일광역

일광
	역사; 역사
	승강장 (태화강 연장 전, 스크린도어 설치 전); 승강장 (태화강 연장 전, 스크린도어 설치 전)
개괄
관할 기관	한국철도공사 부산경남본부 부전관리역
소재지	부산광역시 기장군 일광읍 일광로 111-10
좌표	{{위키데이터좌표}} – malformed coordinate data
개업일	1934년 12월 16일
역번	K124
종별	무배치간이역
역 코드	AFC 코드 : 0227
승강장 수	2면 4선(쌍섬식)
거리표
동해선; (● 동해선 광역전철)
	부산진 기점 32.6 km
	← K123 기장 ; (3.0 km) K125 좌천 →; (5.1 km)

일광역(Ilgwang station, 日光驛)은 부산광역시 기장군 일광읍 삼성리에 있는 동해선 광역전철의 전철역이다. 2016년 12월 30일 광역철도 개통과 함께 영업을 재개하였으며, 시·종착역 기능을 수행하였으나, 동해선 광역전철 태화강 연장으로 폐지되었다.

역사

1934년 12월 16일 : 동해남부선 해운대 ~ 좌천 개통과 함께 삼성역(三聖驛)으로 영업 개시^[3]
1949년 7월경 : 일광역으로 역명 변경^[4]
1957년 9월 1일 : 보통역으로 승격^[5]
1979년 10월 1일 : 구 역사 신축 준공
1993년 10월 10일 : 화물 취급 중지^[6]
1994년 1월 1일 : 소화물 취급 중지^[7]
2004년 12월 10일 : 무배치간이역으로 격하^[8]
2008년 12월 1일 : 여객 취급 중지
2009년 4월 1일 : 복선전철 공사로 구 역사 철거
2013년 11월 7일 : 부산진 기점 33.3km로 변경^[9]
2016년 12월 30일 : 동해본선으로 편입, 영업거리를 부산진 기점 32.6 km로 변경^[10] 및 보통역으로 재승격, 동해선 광역철도 (부전~일광 간) 개통과 함께 전철역이 됨.^[11]
2021년 12월 28일 : 동해선 광역전철 (일광~태화강 간) 2단계 연장 개통과 함께 중간역이 되었으며, 무배치간이역으로 격하됨.동시에 일광행 폐지,태화강행 A1537 차량 투입

2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.

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1 · 2	● 동해선 광역전철	기장 · 신해운대 · 교대 · 부전 방면
3 · 4	● 동해선 광역전철	좌천 · 남창 · 덕하 · 태화강 방면


나가는 곳	방면
1	금강한스빌아파트 부전비치아파트 일광읍행정복지센터 일광우체국 일광파출소 일광119수상구조대
2	일광신도시

동해선
K123 기장 부전 방면	● 동해선 광역전철	K125 좌천 태화강 방면

↑ 코레일 네트웍스 위탁
↑ 부전 기점 27.9 km
↑ 조선총독부관보 고시 제119호, 1934년 12월 12일.
↑ “역명두개개칭 경북안동은안동 삼성은일광으로”. 《동아일보》. 1949년 7월 2일. 2015년 8월 23일에 확인함. ^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}
↑ 교통부고시 제496호, 1957년 8월 22일
↑ 철도청고시 제52호, 1993년 10월 7일
↑ 철도청고시 제63·64호, 1993년 12월 10일
↑ 철도청고시 제42호, 2004년 11월 29일
↑ 국토교통부고시 제2013-652호 , 2013년 11월 7일.
↑ 국토교통부고시 제2016-224호, 2016년 4월 29일.
↑ 한국철도공사 (2016년 12월). “동해선(부전~일광) 광역전철 영업개시 알림(12.30.~)”. 2016년 12월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 1일에 확인함.
↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 26일에 확인함.

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