온보 L90
| 파일:Onvo L90 001.jpg | |
| 차종 | 풀사이즈 크로스오버 SUV |
|---|---|
| 제조사 | 니오 |
| 별칭 | 온보 L80 (5인승 버전) |
| 생산년도 | 2025년 7월 – 현재 |
| 조립 | 중국 허페이 |
| 차체형식 | 5도어 스포츠 유틸리티 자동차 |
| 구동방식 | |
| 차대 | NT 3.0 플랫폼 |
| 축간거리 | 3,110 mm (122 in) |
| 전장 | 5,145 mm (203 in) |
| 전폭 | 1,998 mm (79 in) |
| 전고 | 1,676 mm (66 in) |
| 전비중량 | 2,250–2,385 kg (4,960–5,258 lb) |
| 관련차량 | |
| 설계자 | 라울 피레스(Raul Pires) 주도 |
온보 L90(영어: Onvo L90, 중국어 간체자: 乐道L90, 병음: Lèdào L90)은 2025년부터 니오가 생산하는 배터리 전기 풀사이즈 크로스오버 SUV이다. 이는 니오의 프리미엄 부문 대신 대중 시장을 겨냥한 온보 브랜드의 두 번째 차량이다.
온보 L80으로 판매되는 5인승 버전은 2025년 말에 출시될 예정이다.[1]
개요
온보 L90은 온보 L60과 NT 3.0 플랫폼을 공유하는 대형 크로스오버 SUV이다. 이 차량은 2025 상하이 모터쇼에서 공개되었다.[2][3] L90의 사전 주문은 2025년 7월 10일에 시작되었으며, 인도는 8월 1일에 시작될 예정이다.[4][5] 2025년 9월 29일, L90 출시 2개월 만에 2만 번째 L90이 인도되었다.[6]
L90은 L60과 디자인 언어를 공유하지만, L60의 패스트백 스타일 대신 전통적인 외관을 채택했다.[7] 온보 L90은 대형 수하물을 보관할 수 있을 만큼 충분히 큰 240-리터 (8.5 cu ft) 프렁크를 갖추고 있으며, 뚜껑을 두드리면 열 수 있다.[8] 소프트 클로즈 도어와 전동식 사이드스텝이 장착되어 있다.[4]
L90은 6인승 또는 7인승 3열 모델로 제공된다. 대시보드에는 17.2인치 3K 중앙 인포테인먼트 디스플레이가 장착되어 있으며, 계기판 대신 35인치 AR-HUD를 특징으로 한다. 3존 공조 시스템을 갖추고 있으며, 뒷좌석 승객은 8인치 제어 화면, 17.3인치 3K 천장 장착 엔터테인먼트 디스플레이, 8.86-리터 (0.313 cu ft) 0–50 °C (32–122 °F) 온도 조절 수납 공간을 이용할 수 있다. 6인승 구성에서는 모든 좌석에 난방, 통풍 및 마사지 기능이 있다. 2048와트 23스피커 7.1.4 서라운드 사운드 시스템과 1.1 m2 (12 sq ft) 선루프가 제공된다. 천장과 기둥은 극세사로 덮여 있으며, 두 가지 나무 액센트 옵션이 있다.[4][9] 다른 기능으로는 스티어링 휠 뒤의 기어 시프터, 두 개의 무선 충전 패드, 이중 컵 홀더가 있다.[10] 240-리터 (8.5 cu ft) 프렁크 외에 106-리터 (3.7 cu ft) 바닥 아래 수납 공간이 있는 430-리터 (15.2 cu ft) 트렁크가 있다.[9]
L90은 연속 댐핑 제어 및 100 mm (3.9 in) 적응형 공기 현가장치 시스템을 갖추고 있으며, 이 시스템은 이전에 주행한 차량에서 수집된 데이터를 기반으로 도로의 다가오는 요철에 대비할 수 있다. 또한, 전륜 및 후륜 서스펜션에 4개의 유압 부싱이 장착되어 있다.[4]
L90에는 9개의 에어백이 장착되어 있다. 48개 채널의 4D 밀리미터파 레이더와 370 m (1,210 ft) 감지 범위를 가진 ADAS 시스템과 7개의 4K 카메라를 사용한다.[4][9]
온보에 따르면 L90은 가장 가벼운 구성에서 공차 중량이 2,250 킬로그램 (4,960 lb)인 가장 가벼운 풀사이즈 3열 배터리 전기 SUV이다. 이는 72-in-1 통합 대형 다이캐스트 알루미늄 합금 후방 바닥과 같은 경량화를 통해 달성되었으며, 온보에 따르면 11.7 kg (26 lb)의 무게를 절감하고, 900볼트 파워트레인 전기 아키텍처는 와이어링 하네스 무게를 50% 줄이고, 79 kg (174 lb) 후방 구동 모터, 에너지 밀도 193.2Wh/kg의 440 kg (970 lb) 배터리 팩을 사용한다.[4]
-
후면도
파워트레인
L90은 니오 스왑 스테이션에서 배터리 교체가 가능한 배터리 전기 파워트레인이며 900볼트 전력 전자기기를 갖추고 있다. 후륜 구동 모델에는 니오 ET9에서 발견되는 것과 동일한 340 kW (456 hp; 462 PS) W-핀 후방 모터가 장착되어 있으며,[9] 사륜 구동 모델에는 전방에 100 kW (134 hp; 136 PS) 모터가 추가되어 총 440 kW (590 hp; 598 PS)의 출력을 낸다. L90에는 116 mm (4.6 in) 두께의[9] 85.1kWh NMC 배터리가 장착되어 있으며, CLTC 주행 거리는 후륜 구동 시 최대 605 km (376 mi), 사륜 구동 시 최대 570 km (354 mi)이다.[11] 스왑 스테이션에서 얻은 호환 가능한 60.6kWh LFP 팩을 사용할 경우, 사륜 구동 모델의 주행 거리는 410–425 km (255–264 mi) 사이이다.[12]
| 유형 | 배터리 | 출력 | 주행 거리 (CLTC) | 0-100km/h | |
|---|---|---|---|---|---|
| 후륜 구동 | 85.1kWh NMC CALB | 340 kW (456 hp; 462 PS) | 605 km (376 mi) | 5.9초 | |
| 사륜 구동 | 440 kW (590 hp; 598 PS) | 570 km (354 mi) | 4.7초 | ||
| 60.6kWh LFP | 425 km (264 mi) |
각주
- ↑ Zhang, Phate (2025년 6월 20일). “Nio Onvo L80 is 5-seat version of L90, regulatory filing shows” (미국 영어). 《CnEVPost》. 2025년 7월 14일에 확인함.
- ↑ Miao, Liu (2025년 4월 23일). “Onvo L90 with a super large frunk makes official debut”. 《carnewschina.com》.
- ↑ Zhang, Phate (2025년 4월 22일). “Nio Onvo unveils L90 SUV with extra-large frunk at Shanghai auto show”. 《cnevpost.com》.
- ↑ 가 나 다 라 마 바 Bobylev, Denis (2025년 7월 10일). “Onvo L90 large SUV started presales in China for 27,000 USD with BaaS” (미국 영어). 《CarNewsChina.com》. 2025년 7월 13일에 확인함.
- ↑ Zhang, Phate (2025년 7월 10일). “Onvo begins pre-sales of L90 SUV at competitive price as Nio and Li Auto set for direct face-off” (미국 영어). 《CnEVPost》. 2025년 7월 13일에 확인함.
- ↑ Zhang, Phate (2025년 9월 29일). “Nio Onvo hits 20,000th L90 delivery, 2 months after SUV's launch”. 《CnEVPost》.
- ↑ Anderson, Brad (2025년 4월 21일). “Nio's Mass-Market Onvo Drops Its First 3-Row SUV With More Power Than An EV9 GT”. 《carscoops.com》.
- ↑ McDee, Max (2025년 4월 23일). “Onvo L90 electric SUV arrives with a gigantic frunk”. 《arenaev.com》.
- ↑ 가 나 다 라 마 Yao, Yu (2025년 7월 10일). 电池租用19.39万起 乐道L90开启预售 将于7月底正式上市 [배터리 렌탈은 RMB 193,900부터 시작합니다. 온보 L90 사전 주문이 시작되었으며 7월 말에 공식 출시됩니다.] (중국어 (중국)). 《汽车之家》. 2025년 7월 14일에 확인함.
- ↑ Bobylev, Denis (2025년 7월 2일). “Nio’s Onvo L90 SUV revealed interior in China – to start presales on July 10”. 《CarNewsChina》.
- ↑ 理想i8最大续航里程720公里 第十七批减免车辆购置税新能源车目录 [Li i8는 최대 720km의 주행 거리를 가집니다. 17번째 차량 구매세 감면 신에너지 차량 목록]. 《www.autohome.com.cn》. 2025년 5월 21일. 2025년 5월 21일에 확인함.
- ↑ Zhang, Phate (2025년 5월 21일). “Nio Onvo L90 with 85-kWh battery pack has range of up to 605 km” (미국 영어). 《CnEVPost》. 2025년 5월 21일에 확인함.
외부 링크
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