하마카와사키역

하마카와사키
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개괄
관할 기관	동일본 여객철도
소재지	파일:Flag of Japan.svg 일본 가나가와현 가와사키시 가와사키구 미나미와타리다 정 1-2번지
좌표	Lua 오류: callParserFunction: function "#coordinates" was not found.
개업일	1918년 5월 10일
승강장 수	2면 4선
거리표
■ 도카이도 화물선
	하마마쓰초 기점 20.6 km
	← 가와사키카모쓰 ; (5.3 km) 가와사키신마치 →; (2.1 km)
■ 난부선 하마카와사키 지선
	싯테 기점 4.1 km
	← 가와사키신마치 ; (2.1 km)
■ 쓰루미선
	쓰루미 기점 5.7 km
	← 무사시시라이시 ; (1.6 km) 쇼와 →; (0.7 km)

하마카와사키역(일본어: 浜川崎駅, はまかわさきえき)은 일본 가나가와현 가와사키시 가와사키구에 있는, 동일본 여객철도와 일본화물철도의 철도역이다. 도카이도 화물선, 난부선 하마카와사키 지선, 쓰루미선이 지나간다.

역 구조

난부선과 쓰루미선은 다른 역사를 사용하고 있다. 양 역사 모두 무인역으로, 난부선 하마카와사키 역은 싯테 역이, 쓰루미선 하마카와사키 역은 쓰루미선 영업소가 관리하고 있다. 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

난부선과 쓰루미선 승강장 모두 섬식 1면 2선 구조이며 번호도 공유하지만, 난부선의 1번 승강장은 쓰이지 않는다.

승강장

2	■ 난부선	싯테 방면
3	■ 쓰루미선	쇼와 · 오기마치 방면
4	■ 쓰루미선	고쿠도 · 쓰루미 방면

화물 운송

일본화물철도가 운영하는 적하장은 동쪽에 있으며, 일본화물철도의 역무원이 근무하고 있다. 다이이치 시멘트가 오쿠타마역에서 이곳 적하장을 거쳐 전용선까지 석회석을 운송했으며, 니혼텟칸 (지금의 JFE 스틸) 제철소로도 전용선이 있었다.

역사

1918년 5월 1일 - 일본국유철도 도카이도 본선 화물지선의 종점으로 개업하였다.
1926년 3월 10일 - 쓰루미 임항철도의 여객역으로 와타리다 역이 개업하였다.
1930년 3월 25일 - 난부 철도의 화물역으로 신하마카와사키 역·하마카와사키 역이 개업하였다.
1930년 4월 10일 - 신하마카와사키 역이 여객역이 되었다.
1930년 10월 28일 - 와타리다 역이 여객역이 되었다.
1943년 7월 1일 - 쓰루미 임항철도가 국유화되었다. 와타리다 역이 하마카와사키 역의 쓰루미선 승강장이 되었다.
1944년 4월 1일 - 난부 철도가 국유화되었다. 신하마카와사키 역이 하마카와사키 역의 난부선 승강장이 되었다.
1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도와 일본화물철도의 소속이 되었다.
2002년 3월 22일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

동일본 여객철도 난부선 하마카와사키 지선
JN 53 오다사카에 싯테 방면	JN 난부선 하마카와사키 지선	시·종착역
동일본 여객철도 쓰루미선
JI 07 무사시시라이시 쓰루미 방면	JI 쓰루미선	JI 09 쇼와 오기마치 방면

외부 링크

위키미디어 공용에 [{{fullurl:Commons:모듈:WikidataIB 508번째 줄에서 Lua 오류: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|uselang=ko}} 하마카와사키역] 주제와 관련된 미디어 분류가 있습니다.

(일본어) 동일본 여객철도 하마카와사키 역 (안내 사이트)