부가티 센토디에치

부가티 센토디에치
차종	스포츠카
제조사	부가티
생산년도	2022년 6월~2022년 12월 (10대)
조립	프랑스 몰스하임 (부가티 아틀리에 몰스하임)
차체형식	2도어 쿠페
구동방식	4륜구동
엔진	8.0 L (488.2 cu in) 쿼드 터보차저 W16
전장	4,544 mm (178.9 in)
전폭	2,038 mm (80.2 in)
전고	1,212 mm (47.7 in)
전비중량	1,976 kg (4,356 lb)
관련차량	부가티 시론; 부가티 디보; 부가티 미스트랄;
설계자	Achim Anscheidt, Nils Sajonz

부가티 센토디에치(영어: Bugatti Centodieci)는 부가티에서 2020년부터 생산 중인 스포츠카이다. 차명인 센토디에치는 이탈리아어로 '110'을 의미한다. 가격은 약 108억이다.^[3]^[4]^[5]^[6]^[7]

디자인

부가티 시론을 기반으로 제작되었으며 다이아몬드와 쐐기 모양의 디자인 언어를 닮은 5개의 둥근 공기 흡입구와 같은 EB 110에서 디자인 신호를 가져온다. 헤드램프 아래에 있는 작은 말굽 라디에이터 그릴은 EB110을 더욱 연상시킨다.

성능

센토디에치는 2.4초만에 0-100 km/h (62 mph), 6.1초만에 0-200 km/h (124 mph), 13.1초만에 0-300 km/h (186 mph)을 기록할 수 있다.

최고 속도는 380 km/h (240 mph)이고 (리미트 해제시 420km/h), 전비중량은 1,976 kg (4,356 lb)이다.^[8]

생산 대수

센토디에치의 생산 대수는 총 10대이다.^[7]2022년 12월 19일에는 10번째이자 마지막 차량이 인도되었다.^[9]

경쟁 차종

리막 오토모빌리

리막 네베라

맥라렌 오토모티브

젠보 오토모티브

젠보 TS1 GT

게임에서의 등장

각주

↑ Baldwin, Roberto (2019년 8월 22일). “How Bugatti built the Centodieci hypercar in six months”. engadget. 2019년 8월 28일에 확인함.
↑ Chris Tsui (2020년 12월 4일). “The Bugatti Bolide Concept Was Designed by a 27-Year-Old Former Intern”. The Drive. 2022년 7월 28일에 확인함.
↑ Barlow, Jason (2019년 8월 16일). “This is the £9m Bugatti Centodieci” (영어). 《Top Gear》. 2019년 8월 17일에 확인함.
↑ Batchelor, James. “New Bugatti Centodieci revives spirit of iconic EB110” (영어). 《Auto Express》. 2019년 8월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 8월 18일에 확인함.
↑ Sintumuang, Kevin (2019년 8월 16일). “The New $8.8 Million Bugatti Centodieci Is a Retro '90s Hypercar Dream” (미국 영어). 《Esquire》. 2019년 8월 19일에 확인함.
↑ “부가티, 108억짜리 한정판 '센토디에치' 공개…1600마력 힘”. 《이데일리》. 2019년 8월 21일.
↑ ^가 ^나 Elliot, Hannah (2019년 8월 16일). “Bugatti Channels Early '90s Supercar Swag in New $8.9 Million Auto” (영어). 《Bloomberg》. 2019년 8월 20일에 확인함.
↑ “Bugatti Centodieci” (영어). 《www.bugatti.com》. 2019년 8월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 8월 18일에 확인함.
↑ “Bugatti delivers the tenth – and final – centodieci hyper sports car” (보도 자료). Molsheim: Bugatti. 2022년 12월 19일. 2022년 12월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 12월 23일에 확인함.

외부 링크

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[engadget-1] Baldwin, Roberto (2019년 8월 22일). “How Bugatti built the Centodieci hypercar in six months”. engadget. 2019년 8월 28일에 확인함.

[2] Chris Tsui (2020년 12월 4일). “The Bugatti Bolide Concept Was Designed by a 27-Year-Old Former Intern”. The Drive. 2022년 7월 28일에 확인함.

[3] Barlow, Jason (2019년 8월 16일). “This is the £9m Bugatti Centodieci” (영어). 《Top Gear》. 2019년 8월 17일에 확인함.

[4] Batchelor, James. “New Bugatti Centodieci revives spirit of iconic EB110” (영어). 《Auto Express》. 2019년 8월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 8월 18일에 확인함.

[5] Sintumuang, Kevin (2019년 8월 16일). “The New $8.8 Million Bugatti Centodieci Is a Retro '90s Hypercar Dream” (미국 영어). 《Esquire》. 2019년 8월 19일에 확인함.

[6] “부가티, 108억짜리 한정판 '센토디에치' 공개…1600마력 힘”. 《이데일리》. 2019년 8월 21일.

[bloom-7] 가 ^나 Elliot, Hannah (2019년 8월 16일). “Bugatti Channels Early '90s Supercar Swag in New $8.9 Million Auto” (영어). 《Bloomberg》. 2019년 8월 20일에 확인함.

[www.bugatti.com-8] “Bugatti Centodieci” (영어). 《www.bugatti.com》. 2019년 8월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 8월 18일에 확인함.

[9] “Bugatti delivers the tenth – and final – centodieci hyper sports car” (보도 자료). Molsheim: Bugatti. 2022년 12월 19일. 2022년 12월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 12월 23일에 확인함.

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