류다오커우역

류다오커우; 六道口
	15호선 류다오커우역 승강장; 15호선 류다오커우역 승강장
	; 창핑선 류다오커우역 승강장
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개괄
관할 기관	베이징 지하철 운영 유한회사
소재지	파일:Flag of the People's Republic of China.svg 중국 베이징시 하이뎬구 쉐위안루 가도 칭화 동로·쉐위안로 교차로
좌표	Lua 오류: callParserFunction: function "#coordinates" was not found.
역 구조	지하
개업일	■ 15호선 2014년 12월 28일 ; ■ 창핑선 2023년 2월 4일
승강장 수	각 1면 2선 (섬식 승강장)
연결편	버스 정류장 : 류다오커우(六道口), 징수위안(静淑苑)
배선도
	범례
파일:BSicon utSTRf.svg	파일:BSicon utSTRg.svg
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거리표
■ 베이징 지하철 15호선
	칭화둥루시커우 기점 1.144 km
	← 칭화둥루시커우 ; (1.144 km) 베이사탄 →; (1.337 km)
■ 베이징 지하철 창핑선
	창핑시산커우 기점 40.152 km
	← 쉐즈위안 ; (1.683 km) 쉐위안차오 →; (1.312 km)

류다오커우역(중국어: 六道口站)은 중국 베이징시 하이뎬구 쉐위안루 가도 칭화 동로·쉐위안로 교차로에 위치한 베이징 지하철 15호선과 창핑선의 환승역으로, 이 중 15호선 구간은 15호선 1단계 서부 구간 개통과 함께 2014년 12월 28일에 개통되었으며, 창핑선 구간은 2023년 2월 4일에 개통되었다.

위치

류다오커우역은 칭화 동로(동서 방향)와 쉐위안로 - 쉐칭로(남북 방향)의 교차점에 위치하며 동서 방향으로 배치되어 있다^[1].

역명은 우다오커우와 달리 역 근처에 철도 건널목이 없고 류다오커우 마을과 인접하여 붙여진 이름이다.

역 구조

본 역은 2기둥 3경간 구조의 지하 2층 역사의 섬식 승강장 설계하고 지하 굴착 공법으로 건설되었다^[2]. 이 역은 양쪽에 관로를 배치하여 중간 경간을 직접 미장한 상태로 천장을 달지 않고 조명 기구로 장식하여 더 높은 공간 효과를 추구하였다^[3]. 창핑선 역은 2열, 3경간 섬식 승강장으로 설계된 역으로, 선로 면적이 15호선 승강장 아래를 통과한다^[4]. 쉐위안루 고등학교의 소련식 건축 특성과 재료 색상을 기반으로 벽돌색을 테마 색상으로 선택하였고, 역 장식에는 중국농업대학 구학교의 아치문 형태 요소가 적용되었다^[5].

층별 구조

지면층	지면	A－D출입구
지하 1층 대합실 층	15호선 대합실	고객센터, 자동 발매기, 출입 게이트
지하 2층 승강장 층	창핑선 대합실	고객센터, 자동 발매기, 출입 게이트
	←	■ 15호선 칭화둥루시커우 방면 (시·종착역)
	섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
	→	■ 15호선 펑보 방면 (베이사탄)
지하 3층 승강장 층	←	■ 창핑선 창핑시산커우 방면 (쉐즈위안)
	섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
	→	■ 창핑선 지먼차오 방면 (쉐위안차오)

대합실

15호선 류다오커우역에는 두 개의 별도 대합실이 있어, 쉐위안로 동서 교차로 양측에 위치하며, 대합실의 남쪽은 창핑선 대합실로 이어지는 환승 통로이다.

창핑선 류다오커우역 대합실은 쉐위안로 교차로 남쪽에 위치한다.

15호선 서 대합실

15호선 서 대합실
류다오커우역 창핑선 대합실

류다오커우역 창핑선 대합실

승강장

15호선 류다오커우역 승강장은 칭화 동로 아래에 섬식 승강장이 위치하고, 승강장의 중간 건물 높이가 6.6m이며^[6], 여러 개의 샹들리에가 천장에 장식되어 있다. 대합실로 이어지는 엘리베이터는 승강장의 가장 서쪽 끝에 있다.

창핑선 승강장도 섬식 승강장이다.

파일:Platform panorama of L15 Liudaokou Station (20180103132336).jpg

승강장 전경(2018년 1월 촬영)

출입구

본 역은 7개의 출입구가 있으며, 그 중 D출입구는 15호선 서 대합실과 창핑선 대합실과 연결되어 있다.

출구	지시	출구 인근	사진	무장애 시설


■ 15호선에 연결
出口A섬네일을 만드는 중 오류 발생:	칭화 동로(清华东路) 북측	류수오 빌딩(六所大厦), 베이징임업대학(北京林业大学)	파일:Exit A1 of Liudaokou Station (20211025150902).jpg	빈칸
出口A2	쉐칭로(学清路) 서측		파일:Exit A2 of Liudaokou Station (20211025145840).jpg	빈칸
出口파일:MTR Exit Filler.svgB파일:MTR Exit Filler.svg	쉐칭로(学清路) 동측	진마 빌딩(金码大厦), 중국은행(中国银行), 중국농업대학 동교구(中国农业大学东校区)	섬네일을 만드는 중 오류 발생:	빈칸
出口파일:MTR Exit Filler.svgC파일:MTR Exit Filler.svg 파일:Lift.svg	칭화 동로(清华东路) 남측	푸룬자위안(富润家园), 석유대원(石油大院)
■ 15호선 ■ 창핑선에 연결
出口파일:MTR Exit Filler.svg섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일:MTR Exit Filler.svg 파일:Lift.svg	칭화 동로(清华东路) 남측	이하이 빌딩(艺海大厦), 중국광업대학 쉐위안로 교구(中国矿业大学学院路校区)	섬네일을 만드는 중 오류 발생:	파일:Exit D lift of Liudaokou Station (20211025151347).jpg
■ 창핑선에 연결
出口파일:MTR Exit Filler.svgE파일:MTR Exit Filler.svg 파일:Lift.svg	쉐위안로(学院路) 동측	푸룬자위안(富润家园), 석유대원(石油大院)	섬네일을 만드는 중 오류 발생:	섬네일을 만드는 중 오류 발생:
出口파일:MTR Exit Filler.svgF파일:MTR Exit Filler.svg	쉐위안로(学院路) 서측	중국광업대학 쉐위안로 교구(中国矿业大学学院路校区)	섬네일을 만드는 중 오류 발생:	빈칸
아이콘 설명: 파일:Lift.svg 엘리베이터

역 예술

본 역의 환승 통로 내부 곡면 벽에는 "번화사금《繁花似锦》" 벽화가 장식되어 있으며, 창핑선 대합실과 환승 통로에는 "수목과 수인(树木与树人)"을 형상화한 작품 "생장《生长》"이 장식되어 있다^[7].

각주

파일:Commons-logo.svg

위키미디어 공용에 류다오커우역 주제와 관련된 미디어 분류가 있습니다.

↑ “北京市规划委员会关于轨道交通M13线预留车站和M15线（一期）工程西延段沿途车站站名命名预案的公示书”. 北京市规划委员会. 2013년 11월 19일. 2015년 6월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 12월 1일에 확인함.
↑ 叶军 (2013). “北京地铁15号线一期西段暗挖区间防水施工技术”. 《中国建筑防水》 (21): 23–26.
↑ 黄海蕾 (2014년 10월 24일). “15号线年底向西再通7站”. 《京华时报》. 2014년 12월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 12월 1일에 확인함.
↑ “中铁二局建昌平线南延高难工程”. 《首都建设报》. 2021년 1월 13일. 2021년 10월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 10월 26일에 확인함.
↑ “赏“古韵京廊”品“大学之道”，两条地铁新线带您“看大戏””. 北京日报客户端. 2022년 12월 27일. 2022년 12월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 12월 28일에 확인함.
↑ 陈斯 (2014년 10월 23일). “15号线年底向西通7站 2015年上半年可换乘5号线”. 千龙网. 2018년 1월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 1월 5일에 확인함.
↑ “北京轨道交通昌平线南延公共空间艺术品方案（公示稿）” (PDF). 北京市规划和自然资源委员会. 2022년 12월 6일. 2022년 12월 14일에 확인함.

[1] “北京市规划委员会关于轨道交通M13线预留车站和M15线（一期）工程西延段沿途车站站名命名预案的公示书”. 北京市规划委员会. 2013년 11월 19일. 2015년 6월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 12월 1일에 확인함.

[2] 叶军 (2013). “北京地铁15号线一期西段暗挖区间防水施工技术”. 《中国建筑防水》 (21): 23–26.

[3] 黄海蕾 (2014년 10월 24일). “15号线年底向西再通7站”. 《京华时报》. 2014년 12월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 12월 1일에 확인함.

[4] “中铁二局建昌平线南延高难工程”. 《首都建设报》. 2021년 1월 13일. 2021년 10월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 10월 26일에 확인함.

[5] “赏“古韵京廊”品“大学之道”，两条地铁新线带您“看大戏””. 北京日报客户端. 2022년 12월 27일. 2022년 12월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 12월 28일에 확인함.

[6] 陈斯 (2014년 10월 23일). “15号线年底向西通7站 2015年上半年可换乘5号线”. 千龙网. 2018년 1월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 1월 5일에 확인함.

[7] “北京轨道交通昌平线南延公共空间艺术品方案（公示稿）” (PDF). 北京市规划和自然资源委员会. 2022년 12월 6일. 2022년 12월 14일에 확인함.

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