소네역 (효고현)

소네
개괄
관할 기관	서일본 여객철도
소재지	일본 효고현 다카사고시 아미다 1초메 6-1
좌표
개업일	1888년 12월 23일
승강장 수	2면 2선
거리표
■ 산요 본선
고베 기점 46.4km 오사카로부터 79.5km
← 호덴 (4.0 km) 히메지벳쇼 → (2.0 km)

소네역(일본어: 曽根駅 소네에키^[*])은 일본 효고현 다카사고시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.

역 구조

쌍단식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 이전에는 단식·섬식 복합형이었다가 2번선 (중선)의 철거로 인해 쌍단식 구조가 되었다. 이 때문에 2번선은 결번이다.

어번 네트워크 구역의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다.

승강장

1	■ JR 고베선 (상행)	산노미야・오사카 방면
3	■ JR 고베선 (하행)	히메지·아이오이 방면

역 업무는 서일본여객철도 교통 서비스에 위탁되어 있다. 승강장이 반경 약 500m 정도의 커브로 되어 있어 (히메지 방면으로 오른쪽 커브), 정차 시에 열차가 크게 기울어져 차량 문 (3도어 차량의 경우 양단 문)과 승강장 사이가 비교적 넓다. 또 커브가 있기 때문에 통과 열차는 시속 100km 정도의 제한을 받는다.

개찰구·1번 승강장과 3번 승강장에 있는 섬식 승강장까지는 계단으로 연결되어 있지만 엘리베이터나 에스컬레이터는 설치되어 있지 않다.

역사

개업 당초 소네 역의 소재지는 인난 군 아미다 촌이었기 때문에 아미다역이라는 이름을 가지고 있었다. 철도 창가(鉄道唱歌) 제2집 산요·규슈 편에도 '아미타는 절의 소리를 듣고…'(일본어: 阿弥陀は寺の音に聞き… 아미다와테라노오토니키키^[*])에서 '아미다'라는 역명이 등장한다. 덧붙여 현재의 소재 지명도 다카사고시 소속의 "아미다"이다.

그러나 1900년 호덴역이 건설될 때 호덴이라는 명칭을 인난 군 아미다 촌에 소재한 돌의 보전(石の宝殿 이시노호덴^[*])에서 따오면서, 소네 덴만구(曽根天満宮)에 있는 스가와라노 미치자네가 심은 소나무에서 유래한 '소네의 소나무 역'에서 따와 현재의 소네 역으로 개칭하였다.

• 1888년 12월 23일: 산요 전기 철도 아카시역 ~ 히메지역 간의 개통과 동시에 개업. 당시에는 아미다 역이었다.
• 1893년 4월 21일: 고베에서 45.8km 정도 떨어진 곳 (원래 위치에서 동쪽으로 약 0.8km 이동)으로 이전.
• 1902년 3월 1일: 소네 역으로 개칭.
• 1906년 12월 1일: 산요 철도의 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
• 1907년 11월 1일: 현재 위치 (고베 기점 46.4km 지점)으로 재차 이전.
• 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정으로 산요 본선의 소속이 되었다.
• 1982년 11월 15일: 화물 취급 폐지.
• 1987년 4월 1일: 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 된다.
• 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.

인접정차역

서일본 여객철도 산요 본선
호덴 마이바라 방면	■ JR 고베선 보통	히메지벳쇼 히메지 방면