멕시코시티 국제공항
| 멕시코시티 국제공항 Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juárez Mexico City International Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
파일:Benitojuarezarptaerial.jpg | ||||||
| IATA: MEX - ICAO: MMMX | ||||||
| 개요 | ||||||
| 지역 | 멕시코시티 | |||||
| 위치 | 멕시코 멕시코 멕시코시티 | |||||
| 거점 항공사 | ||||||
| 해발고도 | 2,230 m / 7,316 ft | |||||
| 좌표 | Lua 오류: callParserFunction: function "#coordinates" was not found. | |||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
멕시코시티 국제공항 위치 | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 05R/23L | 3,900 | 12,795 | YES | 아스팔트 | ||
| 05L/23R | 3,952 | 12,966 | YES | 아스팔트 | ||
멕시코시티 국제공항(영어: Mexico City International Airport, IATA: MEX, ICAO: MMMX) 또는 베니토 후아레스 국제공항(스페인어: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juárez)은 멕시코시티의 국제공항이다. 멕시코시티 국제공항 회사가 운영하고 있다.
개요
멕시코시티의 유일한 국제공항이다. 멕시코시티와의 거리가 가까움에도 불구하고 24시간 운영 중에 있으며, 지리상의 이점으로 유럽과 남아메리카 지역 간 환승 공항으로 이용되고 있다.
공항은 해발 2,230m의 고산 지대에 위치하고 있다. 고지대의 특성상 대기 중의 산소 농도가 엷은 관계로 터미널에 산소 마스크를 여러 곳에 배치했으며, 항공기 엔진 연소 효율 저하와 양력 감소로 인하여 비행기 이륙이 어렵고 착륙 또한 멕시코시티 상공을 저공 비행으로 통과해야 하는 어려움이 존재한다. 실제로 1987년에는 이륙 후 엔진 고장을 일으킨 더글러스 DC-3 항공기가 공항에서 몇 km 떨어진 고층 빌딩에 충돌하는 사고가 발생하기도 하였다. 따라서 몇몇 동아시아방면 노선들 중 중국방면 노선은 티후아나 및 몬테레이에서 중간 기착한다. 대한민국과 일본방면 노선들은 보잉 787 드림라이너로 무기착 운항한다.
터미널
인구 밀집 지역에 위치하여 확장 공간이 제한된 점으로 인해 1990년대 초까지 수용 능력이 매우 부족하였으나, 2000년에 제 1 터미널 확장공사와 2007년에 제 2 터미널 철거 및 신축공사 등으로 수용 능력을 높였다.
항공기 탑승 및 하차 시 보딩 브릿지를 사용하나, 보딩 브릿지가 포화상태일 경우 모빌 라운지를 사용하고 있다.
환경
광화학 스모그로 인한 문제가 제기되고 있다.
운항 노선
1 터미널
2N 터미널
| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| 페루 LAN 페루 | 리마 |
| 칠레 LAN 항공 | 산티아고드칠레 |
| 멕시코 아에로멕시코 | 바르셀로나, 보고타, 부에노스아이레스(에세이사), 캉쿤, 카라카스, 시카고(오헤어), 프레스노, 과달라하라, 하바나, 라스베이거스, 리마, 로스앤젤레스, 마드리드, 마이애미, 몬테레이, 몬트리올(트뤼벨), 뉴욕(JFK), 올랜도, 파리(샤를 드골), 샌안토니오, 샌프란시스코, 산호세드코스타리카, 산호세델카보, 산티아고드칠레, 상파울루(구아룰류스), 서울(인천), 상하이(푸둥)[1], 티후아나, 도쿄(나리타), 런던(히스로)[2] 계절편 : 덴버, 휴스턴(인터콘티넨털), 온타리오 |
| 멕시코 아에로멕시코 커넥트 | 과테말라, 휴스턴(인터콘티넨털), 메리다, 마이애미, 샌안토니오, 산페드로술라 |
| 파나마 코파 항공 | 파나마시티 |
| 보고타 | |
| 애틀란타, 디트로이트, 뉴욕(JFK), 솔트레이크시티 | |
| 멕시코 아에로마르 | 아카풀코, 아과스칼리엔테스, 시우다드빅토리아, 콜리마, 두랑고, 우아툴코, 이스따바(지후아타네호), 라자카르데나스, 만사니요, 마타모러스, 마나타이티안(코알트사코알코스), 모렐리아, 누에보라레도, 피에드라스네그라스, 푸자리카, 푸에르에스콘디오, 레이노사, 살티요, 산루이스포토시, 테픽, 베라크루스, 할라파 계절편 : 샌안토니오 |
2S 터미널
| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| 멕시코 아에로멕시코 | 캉쿤, 치와와, 시우다드후아레스, 쿨리아칸, 과달라하라, 에르모시요, 메리다, 메히칼리, 몬테레이, 와하카, 산호세델카보, 티후아나, 툭스툴라, 구티에레즈, 비에에르모사 계절편 : 아카풀코, 시우다드델카르멘, 마사틀란, 푸에르발라타, 레이노사, 토레온(고메즈팔라시오), 베라크루스 |
| 멕시코 아에로멕시코 커넥트 | 아카풀코, 아과스칼리엔테스, 캄페체, 치와와, 시우다드델카르멘, 시우다드후아레스, 시우다드오브레곤, 콜리마, 쿨리아칸, 두랑고, 과달라하라, 우아툴코, 이스따바(지후아타네호), 라파스, 레온(엘바지오), 로스모치스, 마타모러스, 마사틀란, 메리다, 메히칼리, 마나타이티안(코알트사코알코스), 몬테레이, 모렐리아, 누에보라레도, 와하카, 푸자리카, 푸에르발라타, 레이노사, 산호세델카보, 산루이스포토시, 탐피코, 타파출라, 티후아나, 토레온(고메즈), 팔라시오, 툭스툴라, 구티에레즈, 베라크루스, 비야메르모사, 사카테카스 |
화물 노선
| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| 신시내티(노던켄터키), 로스앤젤레스, 산호세드코스타리카 | |
| 멕시코 아에로유니온 | 시카고(오헤어), 과달라하라, 로스앤젤레스 |
| 과달라하라, 휴스턴(인터콘티넨털), 파리(샤를 드 골), 포르투 | |
| 마이애미 | |
| 헌츠빌 | |
| 아랍에미리트 에미레이트 스카이카고 | 헌츠빌 |
| 룩셈부르크 카고룩스 | 애틀랜타, 과달라하라, 휴스턴(인터콘티넨털), 룩셈부르크, 마이애미, 뉴욕(JFK) |
| 뱅거, 마이애미 | |
| 페루 클리로스 항공 | 리마 |
| 신시내티(노던켄터키), 마이애미 | |
| 과테말라 DHL 데 과테말라 | 과테말라 |
| 멕시코 ECA 항공 | 메리다, 산루이스포토시, 비야메르모사 |
| 보고타, 마이애미 | |
| 시카고(오헤어), 댈러스(포트워스), 프랑크푸르트 | |
| 멕시코 마스 에어 | 보고타, 부에노스아이레스(에세이사), 캄피나스(비라코푸스), 카라카스, 과달라하라, 과야킬, 리마, 로스앤젤레스, 마나우스, 메델린(코르도바), 마이애미, 키토, 산티아고드칠레 |
| 보고타 | |
| 루이빌 | |
| 밀라노(말펜사) |
연계 교통
도로 교통
철도 교통
- 멕시코시티 지하철 5호선
주요 시설
- 음식점
- 카페
- 항공사 라운지
- 회의장
- 기념품 가게
- 면세점
- 서점
- 뉴스 스탠드
- 은행
- 환전소
- 우체국
- 클리닉
- 관광 안내 카운터
- 지하철 역
- 버스 정거장
- 자동차 회사 카운터
- 호텔 (터미널 직결)
- 주차장
통계
|
|
| 년도 | 국내선 | % 변동률 | 국제선 | % 변동률 | 합계 | % 변동률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 (1월부터 6월까지) |
35,140.35 | 감소 25.91 | 181,023.54 | 감소 1.02 | 216,163.89 | 감소 6.14 |
| 2012 | 78,666.10 | 감소 4.01 | 318,351.98 | 감소 3.38 | 397,018.08 | 감소 3.51 |
| 2011 | 81,953.37 | 감소 3.41 | 329,502.22 | 증가 6.90 | 411,455.59 | 증가 4.68 |
| 2010 | 84,846.88 | 증가 1.01 | 308,228.99 | 증가 29.98 | 393,075.87 | 증가 22.40 |
| 2009 | 83,999.43 | 감소 13.47 | 237,134.01 | 감소 15.01 | 321,133.44 | 감소 14.61 |
| 2008 | 97,070.08 | - | 279,025.63 | - | 376,095.71 | - |
같이 보기
각주
ustring.lua 361번째 줄에서 Lua 오류: attempt to perform arithmetic on field '?' (a nil value).
- ↑ 티후아나 경유
- ↑ “Vuelos a Europa”. aeromexico.com. 2012. 이름 목록에서
|이름1=이(가) 있지만|성1=이(가) 없음 (도움말) - ↑ “Statistics Mexico City Airport”. Mexico City International Airport. 2009년 7월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 1월 25일에 확인함.
외부 링크
- Mexico City International Airport (Menu[깨진 링크(과거 내용 찾기)])
- (스페인어) Aeropuertos y Servicios Auxiliares Homepage
- (스페인어) New Terminal 2 Video
- Information about Mexico City Airport
- Taxis Nueva Imagen Mexico City Airport taxis.
- (영어) 멕시코시티 국제공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크
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- 위키데이터 속성 P4055를 사용하는 문서
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- 위키데이터 속성 P4143을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P4186을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P4423을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P4457을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P4534를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P4535를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P4581을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P4613을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P4955를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P5034를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P5226을 사용하는 문서
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- 위키데이터 속성 P5302를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P5321을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P5368을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P5504를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P5587을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P5736을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P5818을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P6213을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P6734를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P6792를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P6804를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P6829를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P7293을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P7303을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P7314를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P7902를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P8034를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P8189를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P8381을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P8671을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P8980을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P9070을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P9692를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P9725를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P9984를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P10020을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P10299를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P10608을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P10832를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P11249를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P11646을 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P11729를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P12204를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P12362를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P12754를 사용하는 문서
- 위키데이터 속성 P13049를 사용하는 문서
- 멕시코의 공항
- 1928년 설립
- 1929년 개항한 공항