록히드 L-188 일렉트라

록히드 L-188 일렉트라
파일:NWT Air Lockheed Electra at Vancouver Airport in August 1983.jpg 1983년 8월 밴쿠버 국제공항에 착륙한 NWT 에어의 일렉트라 화물기
일반 정보
종류	단거리 여객기
제조사	록히드
주요 사용자
생산 정보
생산 시기	1957년–1961년
개발 역사
도입 시기	1958년

록히드 L-188 일렉트라(Lockheed L-188 Electra)는 록히드(현재 록히드 마틴)이 제작한 100인승 터보프롭 민간용 여객기이다. 아메리칸 항공과 이스턴 항공의 요청을 받어들여 개발된 여객기이다. 군용 버전인 P-3C 오라이온이 매우 유명하다. 민항기에서 여러 사고를 냈는데, 그 이유는 엔진의 진동으로 인한 날개의 금속피로였다.

제원 (Model 188A)

정보의 출처: Lockheed Aircraft since 1913

일반 특성

• 승무원: Five (3 flight deck)
• 용량: 98 passengers
• 길이: 104 ft 6 in (31.85 m)
• 날개폭: 99 ft 0 in (30.18 m)
• 높이: 32 ft 10 in (10.00 m)
• 날개면적: 1,300 sq ft (120.8 m²)
• 공허중량: 57,400 lb (26,036 kg)
• 최대이륙중량: 113,000 lb (51,256 kg)
• 엔진: 4× Allison 501-D13 터보프롭 엔진, 3,750 eshp (2,800 kW) 각각

성능

• 최대속도: 390 knots (448 mph, 721 km/h) at 12,000 ft (3,660 m)
• 순항속도: 324 knots (373 mph, 600 km/h)
• 항속거리: 1,913 nmi (2,200 mi, 3,540 km) with maximum payload, 2,409 nmi, 2,770 mi, 4,455 km with 17,500 lb (7,938 kg) payload
• 상승한도: 28,400 ft (8,665 m)
• 상승률: 1,970 ft/min (10 m/s)

사건 및 사고

• 금속피로로 인한 날개 절단 및 공중분해 사고가 많았고, 이를 방지하고자 새로운 설계를 하였으나 신뢰도는 하락하였다.
  • 브래니프 항공 542편
  • 노스웨스트 항공 710편

같이 보기

관련 개발

• An-10
• An-22
• Y-8
  

유사 항공기

• C-130
• C-160
• 보잉 B-29 슈퍼포트리스 - 세계유일 핵폭탄 투하 폭격기
• 보잉 737 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 제트 여객기, 100인승, 최대이륙중량 70톤.
• P-8 포세이돈 - 보잉 737의 군용기 버전.
• 투폴레프 Tu-16 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 폭격기
• 투폴레프 Tu-104 - 투폴레프 Tu-16의 여객기 버전, 100인승, 최대이륙중량 70톤.
• 투폴레프 Tu-4 - B-29를 역공학으로 베낌.
• 투폴레프 Tu-70 - 투폴레프 Tu-4의 여객기 버전. 72인승.
• P-3 오라이온 - B-29와 비슷한 군용기. 프로펠러 4개, 최대이륙중량 70톤.
• 록히드 L-188 일렉트라 - P-3 오라이온의 여객기 버전. 100인승.
• Y-8 - 중국
• An-12 - 러시아
• 일류신 Il-18 - 러시아
  

외부 링크

• Information, Pictures and Production List 보관됨 2005-03-22 - 웨이백 머신
• Engineering Summary of Propeller Whirl on the Electra
• Kiwanis Electra Memorial website
• NTSB Report on 1968 Braniff N9707C Crash