대한항공 8702편 활주로 이탈 사고

대한항공 8702편 활주로 이탈 사고
파일:HL7496 Boeing 747-4B5 Korean Air, @LHR, 1998.jpg 사고 항공기 HL7496.
개요
발생일시		1998년 8월 5일
발생유형		활주로 이탈
발생원인		기상 악화
발생장소		서울 김포국제공항
전체 사망자		0명
전체 부상자		25명
전체 생존자		395명(전원 생존)
항공기 정보
기종		보잉 747-4B5
소속		대한항공
등록번호		HL7496
출발지		도쿄 나리타 국제공항
경유지		제주국제공항
목적지		서울 김포국제공항
승객		379명
승무원		16명

대한항공 8702편 활주로 이탈 사고는 1998년 8월 5일, 일본 도쿄 나리타 국제공항을 출발한 대한항공 8702편이 제주국제공항을 경유한 뒤 김포국제공항에 착륙하던 중 활주로를 이탈한 사고이다.

사고내용

1998년 8월 5일 대한항공 8702편은 오후 4시 50분 일본 도쿄 나리타 국제공항을 출발해 오후 7시 20분 서울 김포국제공항에 도착할 예정이었으나 당시 서울 상공의 기상악화로 인해 제주국제공항에 착륙했고 이후 밤 9시 07분 다시 제주공항을 출발하여 김포공항으로 향했지만 착륙 후 활주로에서 이탈한 뒤 격납고와 경비행기를 파손시켰으며 그 충격으로 인해 항공기 오른쪽 날개와 동체가 파손되었다.

한편 파손된 오른쪽 날개에 장착되어 있던 엔진에 불이 붙어 화재로 이어졌지만 소방 당국의 신속한 진화 작업으로 탑승객과 승무원 395명 전원이 생존했으며 25명의 부상자가 발생하기는 했지만 다행히도 사망자는 단 1명도 없었다.

사고 후

항공기 퇴역 처리

사고가 발생한 보잉 747-400(HL7496)은 1996년 6월 18일에 제작되어 1996년 6월 27일에 투입된 신 기체였지만 해당 사고로 수리가 거의 불가능한 손상을 입으면서 대한항공은 결국 이 기체를 퇴역처리를 했는데 이는 전 세계에서 두 번째로 손실된 보잉 747-400이다.

폐유 유출

이 사고로 인하여 김포국제공항 일대의 논밭이 오염되는 사고가 발생하였다.

외부 링크

• Aviation Safety Network의 관련 자료 보관됨 2015-05-02 - 웨이백 머신