동래역 (한국철도공사)

동래
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	승강장 (스크린도어 설치 전); 승강장 (스크린도어 설치 전)
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개괄
관할 기관	한국철도공사 부산경남본부 부전관리역
소재지	부산광역시 동래구 낙민로 27
좌표	Lua 오류: callParserFunction: function "#coordinates" was not found.
개업일	1934년 7월 15일
역번	K114
등급	무배치간이역
역 코드	AFC 코드 : 0189
승강장 수	2면 4선 (쌍섬식 승강장)
비고	한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
동해선; (● 동해선 광역전철)
	부산진 기점 9.8 km
	← K113 교대 ; (1.2 km) K115 안락 →; (0.9 km)

동래역(Dongnae station, 東萊驛)은 부산광역시 동래구 낙민동에 있는 동해선 광역전철의 전철역이다. 부산 도시철도 4호선 낙민역이 가까이 있으나, 직결 환승통로는 없기 때문에 역사를 나가서 교통카드로 환승해야 한다. 이 역과 역명이 같은 1호선, 4호선의 동래역은 거리가 1.5km 정도로 떨어져 있는 별개의 역이다.

역사

1934년 7월 15일 : 동해남부선 부산진 ~ 해운대 개통과 함께 영업 개시^[3]
1934년 8월 15일 : 역사 신축 준공
1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역으로 지정
2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지^[4]
2014년 11월 5일 : 부전 ~ 재송 구간 운행선을 개량선으로 변경. 승하차 장소를 임시 승강장으로 변경.
2015년 10월 12일 : 복선전철 공사로 영업 일시중단 및 구 수영역(현 센텀역)으로 여객업무 이관 및 무배치간이역으로 격하
2016년 12월 30일 : 동해본선으로 편입, 부산진 기점 9.8 km로 이전^[5], 광역철도 개통과 함께 전철역으로 영업 재개^[6]

역 구조

쌍섬식 승강장으로 운영되며 일부 시간대에 무궁화호나 ITX-새마을, ITX-마음, KTX-이음 대피를 위하여 외선을 사용한다. 현재 스크린도어가 설치되어있다.

승강장

↑ 교대

| ４３ | | ２１ |

안락 ↓

1·2	● 동해선 광역전철	안락 · 센텀 · 신해운대 · 일광 · 태화강 방면
3·4	● 동해선 광역전철	교대 · 거제 · 거제해맞이 · 부전 방면

역 주변


나가는 곳	방면
1	● 부산 도시철도 4호선 낙민역(환승통로 없음) 부산 동래 패총 수민동 행정복지센터
2	수민동행정복지센터
3	낙민역 낙민초등학교 동래고등학교

승차량 변동

역 노선		일평균 인원수 (명/일)								주 석
역 노선		2016년	2017년	2018년	2019년	2020년	2021년	2022년	2023년	주 석
동해선	승차	582	748	821	1,063	1,008	1,114	1,321	1,362	^[7]
동해선	하차	723	759	792	991	939	1,042	1,250	1,297	^[7]

구 역사

구 역사는 1934년에 지어졌으며, 2013년에 한국철도공사 선정 준철도기념물로 지정되었다. 구 동래역을 철거하고 역사 부지를 관통하는 도로를 개설하는 계획이 추진되었으나^[8], 이후 계획이 변경되어 구 역사를 철거하는 대신 동쪽으로 이전하는 방안이 등장하였다. 2017년 7월 동래역 부지에서 패총이 발굴되고 구 역사가 개축되지 않은 원형 그대로의 건물임이 밝혀지면서, 관통 도로 개설 및 역사 이전 계획이 취소되었다.^[9]

한편 구 역사는 2013년 영화 《미스진은 예쁘다》의 주요 배경으로도 사용되었다.^[10]

2019년 6월 5일 대한민국의 등록문화재 제753호로 지정되었다. 2021년 12월 28일 현 역사는 철도기념물로 지정되어 원형 그대로 보존 될 예정이다.

사진

역사
역명판

역명판

인접한 역

동해선
K113 교대 부전 방면	● 동해선 광역전철	K115 안락 태화강 방면

각주

↑ 코레일네트웍스 역무 위탁
↑ 부전 기점 5.2 km
↑ 조선총독부관보 고시 제357호, 1934년 7월 10일.
↑ 건설교통부고시 제2007-392호
↑ 국토교통부고시 제2016-224호, 2016년 4월 29일.
↑ 한국철도공사 (2016년 12월). “동해선(부전~일광) 광역전철 영업개시 알림(12.30.~)”. 2016년 12월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 1일에 확인함.
↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 25일에 확인함.
↑ 일제 수탈의 현장 '동래역' '개발 민원'에 결국 헐리나, 《부산일보》, 2015.10.15.
↑ 김진룡 (2017년 7월 13일). “옛 동래역사 패총 출토…이전 않고 문화재 추진”. 국제신문. 2017년 7월 16일에 확인함.
↑ '메이드 인 부산' 영화 돌풍 일으킬까《국제신문》2013년 3월 18일

외부 링크

한국철도공사 동래역

[1] 코레일네트웍스 역무 위탁

[2] 부전 기점 5.2 km

[3] 조선총독부관보 고시 제357호, 1934년 7월 10일.

[4] 건설교통부고시 제2007-392호

[d224-5] 국토교통부고시 제2016-224호, 2016년 4월 29일.

[dh161230-6] 한국철도공사 (2016년 12월). “동해선(부전~일광) 광역전철 영업개시 알림(12.30.~)”. 2016년 12월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 1일에 확인함.

[7] “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 25일에 확인함.

[8] 일제 수탈의 현장 '동래역' '개발 민원'에 결국 헐리나, 《부산일보》, 2015.10.15.

[9] 김진룡 (2017년 7월 13일). “옛 동래역사 패총 출토…이전 않고 문화재 추진”. 국제신문. 2017년 7월 16일에 확인함.

[10] '메이드 인 부산' 영화 돌풍 일으킬까《국제신문》2013년 3월 18일

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