보성운수

보성운수 주식회사
Bosung Transportation Corp.

형태	주식회사
창립	1971년 5월 26일
산업 분야	운수업
본사 소재지	대한민국  서울특별시 구로구 도림로 84 (구로동)
사업 지역	난향동영업소: 서울특별시 관악구 난곡로 99 (신림동) 온수동차고지: 서울특별시 구로구 온수동 60
핵심 인물	박도식, 유광봉 (대표이사)
제품	시내버스
매출액	24,099,163,334원 (2020)
영업이익	204,477,823원 (2020)
순이익	226,916,683원 (2020)
자산총액	22,674,783,629원 (2020.12)
주요 주주	범일운수: 40.68% 다모아자동차: 14.41% 이준석 외: 26.27% 이경동: 6.78% 박수민: 5.93%
종업원 수	314명 (2020.12)
자본금	18,00000000원 (2020.12)
웹사이트	보성운수

보성운수(普聖運輸)는 서울특별시의 시내버스 운수 업체로, 서울특별시 구로구 구로3동에 주사무소를 두고 있으며, 관악구 난향동과 온수동에도 영업소가 있다.

역사

1970년대 ~ 1980년대

• 1971년 5월 26일: 서울승합 영등포 영업소가 분리되어 보성운수 주식회사로 설립.
• 1973년 3월 20일: 오류동/신정동 영업소를 세풍운수로 분리독립시켰다.
• 1974년: 난곡 - 독립문 구간 101번을 운행하던 영일교통을 흡수 합병하였다. 동시에 난곡차고지(난향동영업소)를 개설하였다.
• 1976년: 공항버스에서 도시형버스 106번을 인수 받았다.
• 1982년: 구로동 - 영등포 - 노량진 - 신세계백화점 구간을 운행하던 120번을 시흥동 - 구로동 - 영등포 - 여의도로 변경
• 1985년: 도시형 106번 (당시 시흥동 - 구 삼립식품 - 구로역 - 신도림역 - 영등포)을 신길운수에 매각

1990년대 ~ 2004년 서울특별시 버스 개편 이전

• 1991년: 도시형 119번 (당시 난곡 - 구로역 - 영등포역 - 여의도 - 마포 - 서대문 - 서울역 - 미도파)과 노선이 동일한 좌석버스 119번을 신설, 운행
• 1999년: 도시형버스 106번 버스 폐선, 동시에 도시형버스 119번도 노선이 단축되어 난곡 - 여의도 구간으로 단축.
• 2000년 10월: 난곡 ↔ 후암동 구간을 운행하던 도시형버스 101번의 노선이 단축되어 노량진본동 회차로 변경.

2004년 서울특별시 버스 개편 이후

• 2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스 개편과 함께 지선버스 5개 노선으로 운행 개시 및 서울교통네트웍 컨소시엄에 지분을 출자하였다.
• 2006년 11월 24일: 지선버스 5521번 노선 폐선, 5522번(순환노선, 난곡로 → 호암로 A / 호암로 → 난곡로 B)을 신설.
• 2007년 4월 7일: 지선버스 5523번(난향동 ↔ 서울대입구역) 신설(이후 5523번은 한때 폐선되었다가 운행 재개)
• 2009년 12월 24일: 지선버스 5615번 여의도구간 노선 일부 변경, 6512번이 영등포역 양방향 운행으로 변경
• 2010년 8월 2일: 서울교통네트웍 컨소시엄에 빠져나오면서 간선버스 670번 노선을 서울교통네트웍과 공동 배차로 운행 개시
• 2011년 2월 8일: 지선버스 6512번이 구로구청 경유로 노선 변경
• 2011년 5월 9일: 지선버스 5522번이 운행구간 변경
• 2011년 8월 25일: 간선버스 670번이 영신로 운행 변경 및 상암동 구간 일부 단축
• 2015년 6월 1일: 간선버스 670번이 디지털미디어시티역으로 연장
• 2020년 2월 1일: 간선버스 670번이 가양역으로 단축되면서 10년 만에 번호가 다시 660번으로 돌아왔다.

운행 노선

2020년 2월 1일 기준이다.

운행노선	운행구간			배차간격 (분)	인가대수	비고
N866	구로동	↔	여의도역	25	-	2018년 12월 1일 ~ 12월 30일 / 00:10 ~ 03:30 (연말 한시적 운행)
660번	온수동	↔	가양역	11~19	13	구 670번 단축 및 환원. 서울항동지구 경유. 서울교통네트웍과 공동배차로 운행한다.
5522A번	난향동	↔	난향동	4~10	13	시계 방향 편도 운행
5522B번	난향동	↔	난향동	6~15	7	한남운수와 공동배차로 운행한다. 반시계 방향 편도 운행
5523번	서울대입구역	↔	난향동	6~15	10	구 101-1번 변경
5615번	여의도	↔	난향동	5~11	19	구 119번
5618번	구로동	↔	구로동	6~18	24	구 120번 연장
6512번	구로동	↔	서울대학교	6~15	24	구 114번
8552번	난향동	→	신림역	9~11	4	한남여객운수와 공동배차로 운행한다. 신림역에 도착한 후 신림복지관까지는 난곡터널을 경유하여 공차회송한다. 2018년 3월 26일에 신설

과거 운행노선

개편 전 노선

• 101번: 난곡 차고지 ↔ 노량진 (현재 폐선)

개편 후 노선

• ● 5521번: 난곡 차고지 ↔ 낙성대입구 (구 101-1번, 2006년 11월 24일 폐선)
• ●670번: 온수동 차고지 ↔ 디지털미디어시티역 (2020년 2월 1일 단축으로 660번으로 노선 번호 변경)

보유 차량

자일대우버스

• 자일대우 NEW BS106
• 자일대우 NEW BS110

KGM커머셜

• 에디슨모터스 화이버드
• KGM 스마트 110

우진산전

• 우진산전 아폴로 1100

사업장 현황

• 구로동 본사 (5618번, 6512번)
• 난곡차고지 영업소 (5522A번, 5522B번, 5523번, 5615번)
• 온수동차고지 영업소 (670번)

갤러리

• 서울시내버스 5615번 (대차 전)
  서울시내버스 5615번 (대차 전)
• 서울시내버스 5618번 (대차 전)
  서울시내버스 5618번 (대차 전)
• 섬네일을 만드는 중 오류 발생:
  서울심야버스N866 표지판(2018년 12월 1일 ~ 12월 31일까지 운행)
• 보성운수 난향동 차고지
  보성운수 난향동 차고지