 《연합뉴스TV》. 2025년 11월 6일에 확인함. 
  12. ↑ “독도 응급환자 이송 중 순직한 ‘5명의 소방 영웅’”. 《국립대전현충원》. 2025년 11월 6일에 확인함. 
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