미사와역
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미사와
| |
|---|---|
서쪽 역사 모습(2012년 7월 14일) | |
| 모듈:Mapframe 384번째 줄에서 Lua 오류: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value). | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 아오이모리 철도 |
| 소재지 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 일본 아오모리현 미사와시 |
| 좌표 | Lua 오류: callParserFunction: function "#coordinates" was not found. |
| 개업일 | 1894년 9월 1일 |
| 승강장 수 | 2면 3선 |
| 거리표 | |
| 아오이모리 철도 ■ 아오이모리 철도선 | |
| 메토키 기점46.9km (도쿄로부터 664.2km) | |
|
| |
미사와역(일본어: 三沢駅)은 일본 아오모리현 미사와시에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 46.9 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 664.2 km 만큼 떨어져 있는 역이다.
승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선으로 구성된 혼합식 승강장 2면 3선 구조의 철도역이며 교상역이다.
타는 곳
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■ 아오이모리 철도선 | 하행 | 노헤지 · 아오모리 방면 | |
| 2 · 3 | 상행 | 하치노헤 · 산노헤 방면 | 3번 승강장은 일부 열차만이 사용함 |
역세권 정보
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역사
- 1894년 4월 1일: 닛폰 철도 후루마키역(
古間木駅 )으로 영업 개시. - 1906년 7월 1일: 국유화됨.
- 1922년 9월 4일: 도와다 철도(현재 도와다 관광 전철)이 접속.
- 1961년
- 1986년 11월 1일: 하물 취급 폐지.
- 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 일본국철의 철도역은 동일본 여객철도(JR동일본)가 계승.
- 2008년: 일본화물철도의 철도역 폐지.
- 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리역까지 연장 개통함에 따라 JR동일본 철도역은 아오이모리 철도로 이관.
- 2012년 4월 1일: 도와다 관광 전철의 철도역 폐지.[1]
인접역
| 아오이모리 철도 ■ 아오이모리 철도선 | ||
|---|---|---|
| 무카이야마 하치노헤 방면 |
보통 | 고가와라 아오모리 방면 |
각주
- ↑ “十和田観光電鉄線:惜別 歴史刻み廃止 運行89年、三沢駅で式典 /青森” (일본어). Mainichi Shimbun. 2012년 4월 1일. 2012년 4월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 1일에 확인함.
외부 링크
- 아오이모리 철도 미사와 역 보관됨 2016-08-01 - 웨이백 머신
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