메르빌 포대 전투
| 메르빌 포대 전투 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 통가 작전의 일부 | |||||||
| 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 1944년 5월 폭격으로 인한 피해를 보여주는 포대의 공중 사진 | |||||||
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| 교전국 | |||||||
| 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 영국 |
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| 지휘관 | |||||||
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테런스 오트웨이 존 풀리 소령 † (1944년 6월 7일) | 라이문트 슈타이너 | ||||||
| 병력 | |||||||
| 130명 | |||||||
| 피해 규모 | |||||||
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1944년 6월 6일: 75명 (공격 중) 1944년 6월 7일: 막대한 피해 |
22명 사망 22명 포로 | ||||||
메르빌 포대 전투는 제2차 세계 대전 중 노르망디 상륙의 일부인 통가 작전의 일환으로 1944년 6월 6일부터 시작된 일련의 영국군 공격이었다. 연합군 정보에 따르면 메르빌 포대는 소드 해변에서 겨우 8 마일 (13 km) 떨어진 영국군 상륙을 위협할 수 있는 중구경 150 mm (5.9 in) 포로 구성되어 있다고 믿었다.
제6공수사단에 소속된 제3공수여단의 일부인 제9공수대대는 포대를 파괴하는 임무를 부여받았다. 그러나 6월 6일 새벽 노르망디 상공에 도착했을 때, 공수 낙하가 넓은 지역에 흩어져서, 중화기나 장비를 가진 600명 이상의 병사 대신 아무것도 없는 150명만이 대대 집결지에 도착했다. 그럼에도 불구하고 그들은 약 130명의 독일 공병 및 포병 부대에 맞서 공격을 강행했다. 75명으로 줄어든 영국군은 포대 점령에 성공했지만, 그곳의 포는 제1차 세계 대전 시대의 체코 M.14/19 100mm 곡사포였고, 유효 사거리가 약 8,400 m (9,200 yd), 즉 5마일이 조금 넘는다는 것을 알게 되었다. 그럼에도 불구하고, 그들은 회수할 수 있었던 폭발물을 사용하여, 부분적으로만 성공했지만 포를 무력화시키려 했다.
영국 공수연대가 철수한 후, 독일군은 두 문의 포를 다시 가동했다. 다음 날 영국 특공대의 또 다른 공격은 포를 무력화시키거나 포대를 탈환하는 데 실패했고, 포대는 독일 국방군이 그 지역에서 철수하기 시작한 8월 17일까지 독일군의 통제하에 남아있었다.
배경
1944년 6월 6일, 제6공수사단은 연합군 해상 상륙 작전의 좌측을 확보하는 임무를 부여받았다. 그들의 목표 중 하나는 메르빌 포대를 파괴하는 것이었다. 연합군 기획자들은 콘크리트 포진지의 크기로 미루어 보아 포가 약 구경 150 밀리미터 (5.9 in)이고 예상 사거리는 약 8 마일 (13 km)에 달할 것이라고 판단했다. 이 거리에서는 D-day 침공 병력이 새벽 이후 상륙하기 시작할 위스트르앵 서쪽에 위치한 제3보병사단 (영국)의 상륙 지역, 암호명 소드 해변을 위협할 수 있었다.[1]
영국군 병력
포대 파괴 임무를 맡은 부대는 테런스 오트웨이 중령이 지휘하는 제3공수여단 소속의 제9공수대대였다. 대대의 정상 병력 600명[2][nb 1]은 제591공수비행대, 왕립 공병대 소속의 새퍼 부대, 에어스피드 호사 글라이더 8대에 실린 지프와 트레일러, 그리고 폭발물, 대전차포, 화염방사기 등의 보급품으로 지원받았다. 50명의 자원병을 태운 글라이더 3대는 지상 공격과 동시에 해당 위치에 대한 쿠 드 망 착륙을 수행하기로 되어 있었다.[4] 1944년 4월, 부대는 버크셔주의 월버리 힐로 이동하여 7일 동안 왕립 공병대가 장애물과 철조망 울타리를 포함한 포대의 실물 크기 모형을 제작했다. 다음 5일은 브리핑을 하고 포대 배치에 익숙해지는 데 보냈다. 그들은 9번의 모의 공격을 수행했으며, 그 중 4번은 야간에 이루어졌다.[3][5] 임무의 특성상, 대대는 제3구간 제224공수야전구급대로부터 추가적인 의료 지원을 받았다.[6][nb 2] 공격에 참여했지만 직접적으로는 관련이 없는 또 다른 부대는 제1캐나다공수대대의 A 중대로, 제9대대가 포대에 접근하고 철수하는 동안 엄호 사격을 제공하는 임무를 맡았다.[9]
새벽 전의 공격은 05:00까지 완료되고 대대가 해당 위치에서 철수할 계획이었으며, 이때 영국 왕립 해군 순양함 HMS 아레투사가 포대에 함포 사격을 개시할 예정이었다.[10]
포대
메르빌 포대는 토트 조직이 건설한, 영국 해협을 향한 6-피트-thick (1.8 m) 두께의 강철 보강 콘크리트 포포곽 4개로 구성되어 있었다. 각 포곽은 제1차 세계 대전 시대의 체코제 M.14/19 100mm 곡사포를 보호하도록 설계되었다.[11] 현장의 다른 건물에는 지휘 벙커, 병사 숙소, 탄약고가 포함되어 있었다. 1944년 3월 6일 방어 시설을 점검하기 위해 방문했을 때, 에르빈 롬멜 원수는 건설자들에게 더 빨리 작업할 것을 지시했고, 1944년 5월까지 마지막 두 개의 포곽이 완성되었다.
포대는 20mm 대공포와 15개 포진지에 배치된 여러 기관총으로 방어되었으며, 이 모든 것은 700 by 500 야드 (640 by 460 m) 면적에 깊이 15 feet (4.6 m), 높이 5 feet (1.5 m)의 두 줄의 유자철선 장애물[4]로 둘러싸여 있었고, 이는 또한 100-야드-deep (91 m) 깊이의 지뢰밭의 외부 경계 역할도 했다. 또 다른 장애물은 인근 해안으로부터의 접근을 막는 대전차 참호였다.[12] 포대 본래 지휘관인 볼터 대위는 1944년 5월 19일 영국 왕립 공군 폭격으로 사망했다. 그는 라이문트 슈타이너 중위로 교체되었고, 슈타이너는 제716정지사단 소속 포병연대 1716 제1포대의 공병 50명과 포병 80명을 지휘했다.[13]
1944년 6월 6일 공격
6월 6일 자정 직후, 제9공수대대의 선발대가 여단 선도대와 함께 착륙하여 아무 문제없이 대대 집결지에 도착했다. 일부 병사들은 중대 위치를 표시하기 위해 남아있었고, 대대 부지휘관인 조지 스미스 소령과 정찰대가 포대를 정찰하기 위해 떠났다.[14] 동시에 영국 왕립 공군 랭커스터 폭격기들이 폭격 임무를 시작했는데, 이는 포대 남쪽을 완전히 빗나갔다. 한편 선도대는 효과적이지 못했는데, 정확한 강하 지점에 도착한 사람들은 착륙 시 유레카 비콘이 손상되었음을 발견했고, 폭격으로 인한 연기와 잔해는 수송기 조종사들에게 표식등을 가려버렸다.[14] 제9공수대대 본대와 글라이더는 포대와 내륙으로 4 km (2.5 mi) 떨어진 바라빌 사이의 강하 지점 'V'에 01:00부터 착륙할 예정이었다.[12] 그러나 대대는 흩어져 상당수의 공수부대원들이 지정된 강하 지점에서 상당히 멀리 떨어진 곳에 착륙했다. 오트웨이 중령은 그의 "스틱"의 나머지 병사들과 함께 강하 지점에서 400 야드 (370 m) 떨어진 독일 대대의 지휘소로 사용되는 농가에 착륙했다. 짧은 교전 후 그들은 흩어진 다른 공수부대원들을 도왔고 01:30에 강하 지점에 도착했다.[15] 02:50까지 150명의 병사만이 20개의 뱅갈로 어뢰와 기관총 하나를 가지고 대대 집결지에 도착했다. 박격포, 대전차포, 지뢰 탐지기, 지프, 새퍼, 야전 병원 부대는 모두 없었다.[3]
시간 제약을 인식한 오트웨이는 더 이상 기다릴 수 없다고 판단했고, 줄어든 대대는 포대를 향해 출발하여 고네빌 앙 오주 마을 바로 밖에서 스미스 소령의 정찰대와 합류했다. 정찰대는 철조망을 뚫고 지뢰밭을 통과하는 네 개의 길을 표시해 두었다.[14] 오트웨이는 부하들을 네 개의 공격조로 나누고 세 대의 글라이더가 도착하기를 기다렸다.[16]
영국에서 글라이더 중 한 대는 악천후로 인해 견인 로프가 끊어져 오디햄 공군기지로 경로를 변경했다. 나머지 두 글라이더는 포대를 찾지 못해 지정된 곳에 착륙하지 못했다.[17] 착륙 중 두 글라이더 모두 대공포에 피격되었다. 한 대는 약 2 마일 (3.2 km) 떨어진 곳에 착륙했고, 다른 한 대는 지뢰밭 가장자리에 착륙했다. 이 글라이더에서 내린 병사들은 포대 주둔군을 강화하기 위해 이동 중인 독일군과 교전에 휘말렸다.[16]
오트웨이는 첫 번째 글라이더가 포대를 지나치자마자 공격을 개시하여, 폭발물을 터뜨려 외곽 방어선에 두 개의 통로를 만들어 공수부대원들이 공격하게 했다. 폭발음에 방어군은 경계하고 총격을 가해 많은 사상자를 발생시켰다. 카세메이트 4에 도달한 공격자는 4명뿐이었으며, 그들은 총안으로 사격하고 환기구에 수류탄을 던져 공격했다. 다른 카세메이트들은 승무원들이 포대 문을 잠그지 않은 틈을 타 파편 수류탄과 백린탄으로 인원들을 제거했다.[18] 폭격 중 포대의 포들은 카세메이트 내부로 옮겨졌고, 환기를 위해 강철 문은 열려 있었다.[19] 전투 중 22명의 독일군이 사망하고 비슷한 수의 병사들이 포로가 되었다. 나머지 주둔군은 지하 벙커에 숨어 발각되지 않은 채 탈출했다.[16]
슈타이너는 폭격 중 현장에 없었고, 메르빌프랑스빌플라주의 지휘 벙커에 있었다. 공습 후 그는 포대로 향했지만, 영국 공수부대원들의 집중 사격으로 진입할 수 없었다. 동시에 군 대공포 부대 소속 정찰대가 대형 대공포를 장착한 반궤도차를 이끌고 도착했다. 승무원들은 그 위치에서 엄폐할 생각이었지만, 대신 그 포를 사용하여 공수부대원들과 교전했다.[20]
포대는 손에 넣었지만, 공병이나 폭발물이 없었던 영국군은 감몬 수류탄 사용을 위해 지급받았던 가소성 폭약을 모아 포를 파괴하려고 했다.[16] 이때 슈타이너는 프랑스빌플라주로 돌아와 그의 연대 2포대와 3포대에게 메르빌 포대에 사격하도록 지시했다.[21]
후속 작전
공격 후, 대대 생존자들(출발했던 150명 중 75명)은 포대를 떠나 다음 목표인 르 플랭 마을로 향했다.[22] 대대는 너무 약해서 마을의 절반 정도만 해방시킬 수 있었고, 이날 늦게 제1특수근무여단이 도착하기를 기다려야 마을 전체를 점령할 수 있었다.[23]
한편, 그날 아침 소드 해변에 상륙한 제1특수근무여단 소속 제3코만도는 오른강에 놓인 페가수스 다리로 빠르게 진격하여, 새벽에 다리를 점령한 공수부대 및 글라이더 부대와 합류했다. 여전히 포격 아래에 있던 다리를 건너, 그들은 강 동쪽의 공수부대와 접촉했고, 제3부대는 앙프레빌과 르 플랭을 점령하고 제9공수대대와 합류하라는 명령을 받았다. 그들은 이날 늦게 이를 실행했다.[24]
또한 6월 6일 동안 독일군은 메르빌 포대에 다시 주둔하여 두 문의 포를 다시 가동할 수 있었다. 이로 인해 다시 한 번 해당 위치를 공격할 필요가 생겼다.
1944년 6월 7일 공격
제3코만도는 르 플랭 주변 고지대 점령에서 제9공수대대를 도운 후, 이제 메르빌 포대에 대한 자체 공격을 수행하라는 명령을 받았다. 포대의 포들은 수리되어 다시 상륙 해변을 향해 수 마일 짧게 발사되고 있었다.[25] 첫 공격 이후 포대는 다시 점령되었고, 이제 박격포와 지뢰로 강력하게 방어되고 있었다. 르 플랭 남쪽에서 접근한 제4부대는 노출된 지형을 가로질러 포대에서 300야드 떨어진 생울타리 뒤에 자리 잡고, 그곳에서 총검을 들고 동쪽에서 접근하는 제5부대를 위해 엄호 사격을 가했다.[26]
메이저 풀리를 포함한 다수의 코만도 대원들이 전사하는 등 독일군의 완강한 방어 끝에, 코만도 부대는 포대를 점령했지만, 얼마 지나지 않아 반궤도차와 자주포의 지원을 받는 독일군 부대의 반격에 직면했다.[27] 이 독일군 반격 중 사상자가 많았고, 결국 코만도 부대는 르 플랭으로 다시 철수해야 했다.[27]
여파
독일군이 포대를 재점령한 후, 슈타이너는 자신의 지휘 벙커에서 소드 해변을 볼 수 없었다. 그래서 비록 두 문의 포를 다시 가동할 수 있었음에도 불구하고, 상륙 지점에서 몇 마일 짧게 정확한 사격을 지시할 수는 없었다. 그러나 라 브레슈에 주둔하던 제736보병연대의 관측병들은 그 지점이 무력화될 때까지 그의 포들을 그 방향으로 지시할 수 있었다.[28]
영국군은 포대를 완전히 파괴하는 데 성공하지 못했으며, 포대는 독일군이 프랑스에서 철수하기 시작한 8월 17일까지 독일군의 통제하에 남아있었다.[29]
내용주
- 각주
- 인용
- ↑ Horn, p.44
- ↑ Kershaw, p.135
- ↑ 가 나 다 Ferguson, p.18
- ↑ 가 나 Ford, p.41
- ↑ Nigl, p.72
- ↑ Cole, p.81
- ↑ Cole, pp.222–223
- ↑ Cole, p.88
- ↑ Horn, p.41
- ↑ Ford, Zaloga and Badsey, p.224
- ↑ Zaloga and Johnson, p.29
- ↑ 가 나 Gregory, p.108
- ↑ Zaloga and Johnson, p.35
- ↑ 가 나 다 Harclerode, p.318
- ↑ Buckingham, pp.142–143
- ↑ 가 나 다 라 Harclerode, p.319
- ↑ Nigl, p.71
- ↑ Buckingham, p.145
- ↑ Kershaw, p.149
- ↑ Kershaw, p.148
- ↑ Kershaw, p.150
- ↑ Cole, p.83
- ↑ Harclerode, p.320
- ↑ Durnford-Slater 2002, p. 191.
- ↑ Durnford-Slater 2002, p. 193.
- ↑ Durnford-Slater 2002, p. 194.
- ↑ 가 나 Saunders 1959, p. 242.
- ↑ Kershaw, p.307
- ↑ Harclerode, pp.319–320
참고 문헌
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- Durnford-Slater, John (2002) [1953]. 《Commando: Memoirs of a Fighting Commando in World War Two》. London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-479-6.
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- Horn, Bernd (2010). 《Men of Steel: Canadian Paratroopers in Normandy, 1944》. Toronto, ON: Dundurn Press Ltd. ISBN 978-1-55488-708-8.
- Kershaw, Robert (2008). 《D-Day Piercing the Atlantic Wall》. Hersham, Surrey: Ian Allan Publishing. ISBN 978-0-7110-3323-8.
- Nigl, Alfred J (2007). 《Silent Wings Savage Death》. Santa Ana, CA: Graphic Publishers. ISBN 978-1-882824-31-1.
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외부 링크
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- BBC Peoples War에 실린 전투에 대한 개인적인 기록 보관됨 13 12월 2010 - 웨이백 머신
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- 제2차 세계 대전 중 캐나다의 군사사
- 1944년 분쟁
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