베이징 지하철 다싱선

베이징 지하철 대흥선
北京地铁大兴线
베이징 지하철 대흥선; 北京地铁大兴线
	파일:BJS Daxing Line icon.svg
	파일:Train leaving Xihongmen Station.JPG 시훙먼역(西红门)에 정차한 차량
기본 정보
운행 국가	섬네일을 만드는 중 오류 발생: 중화인민공화국
종류	도시 철도
상태	영업 중
기점	궁이시차오역
종점	톈궁위안역
역 수	11
개통일	2010년 12월 30일
운영자	베이징 징강 지하철 유한공사
노선 제원
영업 거리	21.76 km
궤간	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)(표준궤)
선로 수	전 구간 복선; 우측 통행
전철화	전 구간 직류 750V 제3궤조

베이징 지하철 다싱선(중국어 간체자: 北京地铁大兴线, 병음: Běijīng dìtiě dàxīng xiàn 대흥선^[*])은 베이징 지하철 4호선의 연장선으로 궁이시차오역에서 시작하여 톈궁위안역까지 운행되는^[1] 전체 길이 21.76km의 11개 역을 가진 지하철로, ■색을 가진다.

개요

다싱선이란 이름은 베이징 중앙부와 다싱구 간을 연결하는 노선에서 비롯되었다. 사업자는 4호선과 마찬가지로 베이징 징강 지하철 유한공사(北京京港地铁有限公司)가 담당하였다.

다싱선은 지하철 4호선과 상호 직통 연결하여, 4호선까지 합치면 총 50km의 영업거리를 가진다. 단, 다싱선 연장 구간의 명칭은 여전히 "다싱선(大兴线)"이란 이름을 유지하고 있다.^[2]

역사

다싱선 계획은 2007년에 승인되었다. 계획에 따라, 노선의 방향과 11개의 역의 기본적인 위치를 결정하였다. 이 중, 지상에는 4개의 역을 설정하였다.^[3] 이후, 다싱 지방 정부는 거주자의 요구 사항에 따라 3개 역을 지하로 설정하였고, 남은 1개의 시훙먼역만 지상에 위치하게 되었다.^[4]

2007년 12월 8일에 공사를 시작한^[5] 다싱선은 2011년 말까지 완공할 예정이다.^[6] 그러나 2008년 금융 위기에 따라 중국 정부는 국내 수요를 확대하기 위한 10가지 조치를 발표하고, 12월 30일 조기 개방하여, 다싱선의 배차 시간을 다시 설정하였다.^[7]

이후 다싱선은 2010년 12월 30일에 1개월간의 시운전을 완료하고, 현지 시각 오후 2시에 공식적으로 운영을 시작하였다.^[8]

역 목록

파일:Tiangongyuan station platform.jpg

톈궁위안역

파일:Xihongmen Station, 2014-03-21 01.JPG

시훙먼역

섬네일을 만드는 중 오류 발생:

시훙먼역 승강장

역이름	중국어	영어표기	환승
궁이시차오역	公益西桥站	Gongyixiqiao	■ 4호선 (직결 운행)
신궁	新宫	Xingong	■ 19호선
시훙먼	西红门	Xihongmen
가오미뎬 북	高米店北	Gaomidian North
가오미뎬 남	高米店南	Gaomidian South
짜오위안	枣园	Zaoyuan
칭위안루	清源路	Qingyuanlu
황춘시다제	黄村西大街	Huangcun Xidajie
황춘역	黄村火车站	Huangcun Railway Station	China Railway 중국국철 베이징다싱역 China Railway 중국국철 황춘역
이허좡	义和庄	Yihezhuang
생물의약기지	生物医药基地	Biomedical Base
톈궁위안	天宫院	Tiangongyuan

특징

노선길이(영업구간): 21.76km
표준궤도간격: 1435mm
역수: 11개역
복선구간: 전 노선
전기구간: 전 노선(직류 750V 제3궤조 방식)
지상구간: 전 노선
주행방향: 우측통행

같이 보기

각주

↑ “大兴线、亦庄线、十五号线首开段、昌平线一期、房山线等五条轨道交通新线12月30日开通试运营”. 北京市交通委员会. 2010년 12월 31일. 2015년 6월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 1월 8일에 확인함.
↑ “相关负责人表示北京市地铁大兴线“不会消失””. 2010년 10월 29일. 2012년 10월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 11월 6일에 확인함.
↑ “大兴线共设12座车站新地铁规划方案已获批复”. 2007년 5월 30일. 2008년 5월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 4일에 확인함.
↑ “4号线大兴线连为一体不用再在马家楼站换乘”. 2008년 6월 3일. 2009년 2월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 4일에 확인함.
↑ 陈斯; 白冰 (2007년 12월 9일). “北京5条地铁8日上午开工 2015年全部完工”. 2012년 1월 26일에 확인함.
↑ “地铁大兴线明正式开工”. 2008년 5월 31일. 2009년 8월 4일에 확인함. ^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}
↑ “大兴线亦庄线2010年开通4号线明年通车运营”. 2008년 12월 11일. 2008년 12월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 4일에 확인함.
↑ “大兴线亦庄线2010年开通4号线明年通车运营”. 2008년 12월 11일. 2008년 12월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 4일에 확인함.

외부 링크

섬네일을 만드는 중 오류 발생:

위키미디어 공용에 관련된
미디어 자료가 있습니다.

베이징 지하철 다싱선

[1] “大兴线、亦庄线、十五号线首开段、昌平线一期、房山线等五条轨道交通新线12月30日开通试运营”. 北京市交通委员会. 2010년 12월 31일. 2015년 6월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 1월 8일에 확인함.

[2] “相关负责人表示北京市地铁大兴线“不会消失””. 2010년 10월 29일. 2012년 10월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 11월 6일에 확인함.

[3] “大兴线共设12座车站新地铁规划方案已获批复”. 2007년 5월 30일. 2008년 5월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 4일에 확인함.

[4] “4号线大兴线连为一体不用再在马家楼站换乘”. 2008년 6월 3일. 2009년 2월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 4일에 확인함.

[5] 陈斯; 白冰 (2007년 12월 9일). “北京5条地铁8日上午开工 2015年全部完工”. 2012년 1월 26일에 확인함.

[6] “地铁大兴线明正式开工”. 2008년 5월 31일. 2009년 8월 4일에 확인함. ^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}

[7] “大兴线亦庄线2010年开通4号线明年通车运营”. 2008년 12월 11일. 2008년 12월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 4일에 확인함.

[8] “大兴线亦庄线2010年开通4号线明年通车运营”. 2008년 12월 11일. 2008년 12월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 4일에 확인함.

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