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콘도르 (항공사)

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콘도르
Condor Flugdienst
Condor
파일:Condor Airlines.svg
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콘도르의 A330-900neo
IATA ICAO 항공사 콜사인
DE CFG CONDOR
창립일 1955년 12월 21일
허브 공항 프랑크푸르트 공항
상용고객
우대제도 		Miles & More
보유 항공기 50
취항지 수 77
본사 독일 독일 캘스타바치
모기업
웹사이트 http://www.condor.com

콘도르(독일어: Condor Flugdienst GmbH)는 독일의 항공사로 본사는 독일 캘스타바치에 위치해 있으며 1955년에 설립해 1956년에 취항했다. 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 프랑크푸르트 공항이 있으며 계열사는 토마스쿡 그룹이 있다.

역사

1955년 12월 21일에 처음 콘도르 항공은 노스드로 네드와 아메리칸 항공, 루프트한자, DB와 합작으로 함부르크에서 독일 항공 서비스로 설립해 1956년 3월 28일에 허브 공항을 프랑크푸르트 공항에 두고 최초로 취항하기 시작했다. 당시 테네리페, 마요르카와 카나리아 제도뿐만 아니라 다른 지역에 취항을 했다. 1959년 루프트한자가 인수해 완전히 자회사가 되었다. 1961년 10월 25일에 현재의 사명으로 변경된다. 1963년 이글 항공은 이미 독일의 항공 여행의 점유율 63%를 차지하고 있으며 승객로 마요르카에서 18,400명의 승객이 있고, 그중 63,000명의 승객을 수송했다. 1966년에 타이, 스리랑카, 케냐, 도미니카 공화국에 최초로 장거리 노선에 취항했으며 1965년 최초로 제트기를 도입을 결정했다. 1970년대 초반 루프트한자에서 사용한 보잉 727 기종으로 이 기종은 오래된 보잉 707-330B을 대체하기 위해 도입했다. 1981년 보잉 737-200과 보잉 737-300 항공기를 도입한데 이어 1993년에 보잉 747-400 항공기를 루프트한자로부터 임대를 했으나 1996년에 루프트한자에 반납했다. 2007년 9월 20일 독일의 저비용 항공사인 에어 베를린과 토마스쿡 그룹이 지분을 제공 한다는 계획과 인수를 발표했다. 2018년에 들어와 말레이시아 쿠알르룸푸르와 태국의 방콕에 취향을 시작하면서 아시아 시장 확대에 중점을 가하고 있는 것으로 보여진다.

운항 노선

파일:Icons8 flat search.svg 이 부분의 본문은 콘도르의 운항 노선입니다.

보유 기종

  • 2025년 10월 기준으로 콘도르는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 12.8년이다.[1][2]

현재 사용하는 기종

콘도르의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
C P Y 합계
에어버스 A320-200 10 0 0 24 156 180 에어버스 A320neo로 대체 예정
에어버스 A320neo 0 13 0 24 156 180
에어버스 A321-200 13 0 0 24 186 210 에어버스 A321neo로 대체 예정
196 220
에어버스 A321neo 6 26 0 24 209 233
에어버스 A330-900neo 18 7 30 64 216 310 2022년부터 순차적으로 도입[3][4]
합계 50 42

퇴역 기종

콘도르의 퇴역 기종
기종[5] 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고
에어버스 A300B4-100 2 1985년 1988년 하파크로이트 항공 임차 운항
에어버스 A300B4-200 9 1979년 1989년 루프트한자 임차 운항
에어버스 A310-200 3 1985년 1991년 루프트한자 임차 운항
에어버스 A310-300 2 1985년 1991년 루프트한자 임차 운항
1 케냐 항공에 매각
에어버스 A319-100 1 2011년 2011년 함부르크 항공 임차 운항
에어버스 A320-200 12 2005년 2022년
에어버스 A321-200 9 2012년 2019년
에어버스 A330-200 4 2023년 2024년 [6]
3 2018년 2019년 토마스쿡 항공 임차 운항
1 2017년 2018년 에어 트란셋 임차 운항
1 2019년 2020년 에어 탱커 임차 운항
보잉 707-320B 4 1967년 1988년
보잉 707-400B 1 1971년 1977년 루프트한자 임차 운항
보잉 727-100 7 1969년 1981년
보잉 727-200 7 1973년 1989년
보잉 737-100 5 1969년 1981년 최초 발주 항공사
보잉 737-200 4 1981년 1988년
보잉 737-300 9 1987년 2003년
보잉 737-700 1 1998년 1998년 저머니아 항공 임차 운항
보잉 747-200 1 1971년 1980년
2 대한항공에 매각[7]
보잉 747-400 1 1993년 1996년 루프트한자 임차 운항
보잉 757-200 20 1990년 2006년
보잉 757-300 15 1999년 2025년
보잉 767-300ER 16 1991년 2024년
더글러스 DC-8-73 1 1985년 1986년
더글러스 DC-10-30 5 1979년 2000년 옴니 에어 인터내셔널에 매각
필라투스 PC-9 4 1987년 2002년

각주

  1. ↑ “Our Fleet”. 
  2. ↑ “Condor Fleet Details and History”. 
  3. ↑ “Condor selects Airbus A330neo for fleet modernisation” (보도 자료). 2021년 7월 29일. 
  4. ↑ “New aircraft for Condor: Airbus A330-900neo as of autumn 2022” (보도 자료). 2021년 7월 28일. 
  5. ↑ Condor historic fleet table at airfleets.net
  6. ↑ “Condor to add A330-200s”. 2021년 9월 22일. 
  7. ↑ 1대는 1983년 9월 1일 대한항공 007편 격추 사고로 파괴

같이 보기

외부 링크

섬네일을 만드는 중 오류 발생:
위키미디어 공용에 [{{fullurl:Commons:모듈:WikidataIB 508번째 줄에서 Lua 오류: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|uselang=ko}} 콘도르] 주제와 관련된 미디어 분류가 있습니다.

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