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아르헨티나 항공

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아르헨티나 항공
Aerolíneas Argentinas
아르헨티나 항공의 에어버스 A340-300
아르헨티나 항공의 에어버스 A340-300
IATA ICAO 항공사 콜사인
AR ARG ARGENTINA
창립일 1949년 5월 14일
운항개시일 1950년 12월 7일
허브 공항 호르헤 뉴베리 공항
제2 허브 공항 미니스토로 피스타리니 국제공항
거점 도시 코르도바 국제공항
동맹체
상용고객
우대제도 		Aerolíneas Plus
VIP 라운지 Salón Cóndor
보유 항공기 47
취항지 수 56
슬로건 Alta en el cielo
본사 아르헨티나 아르헨티나 부에노스아이레스
핵심 인물
  • Mariano Recalde (CEO)
  • Andrés Fabre (COO)
  • Juan Pablo Lafosse (COO)
모기업 아르헨티나 정부
자회사
웹사이트 http://www.aerolineas.aero

아르헨티나 항공(스페인어: Aerolíneas Argentinas)은 아르헨티나 부에노스아이레스에 본사를 두고 있는 항공사로, 허브 공항은 호르헤 뉴베리 공항이 있다.

역사

1929년에 아에로포스타(스페인어: Aeroposta)를 설립해 국내선을 운항하는 것을 시작으로 이후 국제선 노선도 취항하면서 스페인의 수도 마드리드에 취항했다. 1949년 5월에 아에로포스타(스페인어: Aeroposta)를 비롯해 ADLFA 항공(스페인어: Aviación del Litoral Fluvial Argentino), FAMA 항공(스페인어: Flota Aérea Mercante Argentina), ZONDA 항공(스페인어: Sociedad Mixta Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas)과 합병해 1950년 12월에 아르헨티나 정부가 회사를 다시 세웠다. 같은 해 최초로 맥도넬더글러스 DC-6 항공기를 이용해 운항을 시작했다. 초기에 뉴욕, 아바나, 리스본, 런던, 리우데자네이루에 취항했으며 1962년에 칠레에 취항했으며 이후 꾸준한 성장을 유지했다. 또한 파리, 로마, 마드리드에 취항했다. 1965년에 보잉 707 기종을 도입했으며 1970년대 보잉 727-200, 보잉 737-200, 보잉 747SP, 보잉 747-200B 항공기를 각각 도입했다. 1980년에 처음으로 북극 항로를 개설해 오스트레일리아와 뉴질랜드에 최초로 취항했으며 1982년 영국과 아르헨티나 사이에 포클랜드 전쟁이 일어나면서 일시적으로 런던 취항이 중단됐다. 1986년 7월에 시작하는 파업은 3주에 걸치면서 아르헨티나 공군이 임시로 취항한 적이 있었다. 1990년 스페인 기업 컨소시엄이 지분 85%를 인수하면서 민영화가 되었다. 2000년대 들어 연료가격 폭등의 영향으로 경영이 악화됐다. 2008년 부채 규모가 9억 달러를 넘었고 이해에 하루 부채가 100만 달러씩 불어났다. 같은 해 아르헨티나 정부가 스페인 주주로부터 지분을 매입하면서 다시 국영 기업이 되어 현재에 이르고 있다. 2010년 대한항공이 주도하는 세계적 항공 동맹인 스카이팀에 가맹 계약을 했으며 같은 해 브랜드 로고와 도장을 변경했다. 2012년에 스카이팀에 가입해 현재에 이르고 있다.[1]

운항 노선

파일:Icons8 flat search.svg 이 부분의 본문은 아르헨티나 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 4월 기준으로 아르헨티나 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드셰어 협정

보유 기종

  • 2021년 2월 기준으로 다음과 같이 보유하고 있으며 평균 기령은 12년이다.[7][8]

현재 사용하는 기종

아르헨티나 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
C Y 합계
에어버스 A330-200 10 0 24 248 272
보잉 737-700 6 0 8 120 128 1대는 스카이팀 도장 적용
1대는 창립 70주년 특별도장 적용
보잉 737-800 28 0 8 162 170
보잉 737 MAX 8 15 0[9] 8 162 170 2017년부터 순차적으로 도입[9]
엠브라에르 ERJ-190 24 0 8 88 96 구. 아우스트랄 항공 항공기
1대는 스카이팀 도장 적용
엠브라에르 ERJ-195-E2 0 12 TBA 2026년부터 순차적으로 도입 예정[10]
아르헨티나 항공의 화물 기종
보잉 737-800/BCF 2 0 화물 [11]
합계 63 12

퇴역 기종

아르헨티나 항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
에어버스 A310-300 5 1994년 2010년 에어버스 A330-200 [12][13]
에어버스 A320-200 2 2008년 2008년 임차 기종 [14]
에어버스 A330-200 4 2017년 2022년 대체 기종 없음
에어버스 A340-200 4 1999년 2014년 에어버스 A330-200 3대는 예비용으로 저장
에어버스 A340-300 10 2007년 2020년 에어버스 A330-200 1대는 예비용으로 저장
보잉 707-320B 13 1961년 1982년 에어버스 A310-300
보잉 707-320C 5 1961년 1977년 보잉 707-320B
보잉 727-200 8 1975년 1990년 보잉 737-200
보잉 737-200 50 1970년 2014년 보잉 737-800 21대는 예비용으로 저장
1대는 VIP 전용기로 운항
보잉 737-200C 3 1970년 2012년 대체 기종 없음
보잉 737-300F 1 2005년 2006년 대체 기종 없음
보잉 737-500 17 2004년 2013년 보잉 737-800 1대는 아르헨티나 공군에 매각
보잉 737-700 16 2009년 2025년 대체 기종 없음
보잉 737-800 2 2012년 2020년 대체 기종 없음
보잉 747-200B 11 1976년 2004년 보잉 747-400 3대는 예비용으로 저장[15]
보잉 747-400 3 2004년 2013년 대체 기종 없음 구. 에어 캐나다 소속 비행기
보잉 747SP 1 1980년 1990년 에어버스 A340-200 에어 모리셔스에 매각[15]
보잉 757-200 1 1997년 1998년 임차 기종
맥도널 더글러스 MD-83 1 1990년 2008년 보잉 737-800 예비용으로 저장
맥도널 더글러스 MD-88 6 1992년 2015년 보잉 737-800 1대는 예비용으로 저장
YS-11 불명 불명 보잉 737-200
더글러스 DC-3 불명 1950년 1970년 아브로 HS-748
더글러스 DC-4 불명 불명 더글러스 DC-6
더글러스 DC-6 불명 불명 록히드 콘스틸레이션
록히드 콘스틸레이션 불명 불명 보잉 737-200
쇼트 샌드링햄 불명 불명 대체 기종 없음
수드 에비에이션 카라벨 III 불명 불명 포커 28
수드 에비에이션 카라벨 VI-R 불명 불명 포커 28
아브로 HS-748 불명 1962년 1977년 대체 기종 없음
아브로 요크 불명 불명 대체 기종 없음
엠브라에르 ERJ-190 2 2020년 2024년 대체 기종 없음 구. 아우스트랄 항공 항공기
드 하빌랜드 코메트 4 불명 1959년 1973년 보잉 707-320B
드 하빌랜드 코메트 4C
포커 28-1000 불명 1975년 1994년 맥도널 더글러스 MD-88
포커 28-4000

사진

각주

  1. ↑ http://www.flightglobal.com/news/articles/aerolineas-argentinas-joins-skyteam-375918/
  2. ↑ “보관된 사본”. 2012년 5월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 27일에 확인함. 
  3. ↑ “SIGNING OF AGREEMENT BETWEEN AEROLINEAS ARGENTINAS AND THE MINISTRY OF TOURISM AT THE SALES STAND IN ALTO PALERMO SHOPPING MALL - AEROLÍNEAS ARGENTINAS”. 2011년 10월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 27일에 확인함. 
  4. ↑ “보관된 사본”. 2012년 6월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 27일에 확인함. 
  5. ↑ “보관된 사본”. 2012년 5월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 27일에 확인함. 
  6. ↑ http://www.flightglobal.com/news/articles/air-france-klm-and-aerolineas-argentinas-ink-codeshare-deal-364193/
  7. ↑ “Aerolineas Argentinas Fleets”. 2017년 12월 1일. 2019년 9월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 12월 1일에 확인함. 
  8. ↑ “Aerolineas Argentinas Fleet Details and History”. 2017년 12월 1일. 
  9. ↑ 가 나 http://www.telam.com.ar/notas/201609/165116-aerolineas-argentinas-aviones-boeing.html
  10. ↑ “Aerolineas Argentinas To Add 12 Embraer E195-E2s To Its Fleet”. 2023년 10월 12일. 
  11. ↑ “Aerolíneas Argentinas To Add Two Boeing 737-800BCFs In 2023”. 2022년 12월 31일. 
  12. ↑ “Airbus A310 in Aerolineas Argentinas history”. 
  13. ↑ “Airbus A310 Stored with Aerolineas Argentinas”. 
  14. ↑ “Airbus A320 in Aerolineas Argentinas history”. 
  15. ↑ 가 나 “Boeing 747 in Aerolineas Argentinas history”. 

외부 링크

섬네일을 만드는 중 오류 발생:
위키미디어 공용에 [{{fullurl:Commons:모듈:WikidataIB 508번째 줄에서 Lua 오류: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|uselang=ko}} 아르헨티나 항공] 주제와 관련된 미디어 분류가 있습니다.
  • (스페인어/영어) 모듈:Official_website 90번째 줄에서 Lua 오류: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).

모듈:Authority_control 159번째 줄에서 Lua 오류: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).

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