종로3가역

종로3가(탑골공원)
1호선 역명판 1호선 역명판
3호선 역명판 3호선 역명판
개괄
관할 기관	1호선: 서울교통공사 3호선: 서울교통공사
소재지	수도권 전철 1호선 : 서울특별시 종로구 종로 지하129 수도권 전철 3호선 : 서울특별시 종로구 돈화문로 지하30
좌표
개업일	수도권 전철 1호선 : 1974년 8월 15일 수도권 전철 3호선 : 1985년 10월 18일
역번	1호선 : 130 3호선 : 329
역 코드	1호선 : 0153 3호선 : 0319
승강장 수	수도권 전철 1호선 : 2면 2선(상대식) 수도권 전철 3호선 : 1면 2선(섬식)
거리표
● 수도권 전철 1호선 (서울 지하철 1호선)
연천 기점 65.4km
← 129 종로5가(삼양그룹) (0.9 km) 131 종각 → (0.8 km)
● 수도권 전철 3호선 (서울 지하철 3호선)
대화 기점 32.5 km
← 328 안국(현대건설) (1.0 km) 330 을지로3가(신한카드) → (0.6 km)

종로3가(탑골공원)
역명판 역명판
승강장(LCD 교체 전) 승강장(LCD 교체 전)
개괄
관할 기관	서울교통공사
소재지	서울특별시 종로구 돈화문로11길 지하26
좌표
개업일	1996년 12월 30일
역번	5호선 : 534
역 코드	5호선 : 2535
승강장 수	1면 2선(섬식)
거리표
● 수도권 전철 5호선 (서울 지하철 5호선)
방화 기점 25.4 km
← 533 광화문(세종문화회관) (1.2 km) 535 을지로4가 → (1.0 km)

종로3가역에 대한 다국어 표기
한글 표기:	종로3가(탑골공원)
한자 표기:	鍾路3街(塔洞公園)
중국어 표기:	钟路三(3)街(塔谷公园)
일본어 표기:	鍾路3街(チョンノサムガ)(塔コル公園)
영어 표기:	Jongno 3(sam)-ga(Tapgol Park)

종로3가(탑골공원)역(Jongno 3(Sam)-Ga(Tapgol Park)Station, 鍾路3街(塔洞公園)驛)은 서울특별시 종로구 종로3가와 돈의동 및 묘동에 있는 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 3호선, 수도권 전철 5호선의 환승역이다. 서울특별시 관내 지하철역 중 경로 우대로 인한 무임승차 인원이 가장 많은 역이다. 매년 12월 31일 종각역 보신각 타종 행사로 무정차 통과시 이 역으로도 인파가 몰린다. 수도권 전철 3호선은 청계천 하저터널로 을지로3가역과 연결된다. 수도권 전철 5호선은 청계천 하저터널로 을지로4가역과 연결된다.

역사

• 1974년 8월 15일 : 1호선 개통으로 영업 개시
• 1983년 9월 13일 : 서울 지하철 3호선 역명을 종로3가역으로 결정
• 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 환승역이 됨
• 1996년 12월 30일 : 5호선 여의도역~왕십리역 구간 개통으로 세 노선의 환승역이 됨
• 2001년 7월 24일 : 5호선 부기역명 인사동 문화거리로 표기

역 구조

특이한 점은 3개 노선 모두 왼쪽 출입문이 열린다. 그리고 1호선과 3호선 승강장은 매우 좁은 편인 반면에, 5호선 승강장은 승강장이 매우 넓은 편이다.

1호선 출구는 종로2가로 나아가는 대로변에 있고, 3호선 측 출구는 종묘 인근에 있다. 5호선 측 출구는 낙원상가 부근의 골목길에 있으며 종로2가 및 탑골공원과 가깝다. 1호선과 5호선을 환승할 경우 3호선 승강장 전체에 해당하는 길이(322m)를 횡단하여야 하며, 5호선에서 1호선으로 가는 환승 통로 중간에 3호선 환승 통로가 있다. 환승 통로에는 무빙 워크가 설치되어 있다. 1호선과 3호선 간의 환승 거리는 약 200m이며, 3호선과 5호선 간의 환승 거리는 122m이다. 5호선 측 출구에서 1호선이나 3호선을 이용하기 위하여 승차할 경우 상당히 긴 거리를 걸어야 한다.

출구는 16개가 있다. 1호선-3호선의 유일한 환승역이기도 하며, 3호선-5호선 역시 3호선 수서-오금 연장 이전에는 유일한 환승역이었다.

1호선 승강장

↑ 종로5가

상 | | 하

종각 ↓

1호선 승강장의 경우 5호선의 초기 계획안이 1호선 종각~동대문 구간과 평행하게 간 다음 신설동역에서 천호방면으로 방향을 틀어서 갈 계획이었다. 그래서 이 종로3가역, 동대문역과 같은 역들의 승강장을 쌍섬식 승강장으로 설계하여 승강장을 유난히 좁게 만들었다. 그러나 5호선 초기 계획안이 취소되어서 괜히 좁게 만들어진 셈이 되고 말았다.

그리고 1호선 승강장은 2001년부터 스크린도어 설치 전까지는 승강장 내 소음을 줄이기 위한 방음 시설물이 설치되었으나 현재는 철거되었다.

3호선 승강장

안국 ↑

| 하상 |

↓ 을지로3가

3호선 승강장의 경우 상부 도로가 협소하여 승강장이 좁은 편이다.

5호선 승강장

광화문 ↑

| 하 상 |

↓ 을지로4가

5호선 승강장의 경우에는 공사공법이 1,3호선에 비해서 크게 발달한 터라 비록 5호선이 위치한 돈화문로 11길이 3호선이 위치한 돈화문로만큼 좁았음에도 불구하고 상부 도로에 영향을 많이 안 주고 승강장을 깊고 넓게 건설할 수 있었던 것이다.

섬네일을 만드는 중 오류 발생:

환승 통로. 5호선 쪽에서 촬영.

역 주변

• 낙원상가
• 창덕궁, 돈화문
• 종묘
• 서울교동초등학교
• 서울운현초등학교
• 세운상가·세운스퀘어
• 종로세무서
• 청계천
• 탑골공원
• CGV 피카디리1958
• 단성사
• 서울극장
• 종로2가
• 종로3가
• 종로4가
• 관수동
• 종로1·2·3·4가동행정복지센터
• 종로귀금속타운
• 종로3가 보쌈골목
• 돈의동 갈매기살골목
• 익선동 한옥마을
• 피맛골
• 보신각
• 인사동

이용객 변동

노선		일평균 인원수 (명/일)										각주
		2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
1호선	승차	48,369	49,345	48,189	47,786	47,993	46,747	45,053	43,357	41,357	39,462
	하차	51,589	53,251	51,189	50,316	49,835	47,383	45,099	42,162	39,506	37,751
	승하차	99,957	102,596	99,379	98,101	97,828	94,130	90,152	85,518	80,863	77,214
3호선	승차	6,163	6,376	6,369	6,187	6,220	8,104	9,174	9,328	9,713	9,562
	하차	7,610	7,366	7,488	6,820	6,469	8,549	9,813	9,962	10,455	10,870
	승하차	13,773	13,742	13,857	13,007	12,690	16,653	18,987	19,290	20,168	20,431
5호선	승차	10,114	10,884	10,905	11,004	11,348	11,402	11,183	10,845	10,935	11,205
	하차	14,003	14,415	14,146	14,110	14,430	14,326	13,973	13,760	13,386	13,358
	승하차	24,117	25,299	25,051	25,114	25,778	25,728	25,157	24,605	24,321	24,562
노선		2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
1호선	승차	37,724	38,123	37,501	36,796	38,207	37,379	36,633	35,390	34,091
	하차	36,637	36,787	35,696	34,815	35,516	34,770	33,976	32,813	31,814
	승하차	74,361	74,910	73,197	71,612	73,723	72,149	70,609	68,203	65,905
3호선	승차	9,255	8,849	8,899	9,274	8,984	8,807	8,440	8,937	9,799
	하차	10,649	10,348	10,364	10,783	11,489	11,551	11,290	11,939	13,215
	승하차	19,904	19,197	19,263	20,057	20,473	20,358	19,730	20,876	23,014
5호선	승차	11,531	12,252	12,656	13,179	14,078	13,565	13,976	14,476	15,848
	하차	13,297	13,622	13,794	14,127	14,341	13,678	14,090	14,141	15,069
	승하차	24,828	25,874	26,450	27,306	28,419	27,243	28,066	28,617	30,917

사진

• 야경, 돈화문로 11길 2, 5호선과 3호선 교차지점
  야경, 돈화문로 11길 2, 5호선과 3호선 교차지점
• 1호선 역명판 (개정 전)
  1호선 역명판 (개정 전)
• 1호선 역명판
  1호선 역명판
• 1호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
  1호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
• 1호선 승강장
  1호선 승강장
• 3호선 역명판
  3호선 역명판
• 섬네일을 만드는 중 오류 발생:
  5호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
• 3호선 승강장
  3호선 승강장
• 1호선
  1호선
• 5호선
  5호선
• 3호선(리모델링 전)
  3호선(리모델링 전)

인접한 역

서울 지하철 1호선
129 종로5가 연천 방면 광운대 방면 청량리 방면	● 수도권 전철 1호선 경원-경인선 완행 · 경원선 급행 경부선 완행 경부선 급행	131 종각 인천 방면 서동탄 · 신창 방면 신창 방면
서울 지하철 3호선
328 안국 대화 방면	● 수도권 전철 3호선	330 을지로3가 오금 방면
서울 지하철 5호선 본선
533 광화문 방화 방면	● 수도권 전철 5호선	535 을지로4가 하남검단산 · 마천 방면

외부 링크

• 종로3가(탑골공원)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)