일본 에어 시스템
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| 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 재팬 에어 시스템의 에어버스 A300-600R (퇴역) | |||||||
| |||||||
| 창립일 | 1964년 4월 15일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 운항중단일 | 2006년 10월 1일 (일본항공에 합병) | ||||||
| 허브 공항 | |||||||
| 제2 허브 공항 | |||||||
| 거점 도시 | |||||||
| 상용고객 우대제도 |
JAS Mileage Service | ||||||
| 보유 항공기 | 85 | ||||||
| 취항지 수 | 46 | ||||||
| 본사 | 일본 일본 도쿄 하네다 국제공항 | ||||||
| 모기업 | 도쿄 급행 전철 | ||||||
| 자회사 | |||||||
| 웹사이트 | http://www.jas.co.jp/ | ||||||
일본 에어 시스템(영어: Japan Air System)은 1964년에 동아국내항공과 일본국내항공이 합병된 뒤 설립되었다가 2006년 일본항공에 합병된 일본의 과거 항공사로 허브 공항은 도쿄 하네다 국제공항, 오사카 이타미 공항이었으며 일본 최대의 국내선 항공기를 편성했던 항공사 중 하나이기도 했다.
역사
- 1964년 4월 15일 - 국토교통성(당시 운수성)에 의해, 닛토 항공(日東航空), 후지 항공(富士航空), 북일본 항공(北日本航空)이 정책적으로 합병이 되어, '일본국내항공(JDA)'으로 설립
- 1971년 5월 15일 - 일본국내항공 (JDA) 및 동아항공 (TAW)이 합병하여 '동아국내항공(TDA)'으로 변경
- 1988년 - 최초의 국제선 노선으로 대한민국에 취항 및 동아국내항공이 '재팬 에어 시스템(JAS)'으로 상호를 변경함.
- 2001년 - 일본항공과 합병하기로 합의
- 2002년 10월 2일 - 일본항공주식회사 (현 일본항공, 이하 같음) 및 재팬 에어 시스템의 주식이전으로 주식회사 일본항공 시스템즈(JALS)를 설립
- 2004년 - 재팬 에어 시스템에서 일본항공재팬로 사명 변경
- 2005년 3월 31일 - 그룹 산하 회사인 할리퀸 항공의 모든 항공 운송 사업을 종료
- 2006년 10월 1일 - 일본항공에 합병 후 소멸
퇴역 기종
| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A300B2 | 9 | 1988 | 2006 | [1] |
| 에어버스 A300B4 | 8 | 1988 | 2006 | |
| 에어버스 A300-600R | 22 | 1998 | 2006 | [1] |
| 보잉 767-200 | 알 수 없음 | 도입 취소 | 탑승하지 않고 모두 쿠웨이트 항공으로 넘겨줌 | |
| 보잉 777-200 | 7 | 1996 | 2006 | [2][3] |
| 맥도널 더글러스 DC-9-41 | 14 | 1988 | 1997 | 일본항공과 합병 전에 퇴역[3][4] |
| 맥도널 더글러스 DC-10-30 | 2 | 1988 | 2000 | 일본항공과 합병 전에 퇴역해서 노스웨스트 항공에 매각[5] |
| 맥도널 더글러스 MD-81 | 26 | 1988 | 2006 | [1] |
| 맥도널 더글러스 MD-87 | 8 | 1988 | 2006 | [2][1] |
| 맥도널 더글러스 MD-90-30 | 16 | 1995 | 2006 | [2][1] |
| NAMC YS-11 | 알 수 없음 | 1971 | 1996 | |
사진
-
재팬 에어 시스템의 에어버스 A300-B2 (퇴역)
-
재팬 에어 시스템의 보잉 777-200 (퇴역)
-
재팬 에어 시스템의 보잉 777-200과 맥도넬더글러스 MD-90 (퇴역)
-
재팬 에어 시스템의 맥도넬더글러스 DC-9 (퇴역)
-
재팬 에어 시스템의 맥도넬더글러스 MD-81 (퇴역)
-
재팬 에어 시스템의 맥도넬더글러스 MD-90 (퇴역)
-
재팬 에어 시스템의 YS-11 (퇴역)
자회사[6]
각주
- ↑ 가 나 다 라 마 "Photo Gallery." Japan Air System.
- ↑ 가 나 다 "Month: 2001/2/1 - 2001/3/31 KANTO AREA." Japan Air System.
- ↑ 가 나 "Japan Air System Accepts its First Pratt-Powered 777." PR Newswire.
- ↑ "Gallery" (November 7, 1996). Japan Air System.
- ↑ Airliner Color History: McDonnell Douglas DC-10. 80.
- ↑ “보관된 사본” (PDF). 2012년 2월 15일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2012년 3월 16일에 확인함.
- ↑ https://archive.today/20130103011604/www.highbeam.com/doc/1P1-23866640.html
외부 링크
- Archives of http://www.jas.co.jp/e_jashom.htm
- Archives of http://www.jas.co.jp/eng/index.htm
- Archives of http://www.jas.co.jp
- Gallery of JAS liveries 보관됨 2012-02-07 - 웨이백 머신
- A tale of many tails: the merger of Japan Airlines and Japan Air System makes perfect business sense, but commonality of equipment is a different matter. Air Transport World. April 1, 2003.
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